仕上がりがとても良く満足です！
フィッティングも良く良い感じです！
ツーリングが楽しみです！
とても満足しております!

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以前からショウエイを使用しております。
今回のも被り心地、サイズ等申し分なく
高速でもバタつかない作りはさすが。
買い替えて良かったです。

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私は頭の鉢が横に張り出しているタイプです。
頭囲は約61cm、以前購入したSHOEIのジェットは品質に満足するも帽体が大きくまるでカリメロでした。さらにサイド方向に若干の窮屈さを感じてお蔵入り…。
クラシックな見た目のヘルメットが好みなので、今時の流線型は抵抗があり選択肢は限られています。そこで返品覚悟でこれを注文したところ、まるでオーダー品の様にすっぽりとフィットした訳です。

難点は色のバリエーションが少ない事で、ペイントやデザインのバリエーションの拡充をお願いしたいところです。

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タンデム用として購入しました。サイズに関しては57-59と記載されていますが、所有しているshoeiのMサイズ(57)、OGKアヴァンドMサイズ(57-58)と比較すると、まずshoei、OGKよりも外観がひとまわり大きいです。着用感でも大きめな作りになっており、頭部はそれなりに密着しますが、耳から頬辺りにかけてパッドの厚みがないため余裕ができます。そのため付属の調節スポンジを付けましたが、おそらくサイズ的にはshoei、OGKのLサイズ程度かと思います。シールドは厚みのあるもので縁部分がアクセントになっています。また、シールドの上げ下げはシールドとヘルメットの結合がしっかりしており、柔すぎず、固すぎずかなり好印象を持ちました。総合としてアヴァンドとの価格差を考えれば値段相当の機能となり、ホームセンターなどで販売されているものよりしっかりした作りという印象を持ちました。

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軽いのはいいのですが、ベンチレーションを解放すると風切り音がうるさいと思います。
ワンタッチバックルは便利です。
お手軽感はかなりあります。

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細部にわたって、つくりがいいです。
カラーも豊富で、シンプルな上、A社やS社のものと比較しても、作りは遜色ありません。
OGKは自転車競技用ヘルメットとしては、国内最大手でシェア-もありますが、オートバイ用としてはまだマイナーです。
自転車競技やトライアスロンの移動審判業務を行う場合には、スポンサーの関係も含めて、OGKがオススメできます。
サイズも豊富なのがいいです。
頭が54センチと小さいので、自転車用の感覚でXSサイズを選んだら、小さすぎて失敗しました。
サイズ表記は少し小さめだと思います。

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日中の日差しに対してバイザーがかなり効いています。ジェットの中では、ホールド性抜群です！！気になっていた風きり音や、高速域で帽体の浮き上がりも無く流石アライ！と言った感じです。

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値段が安いという意外は特にセールスポイントは無い。
内装は簡素でフィット感は感じられない。
走行風の巻き込みが多てうるさい。
近場でちょっと外出するような時にはいいが、高速道路での利用は疲れると思う。

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TLR200でトライアルごっこをしてますが、このヘルメットにダムトラックスのバイザー、ホンダのクラッシックウィングマークのステッカーを貼って、使っています。

軽くて、視界が広い事。
OGK、アライ、ショウエイのソリッド以外はXLがなかったんですが、これだけはXLでもオシャレな柄があってよかったです。

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愛車ハーレー黒に合うヘルメットを何度も買い換えて漸く気に
入ったのがこのヘルメット。
アライマークは黒で目立たないように配慮され、内装は言うまでも
なく高級感がありGOODです。
私の基本サイズはLサイズ59-60なのですが、なぜか各メーカーの
Lサイズが合わず、LLでは大きすぎて不格好だったのですが、この
機種は帽体のサイズがLもLLも同じなので、シルエットが美しく見えることや信頼のブランド、安全性の面でも安心できるトータル的に優れたヘルメットとして満足しております。

また、純正のシールドを装着することで風切音がかなり抑制され、
他メーカーものを使うよりマッチングしますのでお薦めします。

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