良い所
・チンオープンできること。ヘルメットをかぶったまま飲み食い出来る。メガネやサングラスをかけるときにも楽。
　ジェットヘルメットと同じ感覚で扱える。
・低価格。

悪い所
・チンガードは手で押すとギシギシと音を立ててたわみ、無いよりはマシな程度。安全性もジェットヘルメットと同じ位かな。
・ベンチレーションは殆ど体感できない。
　でもシールドを全閉にしていてもあごの所から風がビュウビュウ入ってきて顔全体に当たるので夏場は涼しい。でも冬はつらい。
・曇対策の為なのかシールドを全閉にしても両脇にスキマがありそこから風と一緒にゴミが入ってきてたまに目に入るので危険。
・空力特性などは殆ど考えられていないようで時速４０kmあたりから風切音がすごい。また高速道路を走ると風圧で頭が後ろに持っていかれる。
・通勤で1年半くらい使ったがイヤーパットを固定するボタンが取れた。しかもヘルメット側のボタンが取れたので修理不可能になった。
　顎紐のワンタッチバックルもへたってきたのか外れやすくなってきたので使用をやめた。

ハズレに当たっただけかも知れないが思ったほど耐久性がない。最初から高いメットを買って長く使ったほうが良いかもしれない。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

以前から伊藤真一さんモデル（RHEOS）を使用しておりました。
デザインがとても気に入っています。
今回SHOEIさんのヘルメットを購入しましたが、やはりデザインが気に入りました。
第一印象は非常に軽いこと。
とてもかぶり易いと思います。（頭の形状にもよると思いますが。）
自分はメガネをしておりますが、RHEOSのヘルメットでは非常に苦労してメガネを装着していましたが、以外にもこのヘルメットは何の違和感というか煩わしさが無くメガネを装着できます。
SHOEI製のヘルメットの品質の良さを感じる一品です。

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友人にペイントしてもらいましたが、見た目もメンテナンス性も文句ありません。

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RAPIDE-SR を購入しました。
最高のベンチレーションシステムによりフルフェイスの不快感を低減させてくれます！
価格も手軽ですしアライのクオリチィーを体感できてお勧めです！

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以前はAraiのRR3やSHOEIのX-11をレース?街乗り兼用で使っていましたが、落としたりなんだりでだいぶやれてる感じがして来ていたので、この際FF-5秋吉耕祐レプリカを新調してしまいました。

インプレですが
良い所は
・持った感じ、Araiのトップモデルより重量はあるみたいですが、被った時重心バランスがとても良く考えられているのが分かります。被ったらかなり軽く感じました。

・特に空力はこれに勝るメットは無いと言うくらい、素晴らしいです。
リフトアップもしないし、200Km程度出しても全く何事も無かったような感じです。
さらに高速走行時の車線変更は今まで使っていたメットでは少々首を持っていかれる感じがしましたが、このメットは前を向いている時と変わらないくらい抵抗を感じません。
この部分はX-11等他社のフラッグシップモデルを確実に上回っていると思いました。
・恐ろしいほど良く効くベンチレーション(今は冬ですが冷えすぎて驚きました。X-11なんかよりも遥かに冷えます。真夏でもこれなら涼しそうです。)
・フル着脱式のクールマックス内装は良いと思う。今まで使ってきたフルフェイスの中で一番使い勝手が良いかも？
(特にシールド部分)
・デザインがとてもカッコ良い！なのに値段はレプリカなのにAraiのベース並の価格。

悪い部分は
・XLの帽体が他社より若干大きめ＆重たい感じ？な所ぐらいですかね。後はシールドの微妙な上がり具合とベンチレーションのシャッターの開け閉めがやり難い所以外は全く不満はありません。

このメット本当にオススメです。

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商品ページの写真では分かりにくいですが結構派手にラメが入っています。
全体的に作りは良好。コストパフォーマンスに優れた商品だと思います。
アライのラパイドからの買い替えですが、次もショウエイを購入すると思います。何となく気に入りましたショウエイ（笑）

あ、風の巻き込みがほとんどないのでそこが気に入ったポイントかも？？

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原二スクーターに乗る際、そろそろジェットでは寒くなってきたため、
ちょっと興味があったのでポチってみました。
届いて最初の印象は「デカい」ということでした。重さもアライの
プロファイルに比べるとかなり重いですね。
ただ、作りは思っていたより丁寧に作られていて、内装もとても
気持ちのいい生地でした。がっちりした感じで守ってくれそう感たっぷりです。

走ってみたところ、風が侵入してくる来るのはフリップアップタイプの
宿命なのでしょうか。それでもジェットよりは数段良い感じです。
信号待ちではシールドが曇るものの、走り出せばすぐに曇りは取れます。
80km/h程度では耳元で風の音が「ガサガサ」と聞こえます。
「ピュー」っという感じではないので問題なさそうですね。
走っているときは重さも感じませんし。ベンチレーションはよくわかりません
でした。でも、口元から常時風が入ってくるので、夏場でも熱気は
抜けそうですね。

今回、サイズがわからなかったので、Mサイズのメットと、Sサイズの
内装を購入しました。(アライのプロファイルはMでぴったりです)
シールドもミラーを同時に購入しました。安くていいですね(笑)。
走ってみて、内装をMからSに交換しました。
理由はフリップアップまたは閉じる際にメットがずれるんですね。
ちょっと動作が重い感じで。なので内装を少しキツめのSにしてみたと
いうことです。
かぶる際はフリップアップしておいたほうがいいです。閉じたままだと
きついと言われるアライよりもきつく感じます。

総評ではひじょうに満足です。なにしろこの金額ですから・・。
OGKのテレオススリーの倍はいいと思います。グラフィックモデルも
単色と一緒の価格と言うのも選びやすいですね！オススメします！

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皆さんの評価を参考に購入しましたが、大正解。重くなく、また、ホールド感もいいです。同時にミラーシールドも買いましたが、こちらもグッドです。コストパフォーマンス最高です。

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ベンチレーション機能がないシンプルなモデルなので冬場専用で使用しています。
初めてのフルフェイスですがさすがはアライのヘルメットでフィット感、安心感はバツグンです。
心配だった視認性も問題なく、とても良いヘルメットです。
価格もお手ごろなのでフルフェイスの入門にお勧めのモデルです。

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最近のヘルメットは、だいぶ以前のものより軽くなった傾向にあり、どれをとっても今までのものより軽くなっていますが、プロファイルはRR4と同等の軽さで、かといってレースタイプのように、窮屈ではなく、同じサイズでも全体的にゆとりを感じ、圧迫感が少なく着脱も容易で快適に被ることができます。
かといって、消して緩いわけではないのがアライの真骨頂でしょうか。

ここまで来ると、さすがにアライと他社製品でかなりの格差が出てきます。通常の日常→ツーリング用途から、ある程度のスポーツ走行でもこれで十分ではないでしょうか。

今買い替えを検討している方は、これが今のベストバイだ！と
思います（笑

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