まず第1に、グラフィックのデザインが気に入ったのが購入の決め手になりました。
女性向けなグラフィックですが、男性で使用しても全然違和感なしです。

ヘルメットについては、まず軽い。
それまで同じOGKのジェットヘルメットを使用してましたが
このヘルメットにして首の負担が楽になりました。
ピンロックシートも標準で付いているので、コストパフォマンスは
とても良いと思います。
ただ、ブログ等でよく見る風切音の大きさですが、
確かに煩く感じるかなと。

それと、他のエアロブレード3シリーズと比べ、
少し値段が高いのが欠点なぐらいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

大変良い商品です。細部までしっかりした作りで

さすがショウエイさんだと思います。柄がとても気に

入り思ったとおりの物でした。大切に使おうと思います

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

　ヘルメット収集も趣味の一つなのか、7個目の購入です。
　基本的にArai派で、レプリカモデルは初めての購入です。年齢的にも派手過ぎないモデルを探していたところ「ペドロサ」のグラフィックに魅かれました。
　カラー・バリエーションの「ブルー」か「レッド」で迷ったのですが、歳を考え「レッド」を選択しました。（メッシュジャケットとのカラー・コーディネイトも意識しましたが・・）
　価格には相当悩みましたが、安全性は価格に比例すると自分を納得させました。
　実際、良いです！第一印象は「軽い」でした。また、被った時のフィット感は今まで購入したヘルメットの中で一番です。流石、世界のAraiです。
　グラフィックの「質」も良いですね。
　高速走行時でのヘルメットの「振れ」も少ないと感じました。（エアロフィンの効果が体感できる領域ではないと思いますが・・）
　走行時の風切音は”個人的”にはあまり気にならない方なのですが、静かな部類に入ると思います。

　結果、価格で悩んだものの満足感の方がが大きいです！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

軽い、ホンマに軽い。今までアライ一筋でしたが、友人に勧められて試に購入。スカラライダーのイヤホン取り付けにイヤーパッドを外せば専用品みたいにぴったりとフィット。配線の逃げ加工までしていてすごい良心的に作ってあり驚きました。
被った感じは色々とインプレがあるように欠点が見つかりません。脱ぐときも両サイドのえぐれがある為凄い楽に脱着できます。
これからなショウエイ一筋に変更です。アライさんすいません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

自分のバイクは赤色バイクなので、これにしました。
かすかにみえる赤色がとてもかっこいいです。
自分はLサイズを使用していますが、インナーの細部までもがしっかりと作られており、とても良いです。
シールドを閉じると周りの音がほとんどしなくなり、すごくおちつきます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

奥様用に購入。
この価格でピンロックシートも同梱しておりショウエイ・アライに比べてもコスパの良い商品です。

帽体の大きさもちょうどいい感じで（Mサイズ）身長168cmの奥様にもぴったりな感じです。
昔は頭でっかちになるのが嫌でなるべく小さく見えるメットを好んでましたが、最近はフルフェイスはある程度の大きさがあった方が安心できるしカッコいいと思うようになりました。

-ここから奥様の感想-
悪い点「100kmぐらいから風切音が大きくなる」
良い点「軽い！」

塗装やベンチのクオリティは問題なさそうですが、スクリーンがショウエイ・アライと比べると素材の違いなのか、傷がつきやすいように思いました。
昔のOGKは内装が剥がれてくるなどチープ部分もありましたが、この商品は大丈夫そうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

高速を使ったロングツーリング用に購入。これでFF-R3、アヴァンド2に続いてOGKが3つ。なので同社FF-R3との比較です。○：空力が良い。1日高速乗った時の疲労が断然違う。○：インナーサンシェード効果。ちょうど泊りがけツーリングで夕方西に向かう、早朝東に向かうシーンがあり、効果を実感。
○：コストパフォーマンス。妻子持ち会社員ではS社製の値段には…。×：曇る。GWに使用したが、メット内の空気の流れが悪いのかすぐ曇ります。努力や慣れでカバーできないので×。他：口元のエアインテーク。
開閉が左右でわからなくなる。慣れ、かも。総合して満足。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

Z-5からの買い替えです。まず特筆すべきはその軽さ！最近のモデルだとOGKのヘルメットが非常に軽いと感じていたが、体感的にはそれを大きく上回る軽さです。そして内装の素材の違いからか？肌触りがよく　被り心地が非常に快適です。シールドに関しても、視界の歪みもなく　ピンロックは他のモデルでも仕様しているので、冬場にピンロックの恩恵を知ってしまうと　ピンロック非対応のシールドには戻れないほどの絶大な効果があります。
あと、これは頭の大きな人にしか共感を得られない話ですが、私は日本人独特の、横に広いタイプの頭です。
なぜZ-5からZ-6へは買い変えなかったのか？その理由は、Z-6を試着すると側面（側頭部）がタイトすぎて、若干コメカミが痛かったから。その点、Z-7は、まさに快適そのものです。
難点は特にありませんが、強いて挙げれば、やっぱりZ系なら、口元のダクトは　パンチングメタルの方がかっこ良くて好きだな。と言うくらいのものです。開閉が出来るから、機能的には向上しているので　特に文句って程ではない話ですが…。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

今まで使っていたZ5からの買い替え。
8年くらい使ってたか。
タイトルに書いたとおりZ5と比べて劣化している
ところはなく、ウリである軽さや装着時の見た目の
コンパクトさはさらに改善されてて言うことなし。
以前からこのブランドを使用されていた方は、
安心して買い換えていいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ヤマハシグナス国内仕様に乗ってます。
トランクに入るヘルメットを第一条件にしてお店で試したところどこも干渉すつことなく余裕で入りました。
今までは街乗り、ツーリング共にGTAIRを使用していますがZ-7のコンパクト軽量な帽体も気になり実際装着してみて入口が狭いかなと思ったけど被ると体感的にはGTAIRより中はゆったりしている感じがします。形状の違いもあると思いますが…
以前利用したときも対応も良かったのとお店で直接購入するより安かったのでMサイズのワインレッドを注文しました。
走行中横向いてもGTAIRと違い風に持っていかれる感じがしません。ベンチレーショも良さそうなのでこの夏はZ-7を中心に攻めたいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。