軽くて、作りが良く、被り心地よし！昔買ったAraiのジェット「チャレンジャーS」よりも帽体が少し小さくなったのも良し！程よい大きさです。

ネットオークションで、帽体の小ささを謳った激安ジェットを買った事もありますが、小さすぎる帽体は、逆に顔がデカく見えます。

やっぱりメットはAraiが良い！！

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出た当初からずっと気になっていましたが
その時アライのRAM4を買ったばかりだったので
あと一歩早く出ていれば。。。と思いつつ今回セールで
ついに買ってしまいました。

良い点
やはりコストパフォーマンスだと思います。
価格を見ると本当に大丈夫？って思う方もいると
思いますが、当方OGKさんのはFF-5、FF-5Vと使って
おり、空力性能は納得済。

オープンフェイスでも細かな点を除けばすばらしい。
よくアライ頭、SHOEI頭と言いますがOGKはその中間
万人向けかな~と思います。

↑にも書きましたがRAM4は購入後、内装変えて
フィッティングし直してもらっても前頭部が痛くて
まったく頭に合わずだめでした。

納品の翌日、早速プチソロツーに行ってきましたが
ウェイクスタビライザーはオープンフェイスでも
健在です。またシールドが近いというインプレが
あったので気になっていましたが顔に当たることはなく
問題なし。肝心の頭へフィット感もOKです。

そして帽体が軽い！これは疲れません。

ベンチレーションも試しに開けてみましたが
おおっ十分。

悪い点
やはり細かいところはチャチなところもあります。
あと使いづらいのは顎紐がロック式なんですが
ヘルメットを外すとき少々戸惑いました。
見えないのでロックを解除する押す位置が判らない。
SHOEIのGT-Airみたいに引くタイプだったらと思いました。
あとシールドクローズ時がもう少し下まで下がらないかな~と思います。

風切り音は少々大きめです。

でも、価格を考えればどれも目をつむれるものです。

あとは今後使っていくにあたり耐久性がどれくらいあるかですが
FF-5の修理の時、OGKさんの対応はとても丁寧でしたので信頼しています。
とても良いヘルメットです。

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10数年に完全限定で発売されていましたが、今でも売られているのは納得のデザインだからでしょう。
以前はヴィンテージハーレーにバブルシェードで使用していましたが、今はVMXにヴァイキングのゴーグルで使用しています。
ハデハデなデザインですが、キャンディーカラーに上品なラメが飽きのこない商品だと思います。
サイズ感は現代の規格にあったサイズで日本人の頭にフィットいたします。
この商品のコピーは沢山販売されていますが、本物を見ればコピー品は恥ずかしくてかぶれなくなりますよ。
本当に良い商品を購入したと思います。

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ヘルメットが痛んできたのと、消費税増税前に大きい買い物を済ませておきたかったので購入。

選んだ理由は
(1)オープンタイプで視野が広い
(2)バイザーの縁のシール性が高い
(3)デザインがクール
(4)なんといっても信頼のショウエイ

値段は高かったけれど、自分の頭を守るものなので奮発してみた。
あと、見た目より軽くて長距離でも負担が少なそう。

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原付やアメリカンなど、速度を出さないバイクならおすすめです！
このヘルメットは、60キロ走行でも不快になるほどでは無いにしろ、風切り音が聞こえます。しかし、下道を法定速度で走る分には問題はないため見た目で選んで良いと思います。
ですが、高速道路を走るには五月蝿すぎです。あくまで下道専用と思ってください。
最初から付いているシールドも使いやすいため、コストパフォーマンスは良いと思います。

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SP忠男が好きで、これまでフルフェイスしか持っていなかったので、このヘルメットが出たのを期に購入。

デザインはトレードマークの目玉がジェットヘルメットにも似合いとても満足しています。

しかし、シールド取り付け用の金具が何度か取り外しを繰り返しているうちに千切れてしまい、修理不可能な状態になってしまい非常に残念です。

そう意味も含め星3つです。
その他は不具合無くお気に入りです。また同じ物を購入し今度はシールドの取り外しは極力しないでおこうと思います。

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アライのフルフェイス持っていましたが、ジェットも大満足です。内装が交換できればよいと思います。今後も買い替え、追加購入の場合、またアライ製品を購入したいと思います。

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今まではドカヘルでスーパーカブに乗っていた父親がDio110に乗り換えまして、ドカヘルはどーよということで購入。アライやショウエイより安いけどかなり良さげです。私はバイク人生20年、ショウエイ一筋(今はJ-Force3)ですが、これなら次回はOGKも候補です。
このカラーはガンメタですが、シルバーがあれば良かったです。

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他社のジェット型を使用していましたが、シールドが曇っても走り出せば曇りは無くなっていました。
しかし、この商品は作りが良いので、走り出してもシールドの曇りが取れない場合があります。ピンロックシートは必要です。ネオテックでは、ピンロックシートは付属していましたので、この商品も多少の価格アップがあっても、シートを付属扱いにしていただきたいですね。

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HJCのインナーバイザー式ジェットヘルが古くなったので、こちらに買い換えました。さすがショウエイという品質です。
バイクの色が白と黒なんで、どっちでも違和感無いようにこの色に決定。
まあ値段も倍以上違うHJCとの比較はあまり意味無いですが、敢えて比較すると、

☆HJCよりジェイ・クルーズが優れている点です。
(1)シールド越しの視界に歪みがない
(2)走行時の風切り音が低く、静かである
(3)持つと重く思うが、被ると逆に軽く感じる
(4)シールドが下に長く風を巻き込み難いので、フェイスマスクが不要
(5)チンストラップがワンタッチ式で便利
(6)耳周りに空間があり、押さえ付けられる感が薄い
(7)全体の剛性感が高い

その他、白／黒カラーはよく見ると白黒どちらもメタリック塗装でした。ベンチレーションのプラスチック部品まで同色メタリックだし、質感が高いなあと感心します。
シールドのダブルアクション開閉システムは、慣れるまで開ける時に焦りました f^_^;)

またこの塗り分けは、昔愛用していた星野一義モデル（ホシノインパル:アライ製）みたいで一目惚れです（≧∇≦）

インナーバイザーは使い出すと手放せなくなりますよ！
高かったけど、その価値はきっとあると思います。

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