X-12に使用していた社外ミラーシールドが2年使用して傷だらけになったので、今回はSHOEIの純正品で購入してみました。
以前のシールドは同じシルバーミラーにライトスモークが入っていたために、当初はトンネル内で距離感が狂うなど怖い思いをしたり、暗くなってシールドを開いたところにカナブンが飛んできたり(運良く怪我しませんでした)と色々ありました。
　シールドそのものがクリアなので、慣れてしまった分を考えてもスモーク入りのものよりトンネルに入った瞬間に神経を使うことが減ったと感じました。
外から見ると、ちょっと透けているように見えるものの、表情、視線までは解らない程度で、日中の直射日光は十分に遮ってくれます。

以前ほど極端でなかったとはいえ長距離を走るときは、透明なシールドを必ず携行しています。
傷にはやっぱり弱そうで値段も安くないですが、やっぱりミラーシールドを選ぶのは格好良いというのが一番の理由です。

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【Webikeモニター】

ネオテックでのスモークのありがたさを痛感したため、JフォースIIIは夏用なのに
ソフトスモークからスモークへ試してみることにした。

以外と夜間も使えそうだが、さすがに照明が何もないところや暗いトンネルは
少し危険かもしれない。

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商品写真を見ると、
スモークすぎて前が見にくくなるのではと心配でした。

しかし実際は、少しくらい曇り空でもはっきりと見えます。

転倒してシールドが傷ついてしまい、
急いで取り替えてクリアで走行しましたが、
夕日がまぶしくてスモークのありがたみがわかりました。

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　ミラーシールドは薄いですね。

　シルバーと今回のゴールドともに薄いです。

　まあ視認性を考えればという気もしますがサンプル写真みたいなミラーの濃さではないですね。

　写真はシルバーミラーとの比較です。

　今回もショウエイのティアオフボタンで内部はピンロックシート装着、外部はリプレースシールドを装着しています。

　SAF-Pはピンのねじが硬く、精密ドライバーでないと外せませんでした。

　SAFのボタンはプラスドライバーの＃1の1番小さなので外せましたがそれでも全然大きすぎて外せません。

　標準でついてたピンタイプのクリアシールドはピンがはまってただけなので外から内に押せば簡単にピンロックを掛けるピンは外せたんですけど。

　まあ通常はピンを外すことはないので問題ないんでしょうけど、今回はティアオフボタンに変えるので外したので。

　そこが結構苦労しました。

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うっかり傷をつけてしまったので購入しました　
ショーエイはシールドの着脱が簡単でいいですね
アライに比べると段違いに簡単　

でもシールド本体に関してはアライの方が傷が入り難そうに感じます

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[Webikeモニター]
アライのヘルメットをプレゼントついでに購入。
はめるのにかなり苦労してましたが喜んで貰えました♪画像をカラーごとに詳しく掲載していただけると選びやすいかなと思います。

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標準のオレンジグラデも良いですが、これからの日差しと明るさ対策に買い増しです。夜間走行では使用出来ないので、夜間の時は別のヘルメットで・・・。
今後の為にもう1つ買うか？検討中！
もう少し安ければ・・・即決です。

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商品画像からは、もっとミラーがかかった状態を想像していましたが、実際には殆どクリヤーブルーでした。

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標準で付いていたソフトスモークが、外から自分の顔が丸見えで
嫌だったので購入しました！

ヘルメットの見た目も締まり一層かっこよくなりました！

走ってみての感想ですが、かなり光量が減りますね。全然眩しくありませんでした。
ですので夜間の走行は無理かもしれません。

夜間の走行時はシールドを変えるか上げて走る必要がありそうです、夜間に
走ってないので不確定ですが。

満足しています！

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RX-7RR5 HAGAに使用。
色はセミスモークのパープルです。

RR4時代のSALミラーシールドにはパープルがラインナップされていたのですが、
やっと出たSAIには無かったのでPOWERAGEを購入しました。
セミスモークベースですが日中の日差しに眩しさは感じません。
夜間の視界もまずまずですが、他の色ではブルーの方が明るく感じました。

色味・明るさともに純正品と変わらず、
シールド自体純正品をベースにミラー加工してあるので、
当り前ですが精度は全く問題ありません。
純正品同様可動部分には未加工ですので、
一部のミラーシールドのような軋み音が出る心配もありません。

純正品よりも少し安いので純正品に無い色が欲しい人にはお勧めです。

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