SZ-RAM3を使用していましたが、高速時の風切り音にたえられず、高速（ロング）用にフル（RX-7RR5）を購入しました。しかしながら夏場が非常につらく、SZ-RAM4(何が変わったの？)か、MZ(ほっぺがつぶれる）を検討していましたが、SHOEIの宣伝にひかれ購入しました。志賀高原・野沢温泉ツーの約600km（高速約300km）の初感想になります。あくまでも個人的な感想です。
(1)重さ（体重計で測定）：1.4kg（RAM3_1.2kg）唯一のマイナスポイントかな、走行中は気にならないレベルです。
(2)見た目：RAM3のがシャープ(ガンダム系)、SHOEIは丸っこい(宇宙飛行士系)、好みの分かれるところかも？
(3)ホールド感：深くて安心感大（MZまで大げさでないが）、柔らかいので同じサイズだと微妙に大きく感じるかも？（肌触りの感覚？走行上問題なし）
(4)走行中の風の音：耳元の騒音はぜんぜん良いです、RR5より上です。高速走行後の耳鳴りが無くなりました。
(5)風の巻き込み：RAM3より少なく、コンタクトも乾かない、その分熱気がこもり暑いです。
(6)高速走行：かなりのペースでもぶれは無し。後方確認や横を向いたときのぶれもRMA3より少ないです。
(7)シールド：無段階調節は便利、少しあげられる（5)の熱気対策。RMA3より長く、厚みがいい感じ。
(8)サンバイザー：超便利。トンネルや山中の切り替えに重宝、希望を言えばもう少し下に長ければもっと最高。
(9)あご紐：便利です。グローブでOK

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自転車でも使っていてコストパフォーマンスの良いメーカーのイメージなのでバイク用もOGKにしてみました。
造作も丁寧で内装も良く（外して洗える）フィット感も日本人の頭用に合わせて作りこまれている印象。
自分の頭サイズ（59cmくらい）に合わせてLサイズを選択しましたがぴったりでした。内装がへたる可能性があるならワンサイズ小さめでもいいかもしれません。
ベンチレーションの開閉は手袋を嵌めたままでも問題なく出来ますが開いたままで雨の中を走行しても雨が入ってこなかったことを考えると効果の程は？ですが内部が蒸れるのを防ぐことは出来ると思います。

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今まで、アライの SZ-F を主に使っていました。
初めて使った感想ですが…

A.走行中の風の巻き込み：1○○kmでも全く問題なし。
　また、高速でも浮いてくる事もなくグッド！！
B.ベンチレーション性能：特別違和感はありませんでした（笑）
C.サンバイザーの使い勝手：天気の良い夏場にはありがたい装備ですね。
　もう10mm下に長ければ最高ですが、収納の関係かな？
D.静粛性（風切り音）：ジェットとしては優秀と思います。
E.シールドの透明感：ゲリラ豪雨に会いましたが、おろしたてであった事もあり、全く曇りなし。素晴らしい！！
F.チンストラップやバイザーなどの操作感：普通に操作でき使いやすいと思います。
また、ワンタッチで着脱可能のチンストラップ（あご紐）も、とても使いやすい装備です。
なにより、Dリング付がヘルメットーホルダーに固定でき、とてもありがたい装備でした。
当分良い相棒になってくれると思います。（笑）

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ヘルメットは安全のためにいいものを・・・・
でもアライさん、ショウエイさんは高い・・・

そこで今回もOGKに決定。（同じシリーズのヘルメットで2回ほど事故に遭いましたが大丈夫でした。顔面から地面に落ちたけどシールドが割れただけ）

このことからかなりOGKさんは信頼できます。

3つ目ですが、ワンピース好きの僕としてはこのシリーズは最高です。
その中でも見た目奇抜なボア・ハンコックを選びました。


使い始めて2年になりますが問題ありません。

同じもの使用している人は1回も見かけてません（人気ないのかな？）

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【Webikeモニター】
2万数千円は私には高かった・・・

しかし作りはいい。

頭が大きい私もXLで満足。

本当によくで来ている。

ノーマルにしなくて良かった！！

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　ボルティ入手に伴い、半ヘルでは法律違反になるので購入。併せて同メーカーのバブルシールド・シールドアダプタも購入しました。

　半ヘルと違い安心感があり、万一の時にも脱げてしまうことはなさそうです！またリーズナブルながらもさすがはOGKで、アゴ紐の調節部分などの作りはノーブランド品より圧倒的にしっかりしていると思います。

　グラフィックはクール系なので、友達のスポーツネイキッドを借りるとき等にも(ジェットメットの中ではですが)違和感は少なそうですね。ゴツすぎないグラフィックのおかげで雨天時にスーパー等に持って入るのに躊躇することもありませんv

あ、ちなみに内側の一部は紫です！見えないから関係ないと言えば関係ないんですが念のため・・・

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以前まで他のメーカーのサンバイザー付きのメットを使ってまして、ショウエイからそれが出るということと、使用していたメットがあまりフィット感が良くなかったので購入しました。

被ってみたら、期待通りのフィット感で他のモデルでもそれは同じです。

サンバイザーは一度使うととても便利です。
空力もそうとう研究したらしく、走行風の音は以前に使っていたのとは比べ物になりません。

プラス30km/hでもJ-cruiseの方が静かですし、耳障りな音もしません。
以前にJ-forceIIを所有してたこともあり、現在フルフェイスでX-9をもっています。
ベンチレーションはそれらに比べると頭の中を空気が流れている感じはしないのですが蒸れたりもせず全体的に均等に換気が出来ている印象を受けました。

それと、シールドヒンジの部分も進化したみたいでシールドがキレイに締まるのはとても気持ちが良いですし、雨天でもシールドの内側に水が新入してこないのがとても良い所です。

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【Webikeモニター】
内装は紫です。これは意外でした。
また、サイズ調整用スポンジがちょっとはいってます。
2、3cm幅のものが。

シールドはライトスモークのような感じです。
フルフェイスは・・・って思ってる方にはお勧めです。

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どなたかのインプレッションで白色が傷が目立なそうなのでチョイスしました。

アライの中では価格の安めなMZ-Fですが、やっぱりアライは良いですね。
被り心地、ホールド感はやっぱり高級ブランドです。
この製品にがぎっては軽さも良。

ストリートでのモアベターチョイスかと思います。

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今までJ-FORSEII、IIIと使用してきましたが、
過去最高の出来です。
まず実際にかぶってみると内装の良さ（頭部全体を優しく包み込んでくれるような質感）。
そしてインナーバイザー、これは便利（サングラスよりも表面積が大きい）。
他社のインナーバイザー付きに比べて、ヘルメット自体が全体的にコンパクト。
テスト走行で3時間程使用してみたけど、まったく痛くなる個所がない。
これはお勧めです。

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