いつもは黒いアライSZ-RAM4を愛用していますが、バイク用品店で見かけてグラフィックに一目惚れです。
ウェビさんで確認したら価格も手ごろなので思わず購入してしまいました。
SZ-RAM4と比較するととにかく軽い、ちょっと頼りないくらい。まぁスネル規格のアライと比べるのは酷かも。
被り心地は上々、SZ-RAM4と同じサイズでフィット感も良く、120キロの走行でもずれたり浮き上がったりはしませんでした。
シールドとの距離が近いとのコメントも有るようですが、私はあまり気になりません。
エアインテークもそれなりに効果が感じられ、夏に向けてSZ-RAM4と気分や走行目的に合わせ使い分けて楽しめそうです。
グラフィックの仕上げも満足出来るクオリティでアライの約半額、スネル規格に拘らない人であればおススメです。

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【何が購入の決め手になりましたか？】　デザインと軽さ
【実際に使用してみてどうでしたか？】　非常に軽く、風の巻き込みが少ないことに驚きでした。新しいCJ-2シールドは本当によくできていて、走行風から顔面が守られているのがよくわかります。フルフェイスのヘルメットと遜色ない程のレベルです。CJ-1シールドも使用していましたがかなりの進歩があるのがわかります。
軽さに関してですが、静止状態でも軽さを感じることができますが、高速での走行においても軽さを感じることができます。これは空力性能もかなりの部分関係していると思います。あと高速で横方向を向くような動作をしてもスムーズに風を逃してくれているのがわかります。
ベンチレーションもJ-FORCEシリーズを歴代かぶってきましたが、かなりの進歩がみられます。頭頂部にJ-FORCE 4 からエアダクトがついたのが大きいと思います。頭頂部が寒く感じるほどの性能です。

【期待外れだった点はありますか？】　ありません。強いて言うなら、静粛性をもう少し期待していました。ただ以前と比べると風の音よりエンジン音のほうが大きく聞こえます。その点では以前のモデルより進化しています。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】　静粛性の更なる進歩を期待します。
【比較した商品はありますか？】j-クルーズ、OGK ASAGI HJC FG-JET
【その他】　

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ちょっと隣に写ってますが以前使用してたアバァンドのエバァンゲリオンが急に飛び出してきたニャン子ちゃんを緊急回避して転倒して傷だらけになったために仕方なく買い替えです（悲）

エバァメット結構気に行っていたため同ブランドの今度はアバァンドIIにしました。

デザインも良くコストパフォーマンスも優れていて丁度ウェビックさんでセール品となって居た為、即オーダーしました！！

OGKの良いところは値段もさることながら、スモークシールドが夜間でも見えやすい点です。

後はどうしても雨の日にシールドが曇りやすいですが今度のアバァンドIIにはピンシールドも装着可能ということでその点も改善されています。

アライ＆ショーエイ派の皆さん、OGKも侮れませんよ♪

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QSV-1サンバイザーはレバー操作に慣れれば、瞬時に切り替えができます。CJ-2シールドは、下からの走行風を巻き込みにくいと思います。フルフェイスのGT-Airより、風きり音も小さいように感じます。

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SHOEIと悩みましたがこちらを購入。
購入前の必須機能としてインナーバイザー・ワンタッチバックル・ピンロック対応。
そして決め手となったのは価格。SHOEIとの差額でジャケットが買えます(嬉)
買ってみると良い点しかありません。
内装完全着脱・インナースピーカー簡単設置スペース(内装の無いくぼみがあって固定が楽です)
ネックウォーマーをすれば全く寒くありません。
まだ夏ではないですから暑さにどの程度かはわかりませんが、ベンドを開けると結構な空気量があります。
(風切り音はちょっと増えます)
自分の頭サイズはS・Mの中間でしたが、Sを購入。
冠るときはグイって感じですが、冠ったあとは圧迫感もなく快適でSで良かったと自分は思いました。
(緩めが好きなら上のサイズでも良いかも)

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初代から愛用しています。初代、SV、2、3、と使ってきましたが今までは正直あまり軽いとは思っていませんでした。今回の軽さは感激ものです。お店で被った瞬間これは買い替えだなと思いました。実はJ-CRUSEを使っていたのですが帽体が大きいのワンタッチバックルが不満でした。
インナーバイザーは魅力でしたがあの大きさは。ピンロックも新型になり前のモデルより格段によくなってます。ベンチレーションもよく効きます。春先だと寒いぐらい。ナビの音声もよく聞こえるので静かなのだと思います。今回初めて艶消しカラーを買いましたが渋くて気にいってます。
家に残っていた歴代の2、3、と比べてみると歴史を感じます。初代は引っ越しのとき処分してしまいましたがとっておけばよかったなー。

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さすがAraiヘルメットまったく非の打ち所がないと思っていたら、風の抜けがよろしすぎて冬場は寒い！　インナー等で何とかしのいだけど、星ひとつ少ないのはこれ。オールシーズン使いたい方はインナーの購入も視野にいれて一サイズ大きいのを買ったほうがいいです、ちなみに私はインナー使用を視野に入れていたのでまったく問題なかったですけど。

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[収納性]
写真のとおりNC700Xのトランクにも入ります（メットはMサイズ）。ただしギリギリなので出し入れは若干慎重にやらないといけません。

[バイザー]
この機種のウリはやっぱり収納式バイザーです。感覚的には高さ的にもう少し下まで降りてきても良いかなと思います。色合いもちょっと薄いくらいに思います。この機構のため、頭の上が重くなり若干肩こりになるかなって気はします。

[風切り音]
ジャットヘルにしては大変静かです。特にNC700Xのバイザーの乱気流とも相性がよいです。（参考；静かと言われるZ-7でも、NCの乱気流とベンチレーションで余計な音が発生して結局うるさいです）

[その他]
シールドが従来のジェットヘルより下へ長いこともあり、首への風の巻き込みも少ないです。この点はフルフェイスとほとんど変わらない気がします。逆に巻き込み少ない分、シールドは曇りやすい気がします。

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気がつくともう10年以上同じヘルメットを被っていることに気がついたのですが、いかんせん憧れのJ-Cruiseは\35601とお高い。と悩んでいたらWebikeの特売で赤色のみ28、000円ちょぼちょぼで出ていたので大慌てでクリック。在庫数1はきっと嘘に違いないと思って買ったら本当に在庫がなくなりました。
本当はアンスラサイトメタリックが欲しかったのですが、値段にはかないません。写真で見るとつや消し赤に見えましたが、実際はツヤありのメタリックでした。ありがたい。私の自称650RSは青なので全くマッチしない所が素晴らしい。その650RSは映画「怒りのハングオン」
https://www.youtube.com/watch?v=hNLZY90RmXk
で確認できます。
しかしもう1台のFZ1 Fazerとは同じ色なのでよしとします。サイズはLを選んだのですがあまりにもピッタリフィットしすぎて前頭葉が痛くなる可能性があったので慌ててXLの内装を注文しました。
本物のXLだとわずかにオーバーサイズなのですが、LにXLの内装だとピッタリです。しかしXL内装セットのチークパッドはLと同じ厚みのが入っていたので素直にセンターパッドだけにしておけば良かったと後悔しております。
しかも内装セットを買ったおかげで+7、000となり安くなっていた分がパァです。

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J-CruiseとZ7を並べて比較してみた。（両方Mサイズ）帽体はJ-Cruiseが少し大きく丸みがあり重い。Z7が軽すぎるのかもしれないが、次期J-Cruiseには軽量化を期待！新しくなったバイザーがストレスなく開け閉めできるのは感動です。
Z7との比較だと内装が少し緩い感じなので、購入をお考えの方は一度試着をお勧めします。

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