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ジャケットのインプレッション (全 57 件中 1 - 10 件)

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きぼつくんさん(インプレ投稿数: 133件 / Myバイク: アドレスV125 )

サイズ:BL
利用車種: アドレスV125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 夏 春・秋 冬
品質・質感 5
デザイン 4
機能性 4
  • 色は、ブラッドオレンジぽいです。カタログ程、明るくはない。

    色は、ブラッドオレンジぽいです。カタログ程、明るくはない。

まず、感動したのは、着たときの軽さ。他のメッシュジャケットは、プロテクターの重みもあるのか、肩がこっていた。しかし、このメッシュジャケットは、肩への重みが皆無で、走行中のバイク操作に影響を与えることがない。これは、本当に大切なことで、今までのメッシュジャケットで、感じられなかった体験だった。
 実際に8月の下旬の午後、外気温32℃?34℃の中、下に長袖の冷感シャツを着て、スクーターで走行。涼しさは外気温の関係で、感じられず、ウェアの中は、蒸し蒸しすることはないが、熱が少しこもり、生ぬるい。だが、脇の下を走行風が通り抜け、これまでのメッシュジャケットと比べると、快適である。また、冷房の効いているバイク用品店内を歩いたとき、硬質プロテクター(胸部と背中の両方を保護するもの)を中に装着しているときは、額に汗をかいていたが、このメッシュジャケットのプロテクターでは、額に汗をかくことはなかった。これも好印象。
 他にも、襟の部分が高く、首筋が日焼けしない効果もあると感じた。この日、ベルチェ式のネッククーラーを首につけ、襟のチャックを閉め、走行した。すると、襟の中にネッククーラーが隠れていても適度に走行風が入り、首元に熱がこもりにくく、効果があり、感動した。しかし、これまで、ネッククーラーの電源の携帯バッテリーを内側のポケットに入れ、コードもジャケット内に収め、外からは見えない様にできていたのに、このメッシュジャケットには内側のポケットがない。仕方なく、胸元のポケットにバッテリーを入れ、接続コードを最小限の長さになるようポケット内に収納した。下道走行だったため、外に出たコードに風圧があたり、バタつくことは、なかった。
 今度は、高速道路をこのメッシュジャケットを着て、走ったときはどうなるか、試してみようと思う。
 オレンジ・ガンメタの組み合わせで、明るいオレンジの印象をメーカーの写真から想像していたが、実際は、ブラッドオレンジぽくて、朱色?だった。その点で、デザインを4点。内ポケットがないので、機能性も4点。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/08/23 21:11

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snjkobeさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: CB650R )

サイズ:M
利用車種: ADV150
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 夏 春・秋 冬
品質・質感 4
デザイン 4
機能性 3

フルメッシュなので真夏用として購入しました。デザインは問題ありませんが、袖口がファスナーではなくゴムなので袖をまくって風を入れることができません。また、とても重いのがマイナスポイントです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/07/21 17:28

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

サイズ:XL
利用車種: GSX-S1000GT
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 夏 春・秋 冬
品質・質感 5
デザイン 4
機能性 5

【使用状況を教えてください】

夏の暑い時期にバイクに乗る際、安全性を犠牲にせずに少しでも快適に走りたいと考えてこのジャケットを選びました。コミネの製品はプロテクションが非常にしっかりしている反面、デザインが少し硬派すぎる印象がありましたが、このモデルはカジュアルなパーカー風のデザインなので、街乗りでも浮くことなく気軽に着られるのが大きな魅力です。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】

実際に着用して走り出してみると、フロントや腕の部分に配置されたメッシュ生地から走行風が勢いよく入ってくるのが肌で感じられます。

【使ってみていかがでしたか?】

時速40キロメートル程度の街乗りでも十分に風が通り抜けていくため、信号待ちで止まっているとき以外は驚くほど涼しく、体温の上昇をかなり抑えられている実感があります。

【注意すべきポイントを教えてください】

安全面については、胸、肩、肘、背中のフルプロテクターが最初からすべて揃っているため、着用時の安心感が抜群です。特に肩と肘のプロテクターは厚みがあって硬さもあるため、万が一の転倒時にも身体をしっかり守ってくれるという強い信頼感があります。

【他商品と比較してどうでしたか?】

だけ強固なプロテクターが内蔵されているにもかかわらず、バイクの乗車姿勢に合わせた立体裁断で作られているため、ハンドルを握ったときや周囲を確認するために腕を動かしたときにも、生地がつっぱるような窮屈さはほとんどありません。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/30 19:23

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123456789さん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: MT-03 | GSX-8R )

身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 夏 春・秋 冬
品質・質感 5
デザイン 3

178/80でXLで中が薄手なら余裕あり。着こめばちょうどいいかなというサイズ感。
22年ごろの別モデルはタイトでちょっと固めだったが、これは軽くて動いやすい。
インナーが暖かく、10度前後、下道なら下は薄手でもいける。

青を買ったものの思った以上に若々しく、私のような普通のおっさんにはちょっとどうかなと失敗した感がある。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/12/07 08:51
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Hystericさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: ダックス125 | HAYABUSA | CT125 ハンターカブ )

サイズ:L
利用車種: HAYABUSA
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 夏 春・秋 冬
品質・質感 4
デザイン 4
機能性 4

レースラインのフィードバックなので着丈がタイトですが
ライディング中動きやすく、メッシュ生地が快適に風を通し
気持ちよく走れます。

ファスナーが隠れるタイプなのでハヤブサの黒タンクに傷が付かないのも良いです。

自分はシンプルなデザインが良いのですが、ヨシムラのスリップオンマフラーに交換したので、ヨシムラコラボのジャケットに合わせました。

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投稿日付: 2025/08/27 18:10

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yarikuripapiさん(インプレ投稿数: 30件 )

サイズ:3XL
利用車種: NX400
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 夏 春・秋 冬
品質・質感 4
デザイン 4
機能性 5
  • セパレート型胸部パッド

    セパレート型胸部パッド

  • 肩SK-853 CE2

    肩SK-853 CE2

  • 肘SK-84 CE2

    肘SK-84 CE2

  • 脊椎用SK-859 Free CE1

    脊椎用SK-859 Free CE1

まだツーリングには使用していません。プロテクターを出し入れしながら6回程着脱した感想です。
既存のプロテクターが、ウレタン素材で通気性が悪そうなので、
コミネのエニグマに交換
脊椎用SK-859FreeはCE1、肘SK-84肩SK-853はCE2
脊椎用SK-859はサイズがぴったりで既製品のように装着可能。
肘用、肩用も既存スペースにそれなりにフイットしてくれて問題なし。
*エアバックが膨らめば、胸部プロテクターは必要ないんじゃないかなと
思ったのですが、ジャケットを着用してみて、エアバックが拡張する前に、
胸を強打してしまうシチュエーションを想定すると、このボンベ自体が体への
凶器になってしまうのではないか?と思いました。
既存オプションのセパレート型胸部パッドを追加購入し装着すると
ガスボンベの真下に胸部を守るように入り込むので、外からボンベを叩くと
コンコンと防護してるのが体感出来ました。
ジャケットだけを持つと結構重いなと思います。
このジャケットタイプは、右側ボンベ部分が、
左側に比べるとかなり盛り上がるので凸、着用慣れが必要だなと感じました。
しかしながら、すべて装備して装着してしまうと、重さもさほど気にならないし、
重装備に守られている安心感の方が勝ります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/02/28 22:11
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jさん(インプレ投稿数: 1件 )

サイズ:LL
利用車種: TIGER800XRx
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 夏 春・秋 冬
品質・質感 5
デザイン 4
機能性 5
  • 画像では灰色の模様が目立ちますが、実際はそれ程でもない。

    画像では灰色の模様が目立ちますが、実際はそれ程でもない。

少しだけタイトな感じがありますが、
Tシャツの上にこのジャケットを羽織る感じでしたら、
ちょうど良いかと思われます。
山の方に行って、寒さを感じて、中にパーカーや防風を着込んだ時に
若干タイトさを感じる程度かと思われますが、
最近のクシタニさんの、空気を取り入れる為のチャック?が、
このメッシュにも装備されてますので、
中に着込んでも、若干サイズアップして着れます。

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投稿日付: 2024/06/05 20:23

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森ドールさん(インプレ投稿数: 2件 )

サイズ:M
利用車種: CB400スーパーボルドール
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

2.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 夏 春・秋 冬
品質・質感 4
デザイン 2
機能性 4

写真トップの色が欲しくて購入したが着いたのは3色表示のページでブラックと書かれたものでした
注意書きに一部変更されてるかも的な内容あったのでしょうがないかなと。
しかし変更云々書いてる位なら変更された物を写真トップにあげて欲しいですね

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/05/28 19:32

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ヒゲちゃんさん(インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: GSX-S1000 )

サイズ:S
利用車種: GSX-S1000
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 夏 春・秋 冬
品質・質感 5
デザイン 3
機能性 3

本当はT-SPが欲しかったのですが、在庫がなく、人気ランキングも高かったことから人と被るのも嫌だと思いこちらにしました。
もともとセクターシリーズは好きでよく買っていましたが、やはりカジュアルなスタイルは街中にも溶け込みます。しかしブラックグレーは着て鏡を見てみるとダサい...。他人からの印象は分かりませんが。サイズ感は169cm、63kgでアジアンサイズSでジャストサイズです。プロテクターをCEレベル2で揃えると少し窮屈です。肩と肘はRSタイチの物を何とか入れました。世界中に契約ライダーがいるアルパインスターズ。細かな配慮がされており、ずり上がり防止の袖と裾のバンド、特に裾は前傾姿勢を取るバイクには必須かと思います。袖は必要性を感じません。腕時計をしたまま袖が通せず、袖を通した後に腕時計をしても手首を圧迫して鬱陶しいです。風通しはスーパーエアには敵わないかと思いますが、RSタイチのパーカー系よりはいいかなと思います。
総合的に夏用でカジュアルに着たい方で、色合いが気に入ればおすすめです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/04/26 18:20
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荒井照影さん(インプレ投稿数: 192件 / Myバイク: トリシティ | FZR1000 | FZ750 )

利用車種: XJR1300
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 夏 春・秋 冬
品質・質感 5
デザイン 4

思ったことを書きます

ものすごく暖かい
色味がイメージと違って青い
ペットボトル入れが腰にあるが冬時には使わないよね
ハンドウォームポケットは入り口が狭く入れにくい

今まで所有していたどの冬ジャケよりも暖かい

メーカー名で食わず嫌いしていました
最後にどのメーカーもですが、社名を入れなければもっと売れると思います

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/01/11 16:14
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