日中の日差しに対してバイザーがかなり効いています。ジェットの中では、ホールド性抜群です！！気になっていた風きり音や、高速域で帽体の浮き上がりも無く流石アライ！と言った感じです。

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愛車ハーレー黒に合うヘルメットを何度も買い換えて漸く気に
入ったのがこのヘルメット。
アライマークは黒で目立たないように配慮され、内装は言うまでも
なく高級感がありGOODです。
私の基本サイズはLサイズ59-60なのですが、なぜか各メーカーの
Lサイズが合わず、LLでは大きすぎて不格好だったのですが、この
機種は帽体のサイズがLもLLも同じなので、シルエットが美しく見えることや信頼のブランド、安全性の面でも安心できるトータル的に優れたヘルメットとして満足しております。

また、純正のシールドを装着することで風切音がかなり抑制され、
他メーカーものを使うよりマッチングしますのでお薦めします。

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フルフェイスを使用していましたが、視界が狭いのが気になっていたので、オープンフェイスと言うことでこれを購入しました。顔面の保護性に若干の不安は残りますが、視界の良さは気に入っており、もうフルフェイスには戻れません。視認性の良さで事故防止につながります。もう一つの長所は通気性の良さです。体温を越える真夏の炎天下では流石の通気性も意味がありませんが、その様な状況以外では頭に風を感じながら走行が出来ます。価格が少々高めなので☆4つとしました。

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SR400に乗換えたのを機に、ヘルメットも新調しました。
信頼できるブランドでマットブラックが決めてでした。
他の方のインプレにもありましたが、Dカンではなくワンタッチバックルなら完璧ですね。
最近のショウエイさんはワンタッチを使い始めていますが、フリーダムにも採用して欲しいですね。

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人生初のジェットヘル購入です。

Araiということで信頼のおけるヘルメットであることは間違いありません。

ベンチレーションもRX-7RR譲りの形状で大変快適です。
今回はマットブラックを選択しましたが、光が当たるとブラックというよりガンメタに近い感じがします。

被りやすいのですが、ただ、他のAraiのヘルメットより若干サイズが小さい気がします。パッドを薄くしてみましたが、きつい感じは変わりませんでした。

詳細はブログにて
http://komainuno-arekore.blogspot.jp/2013/04/blog-post_15.html

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全く同タイプのWINSのCR-2とSHOEIのフルフェイスZ-6との比較で書きます。

まずはCR-2との比較ですが全く比較にならないほど安心感とフィット感、そして高速性能などは確実に性能は上です。
金額＝性能の差が出てるような気がします。
CR-2と悩むなら問題なくこちらでしょう！

Z-6との比較です。
J-Criuseは被った感じはインナーシールドが装着されてるの関係で眉毛の下あたりまでメットの中がきます。
Z-6の場合は眉毛の少し上あたりなのですが、この差がかなり違ってきます。
前傾姿勢で上目使いで乗るバイクの場合は上目使いにした時にメットの上の部分が邪魔で遠くが見えません！
スクーターやアメリカンタイプであればかなり良いと思いますが、バイクの種類によっては前が見えにくくなるります。
そのため抜群のベンチレーション効果がある前方部のダクトから入ってくる風はおでこに直撃（笑）
頭の中も蒸れないのですが、冬はおでこの冷えから頭痛がするぐらいです。
なので冬は締めてちょうど良いぐらいです。夏は抜群の効果を発揮するでしょう！

高速性能はZ-6を多用する私からすると安心感が全く違うのでZ-6が上ではないかと思います。
風切音もやはりジェットの限界を感じます。
しかし、今までジェットをいくつか被ってきましたが、過去にはないぐらいの静かさがあります！
ジェットとしては優秀だと思います。

総合的には街中やアメリカンバイクなどであればJ-Criuseが上ですが、前傾姿勢(ネイキッドも含む)のバイクであればZ-6が上だと思いました。
最初から目的としてる用途が違うので比較して良いか微妙ですが私の感想としてはこのような感じです。

インナーバイザーやその他については他の方のインプレを参考にして下さい。
他の方と違う見方をインプレしてみました。
何かの参考になれば幸いです。

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夏場や街乗りではフルフェイスは煩わしいのでAVANDを使用しています。
ジェットタイプなので視界が広く、音もよく聞こえるので気に入っています。
ベンチレーションも特に不満はありません。
しかし雨の日の街乗りとなると曇って仕方がないです。
ピンロックシールドも無いのでそこが少し不満ですね。

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ツーリング＆街乗りにはジェットヘルメットを使用しているのだが、先日のツーリング前にシールドのロック部がもげるというアクシデントが発生。
やむを得ず新たにヘルメットを購入することになった。
ネットで色々物色し、候補はアライのSZシリーズ、MZシリーズかショウエイのJフォースシリーズ。
どれもジェットタイプながらスネル規格をクリア出来るだけのスペックだけに安心感も格別。ただし、価格もジェットタイプながら格別（笑）
そんな中、大幅割引で出品されていたアライのMZベースの東単オリジナルカラーモデル　MZPassion
イタリアンレッドにシルバーのストライプがなんともオシャレでモンスターにもピッタリのカラー。
被った感じはSZや通常のジェットタイプに比べると、延長された顎部のおかげで
頬へのフィット感が良く、頭全体でフィットさせるアライらしい被り心地
反面、開放感は視界的に若干劣っているが、私的には全く問題ないレベル
むしろフルフェイスに近い被り心地が安心感を与えてくれそうな予感
スポーツ走行でも安全なジェットヘルメットお探しの方々に自信を持っておすすめできるヘルメットですよ？

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インナーバイザーが付いているヘルメットが欲しかったので購入しました。
インナーバイザーの形状は非常に良く、シューベルトなど他のバイザー付きヘルメットではメーターを見る際（下方向を見た時）インナーバイザーの境目がかかり不快だったのですがGIVIは不快な感じはありませんでした。

惜しいのはSGを取得しているので日本人向けのインナーになっているのかと思っていたのですが、チークパッド＆頭の側面のパッドが大きすぎます。
シールドをしっかり閉めるとサイドのチークパッドに頬が押し付けられます。
長時間走行しているとだんだんこめかみ~頬にかけて痛くなってくるのでシールドを若干開けて走っています。
日本人の頭向けのインナーを用意して欲しいです。

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これまで使っていたAraiのSZ-βがさすがに古くなったので、コストパフォーマンス
重視でMZ-Fを購入。

基本フルフェイスを使う事が多かったので、あごの出っ張りは個人的には気に
ならないし、ジェットにしては安心感がありますね。

これまでの経験でSHOEIの方が同サイズではゆったり感があり、Araiの方が
フィット感はタイトです。
確かに脱着時眼鏡を外すのは少々面倒ですが、まぁフルフェイスなら当然だし・・・。

SZ-βで感じてた特定部分への圧迫もなくなり、さすがにAraiブランド、かなりの
高速で走ってもジェットにしてはほぼ満足です。

これからの梅雨や暑い夏に、ベンチーションがどうなるかは未知数ですが。
カラーも格安のメットの普通のシルバーに比べたら高級感はあります。

ちなみにシールドはMZ専用のライトスモークを別途購入しましたが、クリアと
あまり印象は変わりないです。

NELL2010規格に準拠だし、この価格帯でこの性能なら十分合格点が与えられる製品と思います。

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