アライ-プロファイルに装着しました。
プロファイルには左右に標準でダクトがありますが、更に中央に『デルタ4』を追加することによって、見た目のインパクトはもちろん、内部への流空量も大幅にアップするので、夏場も涼しく快適なライディングが楽しめます。

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750に復帰したので一つくらい本格的なライディングジャケットがほしくて購入しました。
174cm72kgの私にはLLがちょうど良い感じで満足しています。耐寒性と防風性は素晴らしく、オーバーパンツとの組み合わせで冬でも十分使えますね。
着用して動きにくいこともは一切ありません。
パットも完備してますし、安全面も満足です。ただ意外と重くて持ち歩くときは結構負担になりますが着れば気にならないレベルです。
問題は価格でしょうか？おじさんにはジャンパータイプよりジャケットタイプのほうが似合うので満足しています。

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約一ヶ月ちょっと使用しています。
思っていたより作りがしっかりしているようで満足しています。
三段階の可動が可能で街乗りには適しています。
高速走行時はガタガタと揺れますので向いてないです。

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ヘルメットとシールドの間にかなりの隙間が出来ます。
冬場はこの隙間からの風の進入が非常に寒いです。
また、この隙間のせいで見た目もいまいちです。

一応開閉は出来るんですが、いまひとつ動きがぎこちなく、壊れそうで開閉する気になれません。
上記の理由から、今はこれを使わずに、シールドを直接ヘルメットに付けています。

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スモークを購入しました。
ノーマルのクリアーでは顔が丸見えなのが気になり購入。
結果　外から顔は見えず、ヘルメット自体もグレードアップしたような、見た目になりました。

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Z-5に取り付けました。地味なパーツですが効果は大です。これのおかげでアゴの寒さはほとんどなくなりました。走行中の風切り音も低減されて快適です。ただし副作用として、シールド内側の曇りやすさは増します。また、平らな場所にメットを置く時に座りが悪くなります。取り付けには少し手間取りました。付属の説明書にある図解をきちんと見ましょう。

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見た目とサングラス代わりのために装着しました。
思っていたほどミラーが濃くなく逆に薄い印象がありました。
普通のシールドと違い傷がかなり目立ちます。

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【購入動機】
シールド交換の際、シールドビスの再取付け（ネジ締め）で少しでもきつく閉めたらシールドビスはプラスチックのため”バキ！”と割れたので、単品で本シールドビスセットを購入。
【取付・取外し】
・シールドビスをシールドカバーに取付・取外しをするには、プラスドライバー等ではなく１０円玉でビスを回します。
【商品の採点】
本商品は、安価で単品購入できるのが良いですが、そもそも何度かに１度はシールドビス”バキ！”があるので4つ★ってところですか！

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X-9に使用しています。
取り付けはヘルメットへ両面テープでマジックテープを貼り付けるだけでとても簡単です。
効果はバツグンで、寒波の中1時間ほどシールドを閉めたまま走行しても一度もシールドが曇ることはありませんでした。
ヘルメットを脱ぐ時にエアーマスクが顔に触るため気になりますが曇り止め効果を考えると大してマイナスポイントではありません。この商品はお薦めです。

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冬季にX-9を買ったのですが、停車中の曇りが気になっていたので取り付けてみました。

鼻から頬骨の下あたりまで大きくカバーされ、信号待ちでもほとんど曇りがありません。効果がはっきりと分かりました。眼鏡との干渉もなく非常に快適です。

ただし自分にぴったりの場所が見つかるまでは少し面倒かも。マジックテープ固定なので微妙な上下移動がしづらく、ヘルメットを着け外ししながら試行錯誤する手間が（最初だけですが）ありました。
あと、顔の形によって人それぞれかもしれませんが、鼻の両側から口元にかけてハの字型の跡が付くのはご愛嬌ですかねw

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