20年以上バイクに乗ってますが、初めてミラーシールドを使ってみた。

スモークシールドと変わらない透過率なので夜はそれなりですが、
見づらいこともなかった。

残念なことに、2回目にかぶったときに薄い線傷が3cmくらいついてしまった。

いつどこでついたのかわからないですが、知らないうちにってことは傷が
つきやすいのかも。

で、ミラーなので余計に目立ちます。

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【Webikeモニター】

意外に明るかったです。
昼間に多く使用するのでもう少し暗くてもと思いました。
ただ、シールド交換は非常に簡単でした。

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スモークベースのミラーにした為、夜間やトンネルの中にはいったときの視界の低下を懸念してましたが、心配したほどではありませんでした。使用しているのがアライのメットなのでシールド交換が面倒で夜になったらクリアに交換はちょっと・・・と思ってましたが、これなら交換なしで大丈夫そうです。

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この商品には、シルバーとブルーの2種があります。
写真は右からクリア、シルバー（ヘルメット装着）、ブルーです。
（写真はミラーの色がうまく出ていません。実際はもっとシルバーやブルーの色が濃く見えます。）
最初ブルーを購入し約1年使い、今回シルバーに交換しました。
で、この2色はベースとなるシールドのカラーが異なります。
シルバーはクリア、ブルーはミディアムスモークがベースです。
どちらもミラーコートはしっかりしていて、よく見ないとヘルメット内は見えません。
若干クリアベースのシルバーの方が見えてしまうことは多いでしょうか。

スモークベースが夜間の視認性が落ちるのは当然のことです。
街路灯が多いところであれば、夜でもそうそう支障はない程度かと思います。
が、雨天で夜間の状態ではかなり見え難い状況でした。
ヘッドライトの光量不足によるところが大きな要因ですが、自分は横断歩道や歩行者の多いところではシールドを上げて走っていました。
朝夕、太陽に向かって走る時は、スモークベースの方が眩しくないです。
夏のギラギラ太陽でも同様です。

さて、シルバーミラーはどうか？・・
クリアベースなので当然夜間の視認性は問題ない。
雨天時も同様です。
眩しさに関してが気になるところでしたが、ミラーコートの効果でしょうか？
全くミラーコートされていないクリアシールドと比べると随分違います。
まだ晩冬~春しか過ごしていないですが、太陽に向かって走る時も支障なしでした。

単にミラー色だけの違いではないので、購入を検討されている方はベースカラーによる違いも考慮した方が良いかもしれません。
見え難い時はシールドを上げさえすれば、問題は解決します。
が、シールドを上げるとゴミや虫や雨等が、当然顔に当たります。
自分がどんな状態で走ることが多いのか？で、どちらの色を選択するかの判断材料になれば幸いです。
まぁシールド交換も楽だし、「両方買って状況により使い分ける」というのも有りかと思いますけれどね。

商品が梱包されていたパッケージには、ベースカラーに「ライトスモーク」の記載もありました。
ライトスモークベースでミラーコートしてくれると、自分が感じた丁度中間の物になるのかな？
メーカーさんが出してくれたら購入してみたいと思っています。

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SZ-RAM4に取り付けました。
写真でわかるようにミラー効果が無い場合があります。日が当たっているなど見る角度で効果が出てきます。

夜間の走行も特に問題ありませんがさすがに夜間+雨ではクリアとの差を感じます。

使用から1年（通勤でほぼ毎日使用）でコート剥がれが発生しています。値段と効果・寿命を加味すると割高感があります。5000円台なら印象が違うのですが・・・・。

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　X-12に使用していた社外ミラーシールドが2年使用して傷だらけになったので、今回はSHOEIの純正品で購入してみました。
以前のシールドは同じシルバーミラーにライトスモークが入っていたために、当初はトンネル内で距離感が狂うなど怖い思いをしたり、暗くなってシールドを開いたところにカナブンが飛んできたり(運良く怪我しませんでした)と色々ありました。
　シールドそのものがクリアなので、慣れてしまった分を考えてもスモーク入りのものよりトンネルに入った瞬間に神経を使うことが減ったと感じました。
外から見ると、ちょっと透けているように見えるものの、表情、視線までは解らない程度で、日中の直射日光は十分に遮ってくれます。

以前ほど極端でなかったとはいえ長距離を走るときは、透明なシールドを必ず携行しています。
傷にはやっぱり弱そうで値段も安くないですが、やっぱりミラーシールドを選ぶのは格好良いというのが一番の理由です。

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【Webikeモニター】

ネオテックでのスモークのありがたさを痛感したため、JフォースIIIは夏用なのに
ソフトスモークからスモークへ試してみることにした。

以外と夜間も使えそうだが、さすがに照明が何もないところや暗いトンネルは
少し危険かもしれない。

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商品写真を見ると、
スモークすぎて前が見にくくなるのではと心配でした。

しかし実際は、少しくらい曇り空でもはっきりと見えます。

転倒してシールドが傷ついてしまい、
急いで取り替えてクリアで走行しましたが、
夕日がまぶしくてスモークのありがたみがわかりました。

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　ミラーシールドは薄いですね。

　シルバーと今回のゴールドともに薄いです。

　まあ視認性を考えればという気もしますがサンプル写真みたいなミラーの濃さではないですね。

　写真はシルバーミラーとの比較です。

　今回もショウエイのティアオフボタンで内部はピンロックシート装着、外部はリプレースシールドを装着しています。

　SAF-Pはピンのねじが硬く、精密ドライバーでないと外せませんでした。

　SAFのボタンはプラスドライバーの＃1の1番小さなので外せましたがそれでも全然大きすぎて外せません。

　標準でついてたピンタイプのクリアシールドはピンがはまってただけなので外から内に押せば簡単にピンロックを掛けるピンは外せたんですけど。

　まあ通常はピンを外すことはないので問題ないんでしょうけど、今回はティアオフボタンに変えるので外したので。

　そこが結構苦労しました。

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うっかり傷をつけてしまったので購入しました　
ショーエイはシールドの着脱が簡単でいいですね
アライに比べると段違いに簡単　

でもシールド本体に関してはアライの方が傷が入り難そうに感じます

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