中国メーカー、MHRさんのヘルメット。

グラフィックモデル（赤）の正面からの画像がネットで見つからなかったので載せておきます。
そんなに変じゃないでしょ？(^_^;

調べた限りでは MFJ公認 で最安値でした。
もっと安いのあったら教えてください。m(_”_)m

既出ですが MHR さんの公式ページのアウトレット品に在庫があれば、かなり安くで入手できるみたい。

ちゃんとインナー取り外せるタイプになってます。

買う前に一度お店に足を運んで MHR さんのヘルメットを実際にかぶってみて窮屈に感じまたので、迷わず XL を購入しましたが足を運んで正解でした。

口元と頭のダクト部分が大げさに見える割に、実際の可動範囲は狭いです。
逆に言えばグローブ着けてても操作性は良いです。

もちろん風切り音もします！
心地よいエキゾーストノートはちゃんと聞こえるし、個人的には問題にする必要がないレベルだと思いますが。

シールドの可動部はいたって普通。
最近、シールドが大きく可動してしまって少しだけ開いておくことが出来ない！と某ヘルメットの不評レビューを見かけたりしますが、コレは少しだけ開けておくことも可能です。

シールドの取り外しは簡単操作で OKOK です。
取り付けも逆手順で簡単操作すが、小生が不器用なため手こずりました。。orz

寒いときに停車してハァハァ(*´Д｀)言ってると、普通にシールドは曇りますし、オプションでピンロックシールドとか無いです。

パッと見は Arai や SHOEI と比べると間違いなくチープでショボイです。(^_-)b

価格は Arai や SHOEI の 1/4 くらいですが、品質は間違いなく 1/4 以上あります！間違いないっ！

ていうか Arai や SHOEI と比べるくらいなら、迷わずそっち買いましょうよ。（笑）

コスパ最高！ オススメ！！

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XLサイズでAVAND2のジェットヘル使ってきて、これに乗り換えました

車体の色にピッタリでこの色に決めました

フルフェイス使ってきてからの感想として、がっちり顔を包んでくれる安心感、走行中のブレが無くなったこと、風が顔に当たらないことの3点がとてもうれしいです

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手持ちのショウエイXイレブン（ローソンレプリカ）は気に入っているのですが、上方視界が少し狭くやや重さも感じていたので値段も手頃なRT33を買いました。軽さはこれまでのフルフェイスの中でも最高。XイレブンはもとよりアライのRX7RR3を超えます。
シールドの立て付けや、ベンチレーションの操作感はさすがに2大メーカーには及びません。ただ私は、あまり細かいことは気にしないたちなのでOK。欧州規格やMFJ規格を通っているので安心感もあります。ツーリングでも肩こりが解消されました。
なお、他の方のインプレにある風切り音はうるさいとは感じませんでした。乗るバイクによるのでしょう。MT07のミドルスクリーン付きでの使用感でした。

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時代の進化に感動です。
まず、すごく軽いです。そしてフィット感抜群です。
装着に当たり、不満は一切ありません。
まぁちょっと価格が高いですけどね…
強いて言うならば、もう少し普通の帽体形状にはならないもんでしょうか？

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今、いつものコースを初のフルフェイスで走って来たよ！

まずは、やっぱ凄い安心感！
それに、カブトの売りの、ウェイクスタビライザーのお陰と信じたい安定感！

走って左右振り返っても全くぶれずに安定してくれてました。

あとは、別売で購入した、ピンロックシート装着で全く、くもらない！！

それに、家で試着したときは、あんまりやん！？
と思ってた、インナーバイザーも、
走ってるときは前傾になってるから、以外に下側の隙間もきにならなかったよ！

街中は、恥ずかしいからインナーバイザー下ろして、
山のなかは、上げてクリアーに走る！！

とりあえず、かなり良い感じでした！
お勧めです。

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アウターシェードだから、これを選びました。システムヘルメットは初めてですが、着脱がしやすいです。一番の問題は、頭頂部のエアインテークから雨水が入ってくることです。これがけっこう冷たくてビックリします。風切音はけっこう大きくて、長時間のライディングではストレスになります。
アウターシェードとシールドの間の水滴をふき取るのはかなり難しいです。そんなことを考えると、インナーシェードのほうがよかったのかな？と思います。

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第一印象で購入です。
デザインがとにかく良いです、他のメーカにはない雰囲気を醸し出しています。
自身の頭が大きいですし、M30のサイズが若干小さめという事で一番大きなサイズを買いました（62cm）です。

首元が若干狭いですが、被ってしまえば若干の余裕がありました。頬の辺りもそんなにきつくないです。

小さいのがカッコイイのですが、頭痛がしても嫌でしたのでこれで正解だと思います。

シールドが閉じていると直ぐに曇ります。走行中は風が入ってくるので良いですが、機能面ではもう少しです。

きつかったり、ブカブカの場合でも1cm刻みでインナーが別売でありますので、それで対応できますしね。

同梱物としては、6角レンチと楕円形のスポンジ、シールドにはるステッカーが入っていました。

ステッカーはあまり好みではなかったので貼っていませんが楕円形のスポンジは頭頂部のスキマ埋め用のようです、こちらは衝撃吸収材とインナーの間に挟みました。

商品ページのイメージ画像ではシールドがスモークですが、実際はクリアですので、恥ずかしい方はシールドの交換が必要です。

いつ売り切れるかわからないので一緒に購入した方がよいかもしれませんね。

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使ってみると風切り音はほとんど無いし、ベンチレーションの効果も高いです。
被り心地もソフトな感じで圧迫感が少なく、2時間くらい被り続けても頭が痛くなったり疲れる事はありませんでした。
唯一、注文をつけるとすれば、頭頂部の内装パッドの取り外しが出来るようにしてほしい事くらいです。
価格があまり高くないのも魅力的です、下手に安物を買うと後悔することが多いのですが、これは買って良かったと思いました。

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マットブラック : size M を購入。

夏場に最適なフルフェイスヘルメットを探していて、勧められた中から信頼のSHOUEIを選びました。

量販店で持った時も軽いと思ったのですが、届いた時に箱を持った時はそれ以上に軽く感じたので軽く感動しました。

街乗りでは軽いので首などに負担を感じず『フルフェイスってこんなに圧迫感ないっけ！』と思うくらい快適です。
被った感じ頭部がそれ程キツくない様でしたら、サイズ一つ小さくしてチークパットを薄いのにするのも良いかと。

高速での使用ですが、100キロ超えてくると風切り音が結構気になりだします。そのせいか安全面で不安を感じると同時に、高速ロングツーリングは疲れるかもしれません。

残念ながら夏場はまだ使用してませんが、冬場シールドを閉めてどんなに口で息を吐いても全く曇らないなんて、ピンロックって凄いです。
そしてシールドも良く考えたなと思う位、脱着が簡単です。
メガネも着用しやすいですが、同じ条件で息をするとさすがにメガネが曇りますので信号待ちなどは鼻で息をすると軽減されます。

最後に、マットブラックですが触った感じサラサラした塗装では無いので、ハンドクリームなど塗った手で触ったりするとバッチリ跡が残ってウエスで水拭きしてもなかなか取れませんし、汚れ・傷・擦れなど付きやすいので気にされる方は他のカラーをお勧めします。

トータル的に、とても良いヘルメットを購入したと思います！

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OGKのエアロブレード3(AB3)を2年間使用していました。
不満はなかったのですが新しいのが欲しくなったのと、デザインが気に入ったのでこちらのモデルを購入しました。
AB3と比較しつつ、気に入った点を以下に挙げます。
● 軽い
　 軽さはAB3が勝るんですがこちらも十分に軽い。
● シェルの小ささ
　 AB3がデカかったのか、かなり小さく感じました。
　 首が振りやすくなったおかげで体感ではAB3より軽いです。
　 そしてシェルが小さいほうがかっこいい笑
● 静音性
　 耳周辺がすっぽり覆われている感覚です。
　 シールド開けて走行してもAB3より静かな気がします笑。
● 内装のフィット感
　 これはAB3の内装が古くなっている可能性もありますが、Z7は全くぶれない。
　 かといってキツくて痛いわけでもなく、しっかりホールドしてくれます。
　（ちなみにAraiは私には合いませんでした。）
● ミラーシールドの豊富さ
　 AB3はミラーシールドの種類が少ない…

作りこみに関してはよく分からないのでノーコメントです。

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