| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
免許取ってから34年ずっとアライです。
もう何個目だろうか・・・。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
SNELL規格をクリアした高い安心・安全性
フィット感が良く、ずれが少ない
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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| 品質・質感 | 1 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
在庫品だからか、衝撃吸収ライナーが壊れていた。
具体的にはチークパッドを差し込む樹脂パーツが折れていたり、帽体との固定のためのカシメが緩んでいる。
このサイトの型落ち品はアウトレット品が来ると思って買った方がいい。
彼女用に買ったのに非常に残念。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
GT-AIR2を愛用していますが、夏の暑さに負けてジェットヘルメットを購入しました。
SHOEIが好きなので、J-FORCE4を選択。
■デザイン
J-FORCE2を昔被っていたことがありましたが、だいぶ進化した印象です。言い方が雑ですが、単なる丸い形状から程よくエッジが効いた計上かつJ-FORCE3の様にエアロパーツ等でゴテゴテした感じがしないのが好印象です。今回、マットカラーを選びましたが、をカッコイイですね・・・ただ、傷がつきやすい所が難点です(わかってはいたけど)。
■機能性
期待していたベンチレーションですが、効きますね!
GT-AIR2だとどうしてもサンバイザーが格納されているので、おでこの箇所にベンチレーションホールを開けられないですが、J-FORCE4はおでこ部分にダイレクトにエアを送れるベンチレーションがついています。開けた瞬間空気の導入がわかる感じです。頭頂部のベンチレーションもGT-AIR2より効きます。
またシールド開閉の節度感や、ベンチレーションシャッターの節度感など、やっぱり高いヘルメットだけあるなぁという感想です。
シールド下からの巻き込み風はありますが、J-FORCE2と比べるとだいぶ減ってますし、整流されている感じはします。
■フィット感
今回はウェビックさんで実施している「PFS」を利用して、自分の頭に最適な内装に調整してもらいました。
やっぱり、つるしの状態より確実にフィット感はUPしますね。特にジェットヘルメットだとフルフェイスヘルメットより頬部の包み込む面積が小さいので、正しいフィット感を得るためには「PFS」は必須と感じます。
■総評
ジェットヘルメットなので安全性に関してはフルフェイスなのかなと思いつつ、機能性を考えると買ってよかったと思えるヘルメットです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
頭のサイズが58です。
エアロブレードはMサイズでちょうどいいのですが、EXCEED2はシールドを下げた際に、少しキュッと頭が締め付けられる仕様になってます。
以前、Mサイズをフィッティングサービスなしでそのまま着用していましたが、上記の仕様が後々効いてきて、1時間くらいすると頭が痛くなってきました。
流石に我慢できない痛みだったので、Lサイズを買い直してフィッティングし、現在は快適に使用できています。
ご購入される際、シールドを一番下まで下げて、頭がちょっと締め付けられるなと思ったらLサイズとよく比較された方が良いかと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
タンデム用に準備したものですが、デザイン、質感は申し分無く、ヘルメットを被り慣れていない、相方も大満足。
インカムも全く問題なく取付けでき、まさにお値段以上、でした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 2 |
| 機能性 | 4 |
先日早速ツーリングに被って行きました。ピンロックシートを取り付けた後の使用感です。取り付け方が悪いのかシート装着後シールド部分の可動が固くなっていました。高速域の風切り音はかなりうるさく期待以下でした。帽体も大きく被った格好はあまり格好良くないですね。他は被りやすく満足度は高いです。安全性や被り心地は期待以上です。重さは普通です、シールドを完全に降ろした状態では頬の部分が締まるので安心感はあります。高速道路では風切り音はうるさいです。頭のサイズが58cmでサイズLはピッタリでした。インカムの取り付けは簡単でした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
メタルブラック Mを購入しました。
私自身のスペックは身長162cm、体重57kg、頭の周長57cmです。サイズ選択の参考になれば幸いです。
【フィット感】
頭の周長は57cmなのでM(57?58cm)が適正サイズではありますが、少し窮屈さを感じます。
1サイズ上のL(58?59cm)でもよかったかもしれません。
【品質・質感】
お値段以上の品質に感じます。
シールドやベンチレーションの可動部もしっかりしています。
しばらく使用しましたが、へたりも目立ちません。耐久性も問題なさそうです。
【性能・機能】
軽いため長時間使用しても疲れません。
顎紐はワンタッチ式で着脱がとても楽です。
強いて欠点を言えば、風切り音がやや気になります。
【デザイン】
シンプルなデザインがGOODです。
帽体が小さいため頭でっかちに見えづらいのもいいです。
【コストパフォーマンス】
当商品よりも安いヘルメットは探せばいくらでもありますが、ヤマハ純正(製造元はHJC)という安心感・信頼感を考えればコスパはいいと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
普通に使っている分には何も問題はありません。
高速道路を使っての?風きり音などはまだ、わかりません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
購入して1,300q走った感想です。シールド下げると横側の圧迫感があるが頭にフィットして良い感じです。自分はサイズは頭周り寸法測って57.5センチなんでMサイズにした。バイクショップにも行き試着して見てもらい決めたがやはりキツイ感じがして交換を検討しましたが直ぐに慣れてフィット感はなんか良い感じになりました。あごひもがラチェットになってるんだが外し方に多少工夫がいるかも?慣れてしまえば問題ないがラチェットの意味ってなんだろう?他と違うカブト独自の機能で他社との区別化なんだろうか?風切り音がかなり有るかも知れないかな?インカムの音が聞こえずらい。音を上げてますがエンジン音が聞こえない。
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