ツーリング用に使っているフルフェイス（SIMPSONスーパーバンデッド7）に飽きてきて自分の愛車ビックスクーター（MF08カスタム使用）に何かないかと寒くなるにつれてフルフェイスヘルメットで見た目が良く機能性のあるものを探していまてこの商品をみつけ購入しましたが気に入りました！まず天使と悪魔の左右非対象というグラフィックが一番に気に入りましたがメット全体のシルエットが小さく軽い！あと口もとのベンチレーション部分の空気穴が何となくSIMPSONを思わせるようなデザインで気に入りました！自分は今までアメリカン、トラッカー、ビクスク系でしたのでSHOEI、アライなどのヘルメットは無縁と思いましたが今回購入してよかっです！また新しいグラフィック（ピンスト系）やキャラクター（ラットフィンクやテッドベア等）ものが出てきたら買っちゃいそうです！フルフェイスを購入する時は世界に誇れるSHOEI、アライはやはりまずチェックですね。

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そろそろヘルメットの替え時でデザインの良いヘルメットを探していたらこれが見つかり、周りにOGKのフルフェイスを被っている人が少ないので購入しました。
内装なのですが被ってみた感じはアライのRX-7に似たような感じでした。
走行中の空気抵抗はスピードが出ている状態で横を向いても多少空気抵抗を感じますが安定しています。
シールドの取替えが素早く出来るシステムなんですがサーキットを走る訳ではないのであまりメリットは感じません。ですが見た目がメカメカしててグッド！
そして後頭部の大胆なデザインは友人からエイリアンと言われています（笑）
これから先はこいつを愛用していきたいと思います。

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軽さは、国内S社製のZ-5とほぼ同じですが、価格帯から見たAC-11Jは国内有名二社製品と比較すると、全く異質のヘルメットでした。先ず、国内製品と同じサイズの物より帽体外寸、首側と前面の開口部が大きく、国内製品の「頭部を包み込む」感じは少ないですね。前面の開口も大きくて上下左右と視界は広くても、その分ブレスガードが必要になり、それを取り付けると、これがまた特大サイズで結果的に視界は極狭と言った感じです。全体に帽体はアメリカ向けサイズのままで内装だけ日本向けなのでしょうか、国内製品と比較するとアンバランスなイメージですが、シールドの開閉感も独特で「バリバリッと開けてゴキゴキッと閉める感じ」で、国内製品のスムーズさは無いですが、その分国内製品の様に繊細なチカラ加減は求めない頑丈さが有り、脱着の簡単さと共にその点は魅力です。アメリカの合理精神には受けても、日本人の『職人の技と緻密さ』などを製品に期待するなら問題が残るでしょう。私は物珍しさに負けて買いましたが・・・。

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信頼性が一番高いのはアライ！という事で初めてのフルフェイスを購入しました。
かなり大きく見えるのでもっと重いのかと思っていましたが、想像以上に軽いと感じました。
ビッグスクーターだとスクリーンの関係か多少、風切り音がしますが他の車種だと全く気になりません。
値段は多少張りますが、命に関わる物なので躊躇無く買いましたし、値段なりの役目を果たしてくれているので全く後悔していません。
多数のベンチレーション＆洗濯可能ですので夏場も快適に使えるのでオススメです！

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同じくSHOEIのRFDからの買い換えです。サイズはLですがARAIのLより若干余裕があります。入り口が狭いのは現在のトレンドという事でしょうがないんでしょうね。。ブレスガードを付ける事でシールドが曇らないのは嬉しいです。ベンチレーションは当たり前ですがRFDと比較になりません。質感も高いのでコストパフォーマンスが高いモデルではないでしょうか。

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SHOEIのトップモデル。
そのデザインと軽量、換気性能の高さで選びました。
フィット感も頭の形状に合っていて抜群です。
シールドの形状のおかげか風切音も最小です。
Araiに比べて安全性が低いという通説を頑張って覆して欲しいです。

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このヘルメットは実物を見ることなくネットの写真のみで決めました。
購入に当たっての条件としてはまずアライであることこれは「アライの作りは内装の割りに外装が小さくデザインが好き」という理由です。
そして「SNELL規格」をクリアしている。
ロードレースをしていたときから「頭だけにはいいもの」をと思っていました。
ほんの少しのヘルメットの作りで後遺症が残ったら私は後悔します。そのために少し高くなっても妥協しません。
そして最後の条件は赤色である。
これらの条件にTRはあっていました。

使って見た感想は「驚くほど良くできている。」です。
かぶり心地、汗をかいた後もさっぱりしていて雨で濡れた後も乾きが早く。
そして何よりも驚くのはベンチレーション。
街中を走るだけでも夏場は頭の蒸れを解消してくれて前に使っていたヘルメットだと抜け毛が多かったのに抜け毛が解消されました。
そして、冬になり驚いたのはあごから出る風除け。
こんなに小さいのに効果があるのか？
と疑問を持っていましたが寒い寒気を巻き上げずに助かります。
それで何で星4つなの？とわれそうですねwww
一つの難点は思っていたよりヘルメットが重かったんです。
しかし、これだけの機構がついているのですからしかたありません。
きびし~ですが星4つでございますwww

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アストロTRがヘタって来たのと、年明けからOGK製品値上げとの事で新型のFF-5を購入しました。私がバイクに乗りだした頃はまだFF-3でしたが、このシリーズはデザインが抜群にカッコよく、以前から気になっていました。オフロードモデルのFF-Mもホワイトとカーボン柄の物を購入して使ってきましたが、兎に角OGKのメットは軽くて負担にならないので気に入っています。また、この形状はカッコ云々ではなく空力を考慮しての形状だそうで、確かにスピードを出したときにはアストロに比べて頭が軽く動く感じで、非常に快適です。今の季節だと寒いくらいにベンチレーターも良く効きますので、夏場も大丈夫そうです。残念ながら2千円ほど値上げされるようですが、それでもコストパフォーマンスの高いヘルメットですので、どれを買うか迷っているという方は是非一度手にとって見ることをお勧めします。きっと選択肢の1つになると思います。敢えて4つ星としたのは、これは好みもあるのですがOGKの内装は総じて硬い感じで、質感的な面はアライの方が好みでした。あと、グラフィックモデルが少ないのも残念です。レースはスズキのファンなので最近OGKユーザーになった秋吉選手のモデルが出るのでは？？と期待しているのですが・・・FF4時代のダグ・ポーレンレプリカなんかも渋いチョイスで非常に良かったので、今後の展開に期待しています！

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今まで使っていたアストロの買い替えです。アストロに比べて内装の肌触りが良くなっているようです。ベンチレーションもしっかり効いているようですが、買ったばかりなので暑い時期はどうかはわかりません。アストロと同じサイズを買ったはずなのですが、帽体が小さく感じます。あまり高くない鼻が当たる時があるので、マイナス1の星四つです。

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フルフェイスとしては軽くて小さいので、小柄な方には丁度良いのではないでしょうか。
風を切る音も感じず、気にならないです。
頭部のベンチレーションは風の流れを感じるほどでは無いですが、蒸れるというほどでもないです。
寒い日にシールドを完全に閉めると多少曇るのが問題ですが、走ればすぐに消えてしまいます。
総合的に考えれば、中々オススメの商品です。

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