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ユーザーによる RS TAICHI:アールエスタイチ のブランド評価
国内屈指のアパレルメーカーRSタイチ。世界のライダーがレーシングスーツとして愛用するそのクオリティの高さは、ライディングジャケットにも引き継がれ、スマートな形状とデザインは絶大な支持を得ています。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価5540件 （詳細インプレ数：5220件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2219 | |
| おおむね期待通り: | 2350 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 722 | |
| もう少し/残念: | 168 | |
| お話にならない: | 76 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
169cm70キロ・?サイズでちょうどいいくらいでした?だときつかったです。
15℃?25℃くらいがちょうどいい。10℃以下だと結構寒いです
正直真冬はイー〇スとライトダウンの組み合わせが一番コスパと暖かさはいい
安全性はもちろんバイク用品の方がいいと思いますが値段がねー
あと首元から風が入ってくるので寒いときはネックウォーマーも同時がおすすめ
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 3 |
・身長173㎝、体重80㎏のやや肥満体型でXLをチョイス。袖丈、裾丈が少し長めで気にならない程度。
・手元に届いた時はイメージ通りの商品であった。
・良かった点
①気温6度から9度の冬日に使用。高速道路走行時もバタバタせず、センター部分から冷気が入ってくることも無かった。（インナーはかなり重ね着していた。電熱インナーは使用なし。）厳冬期でもインナー次第で使用は可能だと思う。
②アウターとインナーが分離でき、その日の気温状況に合わせて自由に組み合わせ可能。
③防水・撥水機能は助かる。まだ雨の日は使用してないが、コップの水をこぼしても全く影響なし。ツーリング中の突然の雨対策になる。
④アウターのデザインがシンプルなのでパンツが合わせ易い。
・改善して欲しい点
①インナーのデザインがもう一つ。アウター脱いでインナー単独での使用を躊躇してしまう。
②ベンチレーション機能があれば使い勝手が更に良くなると思う。
・総合的に満足度の高いジャケット。ロングツーリング時のメインジャケットとして使用する予定。
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サイズ：L
身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／71-75kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
デザインと質感がとても良く、防風防雨の機能面も優れています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
暖かさ等は言うまでもなく問題ありません。
ジャケットに付けるプロテクターが脱ぎ着する際にぶらついてしまうので邪魔になってしまう。他メーカーではジャケット内側に収納出来る様になっていてそちらの方がいい。
首周りもインナーベストのボアがあるからなのか内部に冷気が入ってくるのは少ない気がする。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
丈もジャストでした。
ボタン取り付け出来るコミネのプロテクターで対応
22年振りのリターンが冬の納車から。なので、22年以上振りにライディングジャケットを購入。
暖冬の今年は本当の寒さはこれからだと思いますが、気温7度位の夜間でも寒さは感じず。（中は薄手のヒートテックとニットのセーターのみ。）
10度前後の北風の強い夕方の高速でも風は通さず寒さは感じず。これからさらに寒くなった場合には、UNIQLOの薄手のダウンジャケットを重ね着すれば、そこそこ凌げるのではないかと思ってます。
身長184cmの痩せ型体型で、手足の丈が合わない事が多いですが、重ね着も考慮してXLで良かったです。試着でLを着た時は少し丈が短く肩が窮屈でした。
デザインも街着出来そうなパーカータイプで、ゴリゴリのライダージャケットでは無い物を探していたので大変満足です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
前
後
中
リターンライダーの嫁に買いました。
(嫁さん、160cm、普通体型)
あえてWMのジャストサイズではなく、少し大きいWLにしました。
オプションの胸、背中プロテクターを装着すると、いい具合にジャストサイズになりました。
袖、丈が長いので、手首が出ない、お尻も隠れて体型気にする方には良いかと思います。
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サイズ：XL
身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／76-80kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
2回ほどしか使った感想です。当方180cm 76kgでXLを購入。着た直後は袖が少し長いかなと思いましたが、乗車時はジャストフィットでした。デザインもいかにもバイク用という感じでは無いので、普段着として気軽に着れるので買って良かったと思います。アーミーグリーンも良い色です。これからツーリング用にプロテクター類を強化しようと考えてます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
今まで使用していたジャケットは他メーカーで、普段通勤時に作業服の上から着ているのですが、Lサイズでは腕周りがきつかったので、今回思い切ってタイチさんのXXLサイズを購入しました。
着た感じは少し丈が長いかな？ 位で問題はないのですが、襟が高いので、ヘルメットの顎紐に引っ掛かって左右の確認をしづらい事があるのがネックです。
後ろ側はこのままで良いので前側を今の半分位の高さにした商品ならば個人的には１００点だったと思います。
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
停車中、フードデリバリー自転車のすり抜けに肘をぶつけられてしまったのですが、プロテクターがあったおかげで本当に無傷で済みました。
お飾りプロテクターでないことが実体験としてわかり、使いやすいデザインも相まって、街乗りであれば万人にオススメできると感じました。
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サイズ：M
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／56-60kg 体型／普通
5.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
主に5月~10月の気温帯で使用するジャケットとして購入。
標準装備のプロテクターも十分機能してくれるであろうが、安全を考慮して胸部「TRV067 セパレート チェストプロテクター」と背部「TRV044 バックプロテクター」を装着して使用。
サイズ感は個人的な印象として、袖丈と身丈はやや短め。インナーを薄手シャツ1枚でジャストフィット。中厚手ぐらいのシャツだと、少しタイトに感じる。
全体的にゆったりと着用したい場合は、もうワンサイズ上げても良い印象を受ける。
酷暑の環境下で何度か使用したが、停車中は汗ダラダラでも走行するとジャケット内へ風が導入されて快適であった。
外気温が20℃を切る状況では、重ね着しておかないと、長時間走行した際は寒く感じた。
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