良いと思う。バブルシールドは他社の物も持っていますが、風の巻き込みはこちらのほうが少ないし視認性も良好です。サイド下部に取り付けの固定バンドは見栄えもよい。

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しっかり眩しさを低減してくれます。
夜間走行に問題はありませんでした。
個人差もあるかもですが、夜間やトンネル内でも視界良好だと思います。

色も綺麗で気に入ってます。

ただ、顔を隠したい方にはお薦めできません。

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ラパイドIRに装着。

良い点：
・状況に応じスモークとクリアーを使い分けられる。
見ればわかります（笑）

・シールド交換式
SAIシールド装備のヘルメットなら、取り付け可能な
シールド式なので、インナー式の限定されたモデルではなく、自分の好きな、またはすでに所持しているモデルのヘルメットに取り付けられ、ヘルメットの買い替えをしなくて良い点はとても嬉しいです。

・安全性が高い
インナー式と違って、外部への取り付けるので、ヘルメット自体の安全性は全く損なわない点が嬉しい。
また、バイザーを跳ね上げるとき（スモーク→クリア）は簡単（ロックなし）ですが、バイザーをおろす（クリアー→スモーク）際は、風圧で勝手に降りないよう手前に引っ張るようにしながらおろす（ロック有り）必要がある点も、安全性が考慮されており使いやすいです。

・既存のピンロックシートが使用できる
使用するのはブローピンロックシートですが、既存のパーツが使用できるのはメリットとして大きいです。

悪い点（というか気になる点）：
・重い
当然ながら『シールド+プロシェード+』なので重いです。
持って気になる重さではありませんが、シールド開閉時・・・特に閉める際は、シールドの重さで勢い良く閉まることがあります。

・視界全域はカバーできていない。
バイザーがシールド全部をカバーしていないため、視界の下方（1/3~1/4程度？）が明るいままです。
今のところ問題はありませんが、下からの照り返しがあるような場合は気になることが有るかも？

・見た目が変
見ればわかるとおり、やはり見た目は変です。
でも、コレが嫌な人は購入しないでしょうから、気にしなくても良いかな？（笑）

様々なシチュエーションに、シールドひとつで対応できるのは良いですが、やはりそういったシロモノは『一つ一つの場面では100点満点ではない』といった面も確かにあります。
ですが、どういった状況になるのか読みにくいロングツーリング時にはとても使いやすいシールドですので、長時間・長距離を走行する方には最適なシールドと言えるでしょう。

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前回ピンロックシステムの有効性について語りました。今回春セールということで、交換用シールドを購入したこととついでに、当然ピンロックシステムにはピンロック本体が必須という自分なので再購入を致しました。性能はオリガミ付きです！

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バイクに乗っていて嫌なもの。
1.寒すぎる寒さ
2.近すぎるトイレ
3.雨の走行
4.視界の悪さ

この4つの中で3つも当てはまるシチュエーションがあり
ます。それは冬の寒い中、雨降る夜に吐く息でシールド
内が真っ白に曇り、前が見えなく、仕方なしに開けて走
ることの嫌なことと言ったらもう耐えれません。曇り止
めを塗ったとしても、一時しのぎ。苦労は絶えません。
そこでこのピンロックが劇的に変えます。ピンロックシ
ステムが初期から取り付けられるメットが増えて来まし
たが、肝心のピンロック自体の取り付けは別途オプショ
ンという場合がほとんどです。以前買ったメットは、最
初からこれが付属しており、これがなかったら未だに付
けていなかったかもしれません。今ではこのシステムが
付いていないメットは考えられない程です。また2年以上
で二重構造を司るシリコンラバーの状態が劣化してくる
ので交換か、メンテナンス(洗浄)をお薦めします。
(写真のピンロック本体のカラーがクリーム色に見えます
が、保護シートを貼ったままからです。)

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今すぐ必要なものではありませんが、このような消耗品は一つくらい安くなっている時に買い置きとして持っているべきものと思います。自身も新しいTOUR-CROSS 3 EXPLOREを購入したことに合わせて、丁度春セールだったので購入となりました。
本当はミラー系のものも欲しいのですが高額であり、先ずは基本が重要だと思ったので。出来は当然純正なので問題はありません。セミスモークも夜間も良く走る自身にはちょうど良いです(透過率70％)。以前のTOUR-CROSSと違い、これには内部に空気を取り込む部分とピンロックシステムが付いています。これは必須のシステムです。

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GT-Airに取り付け。
カラーをスモークと悩みましたが、夜間走行時に街燈が少ない場所等の暗い道を走行する際、歩行者が見え難くなると思いメロースモークを購入。
結果、標準のクリアより少しだけ暗くなる程度で、見え方には問題ありませんでした。
日中にインナーバイザーと併用しても大丈夫です。
わたしみたいに「インナーバイザーを使うまでもないけど、標準のクリアではちょっと眩しい」と思われている方にはもってこいだと思います。

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期待通りでした(^^)
J-FORCE3への取り付けでした。
多少の微調整はありましたが
がたつきなどは無く密閉性も変わりませんでした。
色はソフトsのシルバーミラーですが
灯りのないトンネルでもよく見えました。
外からはあまり見えず中からはちゃんと見えました(^ー^)

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使用しているX-ELEVENと同様にソフトスモークミラーのブルーを選びました。適度な色の濃さで昼夜問わず使えてブルーの色見もカッコよくとても気に入っています。ピンロックの効果もあり視界もよく快適です。

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ツアークロスに装着しました。4月ですので、なくても曇りませんし、曇ったとしてもほんの少しシールドをあければ問題ないので、まだ恩恵は受けていないと思います。ほかにもアストロIQにも装着していますので、その効果は感じています。基本、雨の日はのりませので、来冬まで恩恵は感じないのかも知れません。
発売された当初から比べると、価格もリーズナブルになっているように思います。すべてのヘルメットに標準装備にして、補修部品の価格をもう少し下げてもらうと、消耗品として割り切れるのですが。装着したデメリットは感じません。
ついていて困らないので、保険と考えてつけておくことをお勧めします。ただ、シールドは曇らなくても眼鏡が曇ることがあるので、眼鏡着用の人はあってもなくてもいっしょやんと感じるかも知れませんね。

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