グラフィックはとても気に入っています。
残念なのは、帽体内のベンチレーション機能がないために、頭部に熱気が籠りやすい点です。帽体内装の改良を求めます。

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今回通勤最速のSUZUKI アドレスV100 を手に入れたため、それに併せてヘルメットも新調しました！

フルフェイスは安心/安全 ではありますが、毎日の被るのはちょっとしんどい…あと、夏だったので暑いw

そんなわけでジェットヘルメットを選択しました！
他の人と被るのはいやだっ！おもしろいヘルメットがほしいっ！！

ということでくまモンヘルメットを選択しました！
マッドブラックで後ろにはでかでかとくまモンの顔っ！

後ろに並んだライダー/ドライバーを笑かしてくれるに違いありません。他の人と一緒はいやだ、そして遊び心を忘れないライダーさんにおすすめですw

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J-FORCE3からの買い替えで新型のJ-FORCE4となりましたので、比較をします。

まず、思ったことは更に軽量に仕上がっていることです。3で十分軽量なヘルメットでしたが、十分に軽さを感じます。カタログ値では100gほどの差ですが、やはり数字以上の体感です。

外観ではダクトが大型になり、開閉部が少なくなったため操作が楽です。
また、デュフューザーの張り出しが小さくなったため、帽体が小さく感じられます。

シールドはピンロックシールドが標準となったことで、曇りから開放されるため安心して運転できます。
また、雨天走行はしていないので、新型のピンロックシールドEVOの性能は試せていませんが、X-ELEVEN時に恩恵を受けいていたので、期待大です。

そして、最大のメリットはなんといってもインカム用のスピーカーホールがあることです。私もこれが購入の決め手だったと言っても過言ではないです。
しかし、これは一点注意が必要です。メジャーなインカムであるB-COM社の標準スピーカーはJ-FORCE4のスピーカーホールに入りません。これは、J-FORCE4のスピーカーホールが小さいためなので、他社のスピーカーなら入る可能性があります。
B-COM社のインカムを使っている人はご注意ください。

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10年振りにリターンしました。以前はアライとショウエイを使ってました。リターンするにあたり、妻のタンデム用メットも必要であったため、今回はワイズギア製品を2つ購入し、初期費用を抑えました。正直、性能はそこそこであれば良いと、割りきったのですが、意外にクオリティは高かったです。内蔵バイザーは、便利かつ操作性は悪くない。頭頂部のレバーは町乗りなら、操作に戸惑いはない。高速では、手の動作が大きくなるので、やや怖い。バイザーももう少し濃くても
良いが、トンネル内でも下げっぱなしで使うなら、この程度の濃さでいい。風切り音はやや高い、ジェットなのでフルフェイスほど静粛にならないのは仕方ないけど。通気はとても良い。スーと風が抜けるのがわかる。総じて満足。

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そんな感じのフォルムですね。
難点は口元が見えるところ…

ハンズフリーでしゃべっていると口動いてるのが丸わかり。以前はミラーシールドだったので。

通勤でほぼ毎日使うので、このシャッター式サングラスが壊れずに持ってくれるかどうか。

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初めてのジェットヘルです。かぶってみたらドラえもんみたいです。

メガネをしているのでそのままかぶれるのが欲しくて購入しましたがインプレであったサイズが大き目？が心配でしたが「気持ち大き目」で付属のスポンジを貼ってピッタリです。こめかみあたりが少し大きかったので内部サイドのみ貼り付けしました。
通常アライのMサイズをかぶっていますので参考に。

価格の割につくりがしっかりしています。またヤフオクなどの安価なメットと違い「SG」マーク入りです。

もう少し色のバリエーションがあればベストですが、ただの黒ではなく黒メタリックですのでヨシかと。

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ヘルメット自体が軽く首への負担が少ないです。今まで6000円位の半ヘルを使用していましたが、最近ヘルメットの重要性に気がつきました。

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ホワイト単色のものを選びました。カッティングシートで左右側面と前後にワンポイントを入れて見ました。
軽くてかぶり心地がとても良いです。
インナーシールドの出し入れのため、左サイドのスライドレバーを操作しようとして、誤ってシールドをはずすパーツを触ってしまって、走行中に左側が外れてしまい、あせったことが2度ありました。
やはりリンク、ピポット部分に、簡単なものでいいので、カバーがあるといいですね。
それと、内装の取り外しが簡単なのはいいのですが、はめ込みがやりづらくて、つけるときにはちょっとコツがいるようです。

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PASSEの色合いに一目惚れし、購入を決めました。安全性・デザイン・機能・操作性・開放感と全てにおいて優れているヘルメットです。さらに、頭をしっかりと守ってくれる安心感があります。他のヘルメットに比べてクッションに柔らかさが不足しているかもしれませんが、がっちりと頭をホールドされている感じが好きです。
また、私はメガネを使用していますので、インナーバイザーは非常にありがたく、完成度は申し分ありません。風きり音も少なく、買って損はない商品だと思います。

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使っていた同AVAND-2が古くなったので買い換えました。
以前の物とは内装が変わった(？)ようで、被り心地も良いです。
近場の走りや夏のツーリングに大活躍してます。

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