他のアライモデルのように後頭部が余らない
人を選ぶか知らんが、素晴らしい

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帽体が小さく、デザインもよいためglamsterにしました。ex-zeroと悩みましたが真冬もツーリングをするので雨風など機能面での選択です。
ワンタッチ装着にして脱着のストレスを減らすためカスタムします。

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▼良い点
ラパイドネオと並べても遜色ない質感です。
デザインも加味するとこっちの方がカッコいいですね。
帽子はBIGSIZEしか被れないBIGキノコ頭ですが、フィット感も問題なく400kmツーリングでも頭痛など発生していません。
DT-E1の付属スピーカーを付けたところ、若干耳に当たる感触はありますが負担にはならない程度でした。
口元が広いのでマイクが唇に当たらないです。
3万程度のヘルメットとしてはかなり良い品だと思います。

▼気になる点
Araiほどではありませんが入口が狭いので、着脱はややストレスです。
また、涼しくなってきたので気になりませんがベンチレーションが微妙なので夏はかなり蒸れるんじゃないかと思います。
付属のピンロックシートのおかげで曇ることはないです。

▼悪い点
自分の顔はだいたいのヘルメットでこうなるので★には加算していませんが、
チークパッドがキツめで、調整しないままだと喋れませんし頬骨が折れそうでした。
中のスポンジを減らしたところ、最高のフィット感になりました。
改造は特に考慮されていないヘルメットなので自己責任での加工です。

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とても軽くスタイリッシュでカッコイイです！
内側の肌ざわりが良くかぶりやすいです！

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】

　はい
　デザイナーのセンスが良い

【フィット感はどうでしたか？】
　
　友人も通常サイズよりワンランク上のサイズ
　にていい感じにフィットしたかな？
　（個人の好み）

【使ってみていかがでしたか？】
　
　軽い

【機能面など商品の仕様を教えてください】
　
　インカムスピーカー収納スペース
　シールドセンターロック
　エアーベンチレーション
　
【期待外れな点はありましたか？】

　なし

【他商品と比較してどうでしたか？】
　
　比較なし
　ガンダムコラボデザイン重視
　
　メーカーへの意見・要望
　
　インカムをヘルメット外側に取り付ける際に
　キズを防ぐ保護シールやモール部分を保護する
　ようなパーツがあればユーザーは助かるかな？
　メーカーによって取り付け方法は異なりますが
　
　ヘルメットの表面に強力な両面テープなどで貼り付け
　る場合結構抵抗がありますね

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息子が使用しています。
雨の日にスリップダウンして、シールドが傷だらけになりました。
顎の部分も擦っていました。
彼の頭部は完全に無傷でしたので、AGVフルフェイスの有効性をあらためて実感しました。
気に入っていたので同じ物を再購入です。
Daineseに在庫はないこともあって、Webikeでの購入となりました。
内装がわりとゆるくなるので、他店で試着し、前回よりもワンサイズ小さいものを購入しました。
私が使用しているAraiのRX-7Xに比べると、開口部の視界は下方よりで、左右の安全確認がしやすいです。

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日本GPでのマルケスのヘルメットをコレクションとしてます

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シンプルで、サイズもぴったりでした。
とても気に入ってます。

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以前使っていたX802RRがくたびれてきたので買い替えました

X802はLサイズでちょうどよかったのですが、こちらは少し大きめです
帽体も大きく見えます

機能に関してはインナーバイザー付きなのはいいですが、
ベンチレーションは全然効きません

致命的だった点として、顎紐はラチェット式ですがDカンがついてません
ヘルメットロックをよく使うのでキーリングを無理やりつけています

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X-Fourteenを3年使用したのでX-Fifteenに切り替えです。
フィット感は14と同じ(気がする)。
下道200kmと高速巡行をしてきました。
一般道では何が進化したのか正直わからない。
しかし高速巡行では空力特性からなのか、頭を持っていかれることが少ない(気がする)。
センターシールドロックは最初戸惑うけど、慣れればこっちのほうがいいかもしれない。
シールドが開いてしまうなんてことは今まで一度もないけど。
ショウエイ品質でグラフィックは美しい。
メーカーさんに一言。
標準装備のクリアシールドいらないです。これまで何度もショウエイ使ってきましたが、クリアシールド着けたことありません。シールドオプションでいいので安くして！これをユーザーが選択できるようになったら最高です。

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