4.0/5
【Webikeモニター】
軽いフルフェイスを探していたので、選びました。
使ってみましたが、期待通り軽く満足しています。
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4.0/5
【Webikeモニター】
日帰りツーリングの感想です。
Z-6に比べて内装の肌触りがソフトで良いのですが、夏場はそれが逆に暑く感じてしまいました。でもそれ以外は風切り音も少なくフィット感もよく満足です。冬はどんな感じになるのか楽しみです。
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5.0/5
すきま風、風切り音を克服し、21世紀にM30光臨(CORIN)
はい、「光臨」と「CORIN」かけました。
分る人は分りますよね。シンプソンだけに。
NORIXになってから被り心地が抜群に良くなったシンプソンですが、
シールドの密着度がどうにもアレで、すきま風に目がショボショボ。
風切り音にも高周波音が混じってくるモデルが多くてちょっとアレ。
しかしこの「M30 復刻版」は違います。違うのです。
風切り音? なにそれ?
すきま風で目がショボショボ? なんのこと?
軽くて小さくて視界が広くて、カラバリ豊富。
ラージシェルは、'70sまんまのフォルム。
スモールシェルは、チンガードが低くて小さいけどフォルムは崩れてない。
内装もキッチリ見直され、これまでのモデルとは感触も感覚も違います。
今までのNORIXでも違和感が拭えなかった方もきっと納得のヘルメットです。
是非この「M30 復刻版」で、シンプソン常用の夢をもう一度!
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5.0/5
これまでアライのRX7-RR4をずっと使ってきました。
2回の事故や、不意の落下ミス、夏の暑さ、冬の寒さ、雨・雪、通学、通勤、原付・原付2種、どんなときもRX7で走ってきました。
9年で総合計6万キロほど使用。
さすがに老朽化してきましたが、まだまだ使えるとは思います。
しかしながら、はるかに推奨使用年数を過ぎていること、事故による内部緩衝材破損、空力パーツ破損による頭の振られ大、ベンチレーション穴ボタン故障、シールドくすみ、など、性能低下が顕著なのも事実。
そこで、これからバイクに何年乗るか分からないですが、リニューアルすることにしました。せっかくなので、メーカー変更したい。
OGK_FF-5V:カブトマーク×、シールド開閉ノッチ4×、質感がARAIより低。価格ソリッドで25000円○→必要十分性能ですが、渋々候補外。
shori_XR-1100:価格ソリッドで31000円○、外観が無機質シンプル×、安全性○→RX7より性能高いのは確実ですが、外観重視で保留
x-twelve(Eliasモデル):たまたま39800円で発見○しかし、価格高い×、デザインが派手ながらもバランス良○、最上級モデル○、空力性能ベスト○、安全性○、など。
3万円が予算でしたが、68000円が40%オフで40000だったので、運命と思い、ある意味仕方なく購入しました。
100km/h以下で流しましたが、前向き・横向きでも頭がふられません。風音も小さいため、エンジン音が目立ちます。視界が広く、ピンロックも気になりません。ベンチレーションも60km/hほどで感じます。おもわず走行中にベンチ穴(3箇所)の開閉を確かめたほどです。
RX-7_RR4より設計が7年ほど新しいので、全てで上回って当然でしょうが、満足です。
(7年前というと、スマホも無いし、ハイブリッドも数少なく、TVも薄型液晶が普及し出す前。一昔前ですもんね。これらほど大変革は無いにしても、シミュレーションやノウハウが進み、性能が良くなっていることでしょう)
これから大事に安全に走りたいと思います。
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4.0/5
【Webikeモニター】
各メーカーのフルフェイスを試着に試着を重ねて選びました。
どうあがいても私の頭はAraiしかフィットしないみたいです。
購入前に所有していたのは
(1)Arai - RX-7 RR5 (57-58cm)
(2)Arai - Vector (57-58cm)
購入時は良かったフィット感も、1年も使うとガタが出てきます。
競技で使用すると汗もかきますし、雨でも走ります。
そんな理由でもう1サイズ小さい物を購入。
55-56cm
カッチリした感じが好きな人は1サイズ小さい物を試着してみるといいかもしれません。
使ううちにこなれていい感じになるはずです。
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5.0/5
帽体自体が小さく、軽いのがイイ!風切り音も思ったよりも小さい。
帽体自体が小さいので仕方ないコトではあるが
インカムのスピーカーが少し取り付けにくいかな…
ピンロックをつけても視界が広いのでgood!
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5.0/5
去年はショウエイ12を使ってました
今回買い換えた理由は、フォールド感に満足出来なかった為
コレは、頭全体(特にほほ)を包み込む様で高速域でもズレマセン素晴らしい
後方確認でもブレ無い為、安心して振り返れます。
肝心のベンチレーションは、ショウエイが強風、コレが中風といった感じです。
真夏だけならショウエイがいいかも
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5.0/5
ヘルメットの使用期限が過ぎたので新しく購入。今まで使っていたヘルメットは同社のアストロ
【被り心地】
・ガッチリと頭部を固定するので、さすがレーサーも使用しているだけある。最初はきついけれども、被っているうちに内装が自分の形になっていくので心配なし。なのでキチンとしたサイズを
・口とチンガード部分の隙間が狭く感じた。以前のヘルメットからサイズを1つ小さくしたので狭く感じるだけだったり…
・風切り音は前のヘルメットと比べて静かになっている。さすが上位モデル
【安全性】
・5年毎に安全基準が更新されるスネル規格を通っているので安全性はバッチリ。さらに自社でより厳しいテストを行っているので文句のつけようがない
【その他】
・装着されているシールドはライトスモーク。シールドの取り外しは多少の慣れが必要
・ヘルメットの重さはLサイズで約1540gだった(測り方はアバウト)
【総評】
・安全性は完璧で被り心地も申し分ない。上位モデル+グラフィックなので値段は高いが、所有感は十分過ぎるほどある。欠点をあげるとすれば、被り心地が合わない人もいるので1度は被ってから購入したほうがいい
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4.0/5
【Webikeモニター】
今まではヘルメットもあればいいや的な存在でしたが、しっかりとしたもの、サーキットで使えるものが欲しくなり、どうせ買うならということで購入を決意いたしました。
さすがですね。風きり音、シールドの着脱の容易さなど言うことありません。
Mサイズは少し小さめなのですが、じきに頭に馴染んでくると思います。
ひとつ問題があるのは
このガンメタリックは手の指紋、油がすごい付きやすいです。
少し触ったら必ずあとがつきます。
でも全体としてはいい商品です!!
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【Webikeモニター】
これまで使用していたOGKのFF-R3との比較になりますが、雲泥の差です。
FF-R3で気になっていた風切り音ですが、例えるならばコンサートホールの防音扉の中と外ぐらい違います。
最初はこれまで聞こえていたエンジン音まで小さく感じられるので違和感を感じたほどでした。
シールドのラチェットも節度感があり、帽体自体の空力も考慮されているのか走行中に頭が持っていかれる感覚もありません。
実売価格で30000円を切りながら、ピンロックシールド、ブレスガード、チンカーテンまで付属しており、大満足です。
これでインナーがチークパッド以外の部分も取り外せるのなら文句のつけようがありません。
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