| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
めちゃくちゃかっこいい
買って良かったです
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
白系の色で探して選びましたが、綺麗な黄色がポイントになって気に入ってます。着脱が最初けっこうキツいですが、被ってしまえば気にならないかなと思います。専用インカムも買って付けましたので見た目もスッキリでいい感じです、ただ値段はさすがに高いなと思います...
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
通勤 ツーリング
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りでした
【取付けは難しかったですか?】
簡単でした
【使ってみていかがでしたか?】
良かったです
【付属品はついていましたか?】
すべて有りました
【期待外れな点はありましたか?】
特にないです
▼他にもこんな項目があると役立ちます
説明書の有
注意点 サイズ感は少し小さ目ですが被れば馴染むと思います
一緒に購入するべきアイテム ミラーシールド系は傷が付きやすいので ノーマルシールドにピンロックシートで色付けたりミラーにするといいと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
様々なパターンのカラーがありますが激レアな商品をゲットできました。
サイズと見た目も性能もいう事なしです!
1番お勧めするヘルメットです!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
【フィット感はどうでしたか?】
頬周りがキツく、着脱時に難儀します。
【使ってみていかがでしたか?】
静か!軽い!小さい。
【他商品と比較してどうでしたか?】
WINSのカーボンヘルメットと体感は同じくらい軽いです。
静粛性は、ダントツでz8が良いです。
風きり音が無くてエンジン音だけが聞こえて感動しました。最初からこれを買えば良かった。。。
WINSと比べて、二回りくらい小さいし、かっこいいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
ツーリング用にヘルメットを買い増ししました。
RX-7Xも使用しております。
サイズはRX-7XはXL、こちらはLを購入しました。
サイズ的にはZ-8のLがジャストな感じです。
このヘルメットはシンプルで軽いのが良いと思います。
唯一気になる点はセンターロックが使いにくいことですね。
X-15も所有しておりますが、やはり慣れないというよりも使いにくいです。
それ以外は不満点はありません。
カラーはマットディープグレーを購入しましたが、落ち着いていて
しぶいカラーだと思います。
おすすめです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 3 |
サイズ感が難しいと思います。
Z-8よりも小さめでした。
サイズ的にX-15のLとワイバーンのXLが近いサイズ感に思えます。
できれば試着してから購入するのをおすすめします。
性能的にはワイバーンよりもZ-8の方が良いと思うのでデザインが気にならないなら
Z-8の方が万能かもしれません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
まず被ってみた感じはちょっと緩いかなと思いましたが悪くは無いです。同じメーカーのHJCのDS-X1のMサイズを持ってますが、比べるとDS-X1はチークパッドがキツメです。あと色が艶消しかと思っていたら画像と違って艶ありでした。機能性などはいいですね!シールドの歪みも無くピンロックシートが付いてきて最高ですね!まぁ色以外は満足できるかなと思います!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
25年来のアライユーザーでアライのフルフェイスとしては6個目の購入。
XDに続く購入です。
主に1世代前モデルとなるであろうXDとの比較インプレです。
【進化を感じる点】
・被り心地。XDより内装全体で包む様な被り心地で頭が痛くなりにくい。
XDに限らず歴代のアライのヘルメットで痛くなりやすい前寄りの頭頂部付近(内装取り付けホックのあるあたり)が一日中被っても痛くなりにくい。
・ベンチレーション。特にアライロゴ部分のベンチから入る風は今までにアライのフルフェイスで感じた事無いくらい風の流れを感じて涼しい。
口元のダクトもアライのフルフェイスで過去一の風の流れを感じた。
・インカム対応。インカムはMIDLANDのX2PRO S LRを使っているが、今までアライのフルフェイスは音質を諦めてもオプションの小型スピーカーを使わないと痛くて被ってられないくらいスピーカー取り付けスペースが狭い&悪かったが、音質優先で大きく厚みのあるオプション高音質スピーカーを取り付けても痛くなくぴったりの位置に取り付けできる様になった
・XDより脱いだら被ったりがしやすくなった。
【イマイチな点】
・GTスポイラーのせいか、乗車姿勢や頭の角度に敏感?神経質?になった。
高速道路ではXDに比べて姿勢によってヘルメットが浮かび上がる様に走行風に引っ張られる様になった。
逆に上手く角度が合うと物凄く風切り音もしなくなった。
ただ、姿勢だけじゃなく、車体側のカウルなどとの角度や距離も影響するので、空力性能がピーキーな感じ。
・頭頂部についてる小さなダクトが壊れやすい。
初使用時にトップケースの荷物を出す時に開けてたトップケースのフタがヘルメットに当たって閉まらない向きに入ってた時に強風でトップケースのフタが倒れてダクトに軽く当たっただけで壊れてしまった。
・風切り音と密閉感はXDからあまり進化は感じない。
・メガネのツルが内装に当たってメガネをちゃんと付けにくくなり、以前のアライのどのモデルよりもメガネがかけずらくなった。
・値段。セール価格じゃないと手が出ない。
【まとめ】
全体的には進化を感じて、特に被り心地とベンチ性能は世代の違いを感じるので、迷ったらとりあえずコレ、で選んで良い位には良く出来たヘルメットです!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
WINSのヘルメットは知名度が高いとは言えませんが、品質とコストのバランスがとても良いと思います。
教習用にジェットタイプのヘルメットを購入する際にWINSの存在を知り、デザインと価格のバランスで選びました。
今回、フルフェイスのヘルメットの購入にあたり、メジャーなメーカーを含め検討した結果、カーボンヘルメットが現実的な値段で購入できるWINSのこのモデルをチョイスしました。デザインももちろん気に入っています。
軽さは、装着時はそれほど違いは感じませんが、ヘルメットを持って移動の際はその軽さの恩恵をとても実感できます。
サイズ的に在庫がなく納期もかかりそうな中で、運良くウェビック様で販売していたため、即購入させていただきました。
とてもカッコ良く大満足です!
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