値段が安いけどカラーも数種類あり選べるので良いですね。ただ指紋が付きやすいのでこまめに拭いてやらないとすぐに見た目がボロボロになる可能性があるかな。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
前からいいな!と思っていたのですが、価格的に無理とあきらめていました。
現在使用しているIXSが、どうも虫が顔に当たるので普通のジェットにしようかと物色していました。
調度、在庫セールで出ていたのを発見!
30分ほど迷い、ポチリ。
サイズがツアークロスよりも大きい61-62でした。
でも、逆に圧迫感が無く夏向きに調度いい感じ。
グラフィツクもメタリックグリーンでKAWASAKIにピッタリ!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全3件 )
K-Mosさんも、お使いですか?
安くなっているとはいえ、やっぱり悩みました。
でも、デザインが気に入るヘルメットはそうそうないので思い切りました。
今度はスピードを出しても息苦しくなさそうです。(笑)
ちなみに、ツアークロスは59-60を使っていますが頬がちょっときつめな感じです。
アライはインナーが変えられるから、後でも変更出来ますけどね。
使用して約10ヶ月になります。
ちょい乗り用に購入したのですが、軽くて快適であり、しっかりした作りなので安心感があるので、通勤からツーリングまで幅広く使用しております。
製品に関しては大満足しております。
売れているのはいい事なのですが、街中で同じカラーリングのヘルメットとよく遭遇するようになりました。
イタリアンカラーのほうにした方がよかったかな・・・
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
自宅のスペイシー100に乗るため普通免許をとったところMT車が欲しくなり、昨年末維持費のかからないCBR125を衝動買いした47歳。
ヘルメットの購入に初めて利用しましたが.注文から受けとりまで非常に丁寧な対応で満足しています。
商品についても、非常に満足。ホンダドリームさんで聴いたところCBR125のパンフにあるホンダの純正ヘルメットはカブトのアヴァンドIIとのことで、今回デザインが気に入ったチッタを購入したものです。メットに必要な十分な性能と価格。
サイズは57でMを購入。最初は確かにややきつめに感じましたが使い始めて1月近く.なんじんできてちょうどいい感じですね。
単純にいいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
オフ車のヘルメットを着用しているのですが、夏用にと購入。
眼鏡をかけたまま着脱できないですが、フルフェイスは眼鏡外さないといけないので無問題です。
バイザー付、頬のサポート具合と最高です。
ただ、カラーが淡色というのが残念。以前より欲しかったのですが、購入に躊躇したのは新色待ちをしていたのですが、Webikeの在庫処分で安かったので購入決心です。
っということで、バイザーだけ取り換えてみましたw。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
通勤に使用していた同じくOGK製のTERIOSIIIが古くなってきたので代替品として購入。KABUTOブランドになってからは2個目ですが、昔と比べて造りはかなり良くなっているようです。
使用するのは主に2種原付での通勤ですが、これなら大型に乗る時にも被れるなと思いました。ただ季節柄、通気性が良くないと厳しいのですが、ベンチレーションの効きはイマイチです。寒い時期なら問題無いのでしょうが。
シールドも厚みが増して信頼感は上がりましたが、ワンタッチな取り付け方法が仇となって、輸送中等に接触してしまった場合に被ってから外れるということを経験しました。
私はメインのヘルメットはS社の物を使用しているのですが、半分位の価格で購入できる事を考えれば充分な製品だと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
長年 ショーエイのJ-forceを愛用しておりましたが、このヘルメットを試着した際に感じた軽さが気に入って買い換えました。
サイズですが、他の方もおっしゃる通りワンサイズ上を選んで大正解でした。ショーエイとアライの中間くらいの帽体です。
シールドを閉じると 顔に近いのもすぐに慣れてしまいました。
この価格ならば3年で買い換えられます。
これからはこのヘルメットを愛用していこうと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
GT-Airを購入しサンバイザーの便利さに感激!
ジェットを追加購入、こちらは主に街乗り、
ショートツーリング用です。
GT-Airは長距離&高速道路のツーリングに
使用しています。
・サンバイザーは本当に便利、コントラストも上がって目が疲れにくい。
・J-ForceIIはバンバン額から風が入って来て涼しいが、
J-Cruiseはバイザー収納部があるため、インテークが生え際あたりになります。暑いわけでは有りませんが、涼しさが欲しいならJ-ForeceIIIの方が良いかも知れません。
・帽体が少し大きめです。(J-ForceII比)
・シールド下端のスポイラーの形状で風が全く入ってきません。冬でもフルフェイス要らないかも?
・チンストラップは楽チンですが、ストラップが短いので被る時に少しコツが必要です。(慣れれば問題無し)
J-ForceIIから10年、進化に驚きました。
シールドのフチにRが付いていて風切り音を低減させていたり(推測)各部パーツの整形、作りこみなどは非常に素晴らしいと思います。
もう少し涼しさを感じられたらな、ということで星4つですが、絶対に損はしません!お勧めです!
あ、GT-Airもお勧めです。(^^)
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
バイクはNC750Xで、純正ロングスクリーンの装着により、走行風は額から上に当たるという状況下でのインプレです。
長所
1。とにかく軽い。手で持つとゼニスYJ-5IIと同じぐらいの重量だが、重心が低いのか?被るとYJより軽く感じます。走行中はヘルメットを被っていることすら忘れるぐらい軽いです。
2。横を向いた時の風の抵抗が少なく、空力的に優秀なメットだと思います。
3。フラッグはカラーリングとても綺麗です、気持ちが明るくなります。一見派手ですが、おじさんの私が被っても意外と浮いていないと思います。
短所
1。シールドを閉めると頭頂部・エアーインテークあたりの風切り音がとてもうるさいです。これまで被ったメット(アライ、ショウエイ、ゼニス)の中で一番うるさい。
しかし、不思議なことにシールドを開けると、シールドの風切り音も少なく、頭頂部の風切り音も消えて意外と静かです。
2。シールドを閉めると、シールドの下端があごに近く閉塞感があります。風の巻き込みが少ない反面、夏は暑いです。なので、今(夏)はほとんどシールドを開けて走っています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
今までアライを愛用していましたが、ショウエイの方が軽量ですね。それに、通気性が良いので夏場は快適です。細かな部分の作りもアライと比べてもそん色なし。
さすが、世界のショウエイって感じです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
【Webikeチームノリック】森山浬が全日本デビュー!2レースでポイントを獲得
積載と寝心地を両立!デイトナからツーリングキャンパー待望の「43/RIDEコット」が登場
ドゥカティ創業100周年を祝う「World Ducati Week 2026」が過去最大規模で開催
スズキ乗り必見!サイン・ハウスから「パールビガーブルー」を再現したコラボインカム「B+COM 7X...
「アップガレージ山形店」が7月16日に移転リニューアル!二輪専門「ライダース」も新規併設
SSTR2026の感動を永遠に!公式フォト&メモリアルグッズ販売が7月6日よりスタート
トライアンフが「夏の認定中古車フェア」を開催! 特別低金利2.99%で憧れの一台を手に入れるチャンス
信州ツーリングはこれで完璧!信州絶景道30選!
コメント(全0件 )