僕は細身な方なので、SHOEIはデカイという印象があり敬遠していましたが、仕様を読んでみるとMサイズ以下専用の帽体が設定されていたので、10数年ぶりにSHOEIを被ってみることにしました。
Z-6を手に持ってみて思ったのは、とにかく軽い。走ってみると非常に快適。それまで被っていた某社ヘルメットに比べ、風切り音が小さく、結構静か。チークパッドのホールド性もよく、空力も良いようで、ヘルメットが後ろにもっていかれるような感覚が無い。
オプションのミラーシールドも使っていますが、脱着がとても簡単なのも嬉しいです。軽くて、欲しい機能がちゃんと付いていて、値段もリーズナブル。とてもオススメです。

ただひとつ気になる点は、正面のロゴがステッカーではなく、厚みのある文字ピースの貼り付けなので、引っかけて取れたりしないか心配です。

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フィット感は1万円程度でありそうな、悪くはないけど良くもない感じです。
インナーサイズで合わすと鏡で見た時にアゴが出てしまっていたのでワンサイズ上を購入しました。
見た目を気にする方はサイジングにはご注意ください。
1cm刻みなので不快になる程の変化はありません。

マッドの質感はザラッとしたものではなくゴムっぽい感じのしっとりしたものですので、擦ってしまうとテカりそうなのが少し不安。

60km以上で風がピュ?っと鳴りはじめます。
シールドの隙間もありますが、どうやら口元から入る風が鳴るようで口元を手で塞ぐと鳴き止みます。
前までオフロードヘルメット＋ゴーグルで視界が狭かったですが、この視界は良好です。

あご紐にスナップボタンがないので非常に長く余り、走行中はパタパタ鬱陶しいので結んだアゴの下に引っ掛けてます。
走行時を考えるとスナップボタンは欲しかったですが、脱いだ時にダラーンと伸びたアゴ紐の無骨さが私にはカッコよく思えました。

購入直後から「カッコいい」と周りからも評判は良いです。
見た目はとても満足してますが、4万オーバーならもう少し作りこんで欲しかったので星4つとしました。

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衝動買いで買ってしまいました。

値段も高くないし、形もカッコイイし、なんといっても艶消しブラックがたまらない！
私は頭が大きいのでXLでジャストフィットです！
インナーサンシェードがまたいいですね！

最高です！

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今まで使用していたHJCメットォ┌(┌ ^o^)┐のインナーがたび重なる転倒で割れていたので購入。

一度被ってみたかったんだなフラッグシップモデル(´ω｀)
決め手は夏場でも汗をかかないベンチレーション機能と空力を考えたデザイン。

被った感じは頬のところでガシッリホールドしてるって感じ　非常に頼もしい。
HJCは頭がい骨部分でホールドする感じなので、内装スポンジのヘタリも影響してホールド感皆無www
シールドの上下幅はHJCの方が広いがTWELVEは開口部の上側が斜めに広げられていて見た目より視界は広い。
これはセパハン車に乗った時によさそう。
走ってみるとこのメットォ┌(┌ ^o^)┐が空気をいかに綺麗に流すことに重点を置いてるかがわかる。
持った感じはアライやショーエーイのXR11より重く感じるんだけど被ってるとそれは感じない。
HJCは50km/hあたりからや風の強い日は風圧でメットが後ろに持っていかれる感じがするがTWELVEは皆無。
横向いたり、後ろ向いたり、伏せたりしてみたが　後ろにメットォ┌(┌ ^o^)┐が持っていかれる感じはなくこれはイイ(・∀・)と正直に思った。
サーキットのストレートエンドで後ろをチラ見するときとかものすごく期待。

ベンチレーションは特にすごい。
頭上を空気が流れてるのがはっきりとわかる。
止まったら暑いのはしょうがないけど　走りだすとすぐ冷えてくれる。

風切り音はするものの不快な音ではなく綺麗な音。
シールドの開閉、ベンチレーションの開閉もグローブを付けたまま簡単に操作できるのもGOOD。

さすがですね(´ω｀)HJCも悪いメットではないけどやっぱり違いますな。

ただ気になる部分もいくつか
寒いwwwww
ベンチレーション全部閉めても寒い　風の巻き込み防止するやつ付けよかな。
帽体がでかい　アドレスV125のメットインにインしねぇー(´д｀；)まぁ基本持ち運ぶけど。
シールド上のショーエーイのロゴステッカーが浮いてる　これ塗装やないんやね。

これくらいかなー
セール利用したら4諭吉切りました　おお！
高かったけど満足だな(´ω｀)

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X-9との比較です。

メットの形状なんかでなんか変わるの？って思っていた。
しかし、高速道路の合流、本線加速・・・「なんじゃぁこりゃ」
全くブレない！視界もクリア！

60kmぐらいでは体験できなかった。むしろLサイズではおでこあたりがゆるいから、内装変えようと検討していた。それでも高速ブレないし、快適なので危険な速度になりそう。横向いても安定しているので不思議だ！

付属のピンロックシートは全く曇る気配ない。
（はぁーって息かけるとメガネがくもっちゃう(o´Å｀)=з）

ベンチレーションは前頭部で風を感じるので良い。走行中グローブしたままで開閉できた。排気効率がいいのかね！

グラフィックも美しい！ビューティフル(o´∀｀o)

メットはケチってはいけないと改めて思った。

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（webikeモニター）
これですw欲しかったメットはw
なんと言ってもベンチレーションw素晴らしい抜けです。
髪の毛の中を空気が通るのがわかりますw
真夏のロングツーリングで性能を発揮しそうだw
巷のベンチレーションシステムは、前面を穴だらけにしてるだけで抜けが悪いからイマイチ効果を実感できない気がします。
ビジュアルもグッドw洗練されてます。ネイキッドなので整流効果の恩恵は凄いですw高速域でも頭を持っていかれる感はあまり感じられません。
勿論有事の際は最高スペックなので安心ですw
高価なものですが、バイクに乗れない体になるリスクを少しでも防げるならアリではないでしょうか？w

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【webikeモニター】

去年の冬ジェットヘルのみで過ごしてとても顔が寒かったので、フルフェイスヘルメットを探したところ、かっこいいグラフィックでインナーサンバイザー付きで約20000円ということで購入しました。

Lサイズを購入しましたが、フォルツァのメットインにはちょっと引っかかりますがふたはきちんと閉まります。

かぶって見たところ、メガネをかけていてもサンバイザーを使うことができるし、ジェットヘルに比べると風切音も少ないし、とても素晴らしいヘルメットだと思います。友人のFF-R3も借りてかぶりましたが、おなじLサイズでもこちらの商品のほうが若干サイズにゆとりがある気がします。しかしちゃんと顔にフィットするし、300キロほど走りましたが、重さによる疲れなどはほとんど感じませんでした。

ベンチレーションもそれなりに効くし、走りながら簡単にサンバイザーを出し入れできるのでとても便利です。

顎下のウィンドシャッターも付属してるので冬でも寒さは低減されそうです。


まとめると、とれもよいヘルメットです。お勧めです。

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通勤でバイクを使用しています。ぱらつく程度の雨なら大丈夫ですが、本降りになるとシールドの上の部分から雨がタラ~っと侵入して来ます。それ以外は満足出来る作りな為残念です。

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【Webikeモニター】
メガネ常用ということもあって、歴代フルフェイスも全てシスヘルでしたが、デザインの選択肢が少なく、近年は海外製品を使用していました。そんななか、国内規格でインナーバイザー装備、ワイバーンのような鼻を覆う風防が目に留まり、デザイン重視でCR-IVクワトロを購入しました。WINSさんの商品説明通り、チルト部を下げるとチークパッドが押し出される機構を有していることと、全体的にインナーパッドが厚めにできていることもあって、初めて被った際に少しきついようにも思いましたが、頭や耳が痛くなることはなく、むしろ高速での安定感は頼もしく感じられ、直ぐに慣れました。チンガードの下が開放的で、今夏は無類の快適さでした。冬季は専用のチンカーテンを入手すれば済むことなので、この設計はありがたい特長です。帽体は大きめですが、メットインが狭い4stスクーターでも向きを工夫して少し押せば入ります。ミラーのインナーバイザーも暗すぎず、動作も容易。皆様が仰っている通り、コストパフォーマンスに優れた製品です。

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軽い。
風切り音も少ない。
シールドがワンタッチで外せる。

180km位からホルード性が厳しいかも。

マッドブラックが欲しかったが、艶消しが落ちてゆくのを考慮してツヤありブラックを購入。

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