初めてHJCのヘルメットを購入しました。

●当方の頭のサイズ
基本XLで場合によりL。
（XLのときは内装を厚めな内装に交換して調整。
Lだと気持ちきつい感じです（アライ、ショウエイ両方とも））

●購入したR-PHA10（アッセン）はXL

◆外観
塗装はアライ、ショウエイにも劣らない綺麗な塗装でした。写真だと後頭部から側面にかけてあるグレーの塗装はつや消しに見えたんですが、実物はつや有りでした。

◆ディフューザー
マスク部はスイッチ式
（アライのディフューザーの切り替えボタンに似てます）
前頭部にあるディフューザーはコロコロまわすタイプです。（カチカチとクリック感あり）
後方のディフューザーのスイッチはありません。穴が開いてるだけです。

◆シールド
装着済みのクリアシールドのほかに濃い目のスモークシールド、クリアのピンロックシートが付属してます。
ピンロックシートをつけるためのポスト（？）はクリア、スモーク両方についているのでどちらでも付けられます。

開閉はクリック感のある感じです。

シールドの取り外しは簡単でした。シールドを全開にしてOPENマークの矢印に従って基部のボタンを押すと「パカッ」と外れます。驚くほど簡単に取れます。

◆内装
ショウエイの速乾内装のような感じのさらっとした素材。（凹凸は無し）
内装分割は頬左右、ストラップカバー左右、帽体。
あとはショウエイのようなチンカバーでしょうか？
頬のパッドは表皮だけでは外れず中のスポンジ一体で洗濯するしかないようです。

◆付属品
ヘルメット収納用の袋、スモークシールド、
ピンロックシート（クリアタイプ。予備用のピンロック一個付属）、
説明書（日本語版と英語等のそれぞれ別の説明書です）

◆被り心地
入り口は思ったより狭くきつい感じです。
被った印象はショウエイにすごく近いです。
アゴ部分は広く窮屈な感じはしませんでした。

残念なのは自分はメガネをかけているのですが、
メガネが入れづらかったことです…

●まだ走行していませんが内外装、被り心地ともに満足な完成度です。

あとは走ってみて、内装を洗ってみてどうかというところでしょうか。

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四年使用したアライのプロファイルからの乗り換えです。

前回のモデルであるYANAGAWAと比較していくつか変わった点があります。

まずデザインですが左右対称になっています。
色使いについてはグリーンがダークから蛍光色になっており、少し派手に見えます。

また、鮫と数字のロゴ部分にのみラメが散りばめられています。こちらは近くで見ると高級感があって所有欲が満たされます。

機能的な点については、何よりも暴風効果に驚かされました。
風切音が全くと言っていいほど聞こえなくなり、メット内のブレも無くなりました。

付属でついてくるチンカーテンとブレスガードも侮れません。

ベンチレーションについては、まだ高速を使用していないので何ともいえませんが現段階の評価を踏まえるとこれは期待せずにはいられません。

値は張りますが、それだけの価値はあると思います。お勧めです。

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長時間使用していると地味な重さが首にきます。
目視や景色を眺めようと横を向くと思わぬ風圧を受けます。

室内は極めて静音ですが、エアインテークや速度の状況次第では・・・といった感じです。

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インナーシェードの付いたメットがいいなーと思っていて、たまたま激安でXLを購入、当方、昭栄X-12 XLを使用していますが、内装のフィット感はX-12にかないません、エアーの流れも若干感じるかな程度、霧の時はシールドも少し曇ります、顎ひももリングタイプの方が好みですが、軽いし、他メーカーの同じタイプより形状は好みで、インナーシェードがこんなにいいとは思いませんでした。メガネスリットも楽です。ピンロックシートを今購入検討しています。
テレオス3も所有しおもちゃみたいでしたが、OGKの進化を感じます、一昔前のOGKとは別物です。

色々書きましたがトータルで考えるとコストパフォーマンスは最高です。
買いだと思います。

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値段はSHOEIやOGKと比べても割安で機能は必要十分です。
かぶった感じも悪くなく非常に良いです。

ただし1点だけ不満があります。
あごひもがワンタッチでないのでグローブしたままでは留めることができません。
グローブする前にヘルメットをかぶらないといけないので夏場はちょっとつらいです。

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ウェビックさんの所でも取り扱いしたようなのでインプレを。

ICONは主にストリート、エクストリーム等に人気なブランドです独特なグラフィックでかなりインパクトがあります
日本ではあまり装着率が少ないので結構目立つと思いますw

Lサイズ基準になりますが装着感は結構しっかりとホールドされてて安心感がありますただ
重量ですがショウエイやアライに比べるとかなり重いです・・長時間被っていると肩がこったりします・・
インナーパッドは吸水性に優れているので内部の通気を快適に保ちます

耐久性は表面劣化以外はまだ壊れてはいないので他のメーカー物と差ほど変わらないかと

ちなみに白系のICONヘルメットは紫外線などで黄ばみますのでコーティングをおすすめします

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随分昔のアストロからの買い替えです。
デザイン、内装の作り込みさすがのアライです。
FCS機構の追加によりホールド感は最高ですが
　(1)　被る、脱ぐ際に非常にきつい！
　(2)　エアーダクトのせいか？風切音がうるさい
が難点です。
(1)は乗り降りの時だけなので問題はありませんが
(2)の風切り音は廻りの音が聞き取り難いほどうるさく
気になります。
こんど、何処が要因なのかテープを貼るなどして
音鳴り箇所の究明をしたいと思います。

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数年前は、プロファイルに甘んじていましたが、やっとこさフラッグシップモデル買うことができました。
これも500円玉貯金のたまものです。
カッコ良さ、軽さ、フィット感、冷涼感全てにおいて、大満足です。
形も本当にモヒカンみたいでかっこいいですよね。

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Arai　RX-7RR5　ジョナサン・レイモデルです。元々RR5を愛用していましたが、そろそろ買い替え時かなと思い色々物色していたところ2013年モデルの発表を知り一目惚れ。カラーは派手ですが最高にカッコいいです！

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今まで韓国の某メーカーのヘルメットを被っていましたが、乗り換えを期にヘルメットを新調しました。まず持ってみて驚いたのがとても軽いこと、これなら長時間運転しても疲れ知らずです。また、宣伝文句にもあるように視野角が広いこと、小さなことかもしれませんが、視界が広いことはとても気持ちがいいです。最後にベンチレーション、走っていると目の前を空気が通って頭に抜けていく感じが分かります。走っている間は全く蒸れませんね。
また、SHOEIは標準でいろいろとオプションが付いてくるのがいいですね（ピンロックシールド、メンテナンスキット、チンガード、ブレスガード）。少々値が張りますが、長く使えると考えればいい買い物だと思います。

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