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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
メッシュ部の追加により温度を下げる調節が可能
風の侵入を防ぎそうな前面（外）
風の侵入を防ぎそうな前面（内）
プロテクター挿入部は全周固定されており、不意に外れたりはしなそう
外側に向かって閉じる胸部ジッパーポケット。Pixel 7 Proが入る
喉仏を殺しにくるボタンの跡地
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
・画像の通りネイビー1色のシンプルな見た目でイメージ通り
【フィット感はどうでしたか？】
・ROUGH＆ROADのLLサイズ、クシタニのLLサイズジャケットを愛用している人間で、立った際にも前傾姿勢の際にも突っ張るような感覚はなし。
・各所にサイズ調整用の機構を持つが、痩せ型の人間だと最も絞った状態でも若干余り身体にピタッとはならない。
・ROUGH&ROADのインナージャケットが連結装着できるのは記載の通りとして、KUSHITANI K-2660 付属品ダウン（ウインターアメニタジャケット）を着たまま上から羽織っても動きにくさは特に感じず
【使ってみていかがでしたか？】
※パーカーは外して使用
・絞っても余裕があるものの、高速道路でのバタつきは特に気になるレベルではなかった。
・ROUGH&ROADのジャケットを部分的にメッシュにする製品（https://www.webike.net/sd/24619561/）の機構が組み込まれており、取り外しは不可能であるが暑いときにサッと温度調整ができるのが頼もしく感じた。ワンショルダーバッグを着けたままでもある程度の速度だと確かに風を感じる。
・上記メッシュ機構や二重のフラップのような機構など、割とてんこもり装備のため慣れるまではジッパーは何処と何処が合うのか。ボタンはどう止めるのが正解か迷った。
・胸部ポケットは全体的に浅いが、ジッパー付きの箇所のみそこそこ深く、Google Pixel 7 Proが収納可能なため、おそらく大抵のスマホは入る。
・上記ジッパーポケットが身体の外側に向かって動かすと閉じる機構であり、頭の中では何故か内側に向かって動かすと閉じるような先入観があり使用に戸惑う場面があった
・本ジャケットではないが、ROUGH&ROADパーカーを始めほとんどのジャケットがインナーと一体型にできるため1度の脱ぎ着で2枚分を制御できるため手間は減る。
・本ジャケット単体でも最近の朝晩の冷えなどには対応可能な程度には防風性能もありそう
・不本意ながら1時間程度、1mmから2mmの雨の中を街乗りしたところ、表面は濡れたがジャケット内側の白いテープのような部品のおかげか中に着ていたシャツは濡れずに無事であったため簡易的な防水性能はありそう
・首元を抑える箇所において、ちょうど真ん中付近にボタンの凸が来るため、緩い前傾姿勢や身体を起こしている場合、喉仏に直撃して痛くなる。3回目くらいであまりにも嫌になりインナーもろとも切断するくらいには気になる
・コインホルダー（https://www.webike.net/sd/21755365/）の装着用マジックテープは装備しておらず、腕部のポケットも左の二の腕付近のみのためあんまり相性は良くない
【期待外れな点はありましたか？】
・特になし。知りたいことは商品画像と説明で大体分かるため。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
・商品説明の通りエアスルーシリーズの様なプロテクターは標準装備
・以下商品に入れ替えて使用
1．胸部：ROUGH＆ROAD ハードチェストパッド（https://www.webike.net/sd/21987683/）
2．肩：POWERAGE PA-526 インナープロテクターPORON(R) 肩・腰用 [ポロン]（https://www.webike.net/sd/21829009/）
3．肘：POWERAGE PA-527 インナープロテクターPORON(R) 肘用 [ポロン]（https://www.webike.net/sd/21829008/）
4．背中：POWERAGE PA-524 インナープロテクターPORON(R) 脊椎用 [ポロン]（https://www.webike.net/sd/21829011/）
・商品説明の通りプロテクターは内部の黒いメッシュ状のインナーに挿入したまま、ジャケットから取り外すことが可能。
【他商品と比較してどうでしたか？】
クシタニジャケット全般と比べると価格が安価で在庫もしっかりと有り、入手性が高い。
従来のベンチレーションのみならず、メッシュ部の追加により温度を下げる調節が可能で、インナーの追加により保温も可。突発的な雨に対してもそこそこの耐性を持つなどツーリングにおいて優秀な性能を誇るが、喉仏への攻撃力も高い性能を誇ってしまう欠点がある
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
バイクの用途によって評価が分かれる品かと思います。
個人的にはツーリング、特にロングツーリングの割合が多いです。またその中に観光や飲食、宿泊も含みます。
そういう人にとってはやはりバイクウェアらしい本品のデザインがなかなか難しいと感じる人もいると思います。
伸縮性のあるポリウレタンが使われているため、無駄のなく身体にフィットするデザインの割には動きを妨げません。
なのでスポーツライディング中心の方にとっては適切なのだと思います。
私にとっては、「で？そんなにバイク乗りながら身体動かさせないし」といった感じでメリットがあまり感じられませんでした。
モノとして良いことは分かりましたが、個人的には用途・デザインが好みと違ったため、同社のメッシュパーカーを購入することにしました。
店舗には既に在庫が無かったため、今後のためという意味でも試着サービスを利用できて良かったと思いました。
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サイズ：L
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|
メッシュジャケットを持ってなかったので購入。
着心地が良い。走っててバタつきも無く快適でした。胸ポケットにスマフォが入れられるのも便利で良いポイント。
タイチのジャケットは、背中と胸パッドが共通なので冬ジャケットのものをそのまま流用できるのでお得に感じます。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／76-80kg 体型／普通
3.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 4 |
先日、購入直後にインプレしたのですが、あれからの使用感を改めて。
まず、プロテクターを入れて着てみましたが、プロテクター込みの装着感に違和感はなく、薄手のものなら着込んでも大丈夫でした。
ただ、何度か着てバイクに乗っていると、裾の色落ちがあり、それがタンクにも移って黒くなっていました。
バイク用の革製品でこんなに簡単に色落ちするのは致命的ではないでしょうか？
製品の個体差なのかもしれませんが、そういう意味では私が買ったものははずれでした。
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サイズ：L
身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／46-50kg 体型／痩せ型
5.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
自分の使用ではないですが先輩へのプレゼント用に購入。
あげたのが少しまだ暑い時期だったのでこちらにしました。
さすがの有名メーカー、デザイン然り機能性然りかなりの出来でした。
サイズの方ですが、着用する先輩は身長165cmくらいの小太りの方なのでMと迷いましたがLサイズにしました。
試着してもらったらピッタリだったそうで大変満足して頂きました。
安全面でも、両肘と背中にパッドが入っているので安心ですね。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
164cm 60kg 若干筋肉質でLサイズを購入。
通常の服はMサイズですが、Lサイズでタイトに着れます。
薄手のトレーナーを中に着て少しキツイかなと思うくらいでした（まだ革が硬いせいもあるが）
革の厚みが1.8㍉あるそうで、まあ重いです。 満足感のある重さですがｗ
初めて袖を通した時、子供の頃にチップ◯ターの筒に腕を通して遊んでいたことを思い出したくらいに硬かったです。
ファスナーを全部閉めて座ると、ジャミラになります。
ライディングに特化してるだけあって、乗車姿勢がすごく楽です。
これから育てていくのが楽しみです。
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サイズ：WS
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
こちらのジャケットはふかふかインナーがついておりとても暖かいです。冬の寒い日も長袖シャツを着るだけで寒さをしのげます。急な雨でもジャケットが防水の為、全く濡れません。軽くて動きやすく春秋はインナーを外して使用できます。3シーズンお勧めジャケットです
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サイズ：LL
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
前面がややタイトで背面にゆとりがあるつくり。
運転中にバタつかず、前屈みでも背中が突っ張らない。
当然裾が上がって腰が露出する心配も無し。
腕の付け根部分にマチがあり、肩まわりも快適。
標準のソフトプロテクターは薄くやや不安。
胸部はクシタニ製が装着可能なマジックテープのみ。
好みのものを装備できるようポケットが欲しかった。
ポケットの金具は取り回し時にタンクをキズつけるおそれあり。
リブの耐久性が気がかり。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 0 |
| 使用感 | 0 |
| デザイン | 0 |
171cm/64kgの普段着は殆どがMサイズの標準体型です。
こちらの商品は実店舗での試着を経て、ウェビックでLサイズを購入しました。
サイズ感としてはインナーにロンTで多少ゆとり有り、防寒の為にスウェットor薄手のフリースを着るとジャストサイズです。コミネやタイチもそうですが、バイク系ジャケットはMかLかの選択が悩ましいですね。
材質は「牛革」とありますが、見た目や質感はそれほど高くありません。Schottなどのステアハイドとは違います。
例えは悪いですがABCマートで売っている1万円弱のビジネスシューズのような・・・一応牛革だけど4?5万クラスの紳士靴とは違うよね、といった感じで。
これは別に悪口ではなく、仮に質感の高い牛革で作ろうと思えば10万超えは必須でしょうから安さとのトレードオフで納得は出来ます。なにより胸までプロテクター入りで機能性は高いですから。
(KADOYAのマーベリックも検討しましたがあちらは胸プロテクター無し)
総じて品質に過度な期待を寄せず、コスパと機能性の良いG1風革ジャンを求める方にはオススメ出来ます。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
真夏の暑い時期でも、風を切って走ると流石メッシュジャケット！暑さを忘れ気持ちよくツーリングが出来ます。
デザインも気にいてます。
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