思ったよりかなり小さめで子供以外は被るのに結構きついです。
バックルはワンタッチで使いやすいし、デザインもシンプルかつ機能的でよくできていると思います。
今は子供専用になっています。

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昔はタイで1500円で買ったヘルメットをかぶってました。軽くて使い勝手が良かったけど？やっぱり安全考えたら世界のアライです。タイのヘルメット奴はプラモデル？たぶんセットハンマーで叩いたら割れます。
そういえばタイでも金持ちはアライかショウエイ使ってます。これからもアライを使います。

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【何が購入の決め手になりましたか？】
着脱式の内装、ピンロックシートを付けられるのにアライやショウエイの製品と比べて半額程度の安さで買えることから購入を決めました
【実際に使用してみてどうでしたか？】
高速道路の走行でもベンチレーションが効かない、風切り音が大きいなど不満点はありますが原付二種での通勤で使用するため気になるほどではないです
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】
ヘルメットのため無し
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】
ヘルメットのため無し
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください（アパレルの場合）】
Sサイズで比較してアライやショウエイとフィット感は変わらなかったので違和感なく使用しています
【期待外れだった点はありますか？】
ベンチレーションが効かないのと風切り音が大きいため高速道路では不快な所
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
風切り音を小さくしてベンチレーションを改良したヘルメットを出して欲しいです
【比較した商品はありますか？】
ショウエイ J-Cruise
【その他】
商品ページの画像では普通の黒に見えますが実物は艶消しの黒ですので注意が必要です
シールドを閉めると口に近い位置に来るため曇りやすいのでSAJ-P ピンロックシートを同時に購入し取り付けるのを勧めます
雨天でも使用する方はシールドのホルダーの位置を調整してやると良いです
シールドとヘルメットの縁のゴムが密着し雨の侵入が無くなるので快適に使用できると思います

用途が高速道路を使用せず通勤通学や街乗りに限定すれば非常にコストパフォーマンスに優れた良いヘルメットです

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子供のころから欲しかったですが高価で手が届きませんでした。
今になってやっと手に入れましたが、やはり最高にいいです。
包み込む感じがとてもいいですので主にツーリングに使ってます。
風切り音もあまり感じません。

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良い点に記載したことが全てです。
本当にいいです。
安価でアゴひももワンタッチなので気軽に使えますし、シールドの淀みやうねりもなく風切り音も少ないです。
ただOGKヘルメットもだんだん高級感を出してきましたので、この価格帯で落ち着いてくれると良さが味わえると思います。

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JフォースIVも使用しているけど夏は暑い！もう少し気軽にかぶれるヘルメットを探していたら　ショウエイが出してくれました。インナーバイザーがとても便利！軽量なので疲れない！なにしろ気軽にかぶれるのがとてもありがたい。安全面を優先したらフルフェイスタイプだけど、もう少しカジュアルに走りたい方には丁度良いヘルメットだと思います。
ベンチレーションなど複雑なパーツが無いためシンプルでとても小さいです。写真はZ-6と比べてみました。（Mサイズ）

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　今まで使っていたメットが8年目に突入したため、安全性確保の為に買い替えしました。
　Ram4Uptownも検討しましたが、保護領域のアップもありCT-Zを購入、頬部分が延長されたため安心感がアップ、後方確認等で首を振った際の一体感が増し、軽く感じます、窮屈と言う訳ではありません、ひさしが付いていますが視界には影響なく、Uptownに比べ高速走行時首を振った時のひさしによる空気抵抗でのもっていかれ感が減ってイイ感じです。
　眼鏡について、ヘルメット着脱時Uptownnは眼鏡を着用したまま着脱できましたが、CT-Zは一旦眼鏡を外さないと着脱できません、でもその手間を考えても一体感には替えられません。
　ベンチレーションは前方に2か所、後方に2か所設定されていますが、SZ-Ramに比べると通気性が劣りますので、夏場は暑いです。ヘルインナーで対応しています。
　Uptownとの違いとして、ピンロックシートが使えるようになりました、これはいいものです。雨天時や早朝時Uptownではバイザーが曇る状況でも、ピンロックのおかげで安心して走行を続けることが出来ます。ツーリング時には必須と言える程良いものですね、装着時ピンが飛ぶ等のインプレッションがありますが、私のCT-Zは難なく装着できました。バイザーを思いっきり広げるのがコツです。

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以前から気になっていたヘルメットだったが、「父の日」のプレゼントの希望を息子たちから尋ねられ、「これ！」と即答。購入の運びとなった。メガネ派の私は夏場のツーリングではスモークスクリーンを使ったり、メガネに被せるタイプの暗めのレンズを使ったりと強い陽射し対策には悩まされていた。
しかし、これが長年の悩みを一気に解消してくれた。レバーをスライドさせるだけで、内蔵されたスモークスクリーンを簡単に出し入れでき、トンネルも気にならない。レバー操作もグローブを着けたまま簡単に出来る。また、スクリーン以外にもメガネの脱着がし易いように耳周りのクッション内装も工夫されている。
かぶり方に慣れてくるとメガネをかけたままの着脱も可能。顎紐のロックもラチェット式でワンタッチ。確実なロックと簡単な着脱を可能にしている。長めのツーリングには使い勝手の良いヘルメットだ。

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今までは同社のNEOTECを使用していましたが、やはり暑い季節はジェットが良いなと思い購入。

グラフィックモデルが欲しくてこちらを購入しましたが色彩は写真の物よりもっと落ち着いた感じで、光沢の無いタイプです。
私はシックなデザインで良いなと思いますが人によっては地味と思うかも。この辺は好みでしょうか。

使い心地ですがやはり何と言っても軽い！
システムヘルメットと比べれば軽いのは当たり前ですが、この軽さは素晴らしいです。NEOTECだと一時間もかぶると首が疲れるのですが、こちらはそんな事は全くありませんでした。

風きり音もジェットにしては静かだと思います。シールドが縦に長いからでしょうか。
合わせてスモークミラーシールドを購入したのですがそちらも問題は無いです。

総じて良いヘルメットですがあごひもは普通のDリングです。NEOTECのようなマイクロラチェットではありませんが首に金具が当たって気になったりしないのでこれはこれで良いかも。少し付け外しが面倒ですが。

ちなみに帽体はNEOTECより小さいです。私はNEOTECはLで少し余裕があるぐらいなのですが、こちらはLだとぴったりフィットでした。

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ミラータイプシールドのみの場合、メガネがシールドに写り特に日向から日陰を見るとき等、視界が非常に悪かったが、このヘルメットはシールドとサンバイザーが二重になっているため、メガネの映り込みがなく良好な視界が確保でき林道など陰日向が多い場所でも快適に走行できる。
風きり音が少ないことも気に入っています。

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