| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
普通の私服みたいで良い。腕の窮屈感もない。胸のプロテクターは冬用のジャケットから使い回せる。ただ真夏は暑いかもしれない。
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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 3 |
前側ポケット4つかそれぞれ小さく何を入れれば良いのか?と考えてしまう。しかもそれがボタンで固定の為 走行中に物を落とす心配があって なおのこと使えない。背中側のポケットはジッパー付きで こちらはデザインに溶け込んでいながら実用的かと思う。
他、各部の仕上がりはさすがカドヤと思う。
胸部プロテクターも装着可能。ぺなぺなではなく ライディングウェアとしてきちんとしている作りの為 重さもあるしスースー風が抜ける訳ではない。
最適シーズンは真夏より中間期かな。
ポケット以外は とても気に入ってます。
サイズは大きめを選ぶのが良いと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
アウターの純正品としてチャックで止めている。
正直、適合表からするときついです。
一回り大きくないとだめです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
丁度良いです。オプションのインナーと併用していますが
真冬はちょっと厳しいです。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 2 |
| 機能性 | 4 |
身長178cm、65kg、サイズチャートを参考にXLを選択したら大きすぎました。
大きすぎといっても直立で袖がちょっと長く、前傾で丁度なので着れるには着れます。
しかし全体的に横幅が大きすぎというか、仕立てが悪くシルエットが悪い。
商品画像だとスリムフィットみたいな感じですが、肩幅が大きく着用するとアメフト選手みたいになります。
袖も立体裁断みたいな感じではなく、肩口の幅が袖まで寸胴の様に伸びてる感じで袖口が異様に広い、絞ってもダボッとした感じになる。
当然肘周りもダボダボでオーバーサイズ感があり、肥満気味かボディビルダーみたいな体形でないと似合わない気がする。
Lを買い直そうかと思いましたが73kgの方がLでも腕回りに余裕ありとレビューしていて止めました。
機能性は良好です、スポンジですがプロテクター付き。
肩回りは伸縮素材で動かしやすい。
メッシュは細目の表地と裏地で厚手なのでそよ風程度の風では通気感がなさそう。
シンプルなデザインと機能は良いのですが、仕立てとか裁断が値段なりなので着られれば服飾的な仕上がりは気にしない人とかガタイの大きい人には良いのではないでしょうか。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
嫌々 まず軽さにビックリしました バイクの乗り換えにジャケット下取りに出して新しく購入しましたが バイク自体の進化も痛感してたがまさかのジャケットがこんなに軽くなってると思いませんでした まだバイク自体が整備完了してないので納車ツーリングが楽しみです
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サイズ:LL
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通
5.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
ピッタシだったのでワンサイズ大きめ
でもよかったかな?
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サイズ:XL
身長・体重・体型: 身長/186-190cm 体重/71-75kg 体型/普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
主な用途として、街乗りや気軽なツーリングに使えて尚且つあまりライディングウェアぽさのないものを探していました。
初めてVansonのジャケットを購入したので他のモデルはわかりませんが、探していたものに巡り会えた気がします。
荷物を受け取った瞬間に、ダンボールの大きさにそぐわない軽さを感じました。あまりの軽さに「ほんとにジャケット入ってる?」と思うほど…。当然ですが開けたらバッチリ入っていました!
着心地はとても軽く、春用に作られたMA-1というようなイメージです。表は防風撥水面で中はメッシュの造りです。走行中に空気を取り込むためのジッパーが袖口と背中にそれぞれ2箇所ずつの計4箇所あります。
標準装備で薄めのパットが背中、肩、肘、胸に備えてあります。
MA-1らしく、袖と腰回りはリブで締まっていますがそこまで窮屈な感じはありません。186cm.75kgでXLサイズ着用し、中に電熱ウェアとインナープロテクターを着ても窮屈な感じはありませんでした。若干袖丈は短く感じましたがこのあたりは個人差があるかと思います。
バイク用品っぽさが薄く、日常的に使える良い商品だと思います!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
1年の中で活躍する期間の最も長いいわゆる春夏ジャケットを新調。
海外メーカーを含めて様々候補があったが、決定的だったのはその軽さとアフターサポート。結局長くバイクに乗っていると身につけているものにも気を使うようになり、愛着が湧くもの。そうしたときにしっかりとした作りで、しっかりとしたアフターサポートが得られるものを選ぶのがベテランライダーというものか。
製品自体非常にしっかり作られており、ライダーのことをよく考えているのだなという印象。フードに関してはばたつくのではと心配している方もいらっしゃると思うが、ネイキッドの姿勢ではそれは起こらない。バックパックを背負っているのもあるかもしれないが、高速で伏せたりしない限り気になるようなものではないかと思う。
またベンチレーションも大きな魅力の一つ。気温が20度を超えて少し暑いかなというときは、腕のベンチレーションを開けるだけで爽快な気分になれる。フロンドはまだ試していないが、これは大きな期待ができる。
作りはややタイトなので、普通のバイクジャケットよりやや大きめをお勧めします。
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サイズ:XL
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
胸部プロテクターが標準装備なのが気に入り購入しました。
胸部プロテクターはウェアに内蔵されているタイプなので、脱ぐ時や着る時に邪魔になりません。
身長170センチ 体重84キロ ウエスト90 お腹出っぱり目でサイズXLで丁度でした。
作りはさすがタイチです。しっかりしています。
安物感は無いです。
タイチのしっかりした樹脂製のハンガーが付いています。
デザインは好みの問題で人それぞれですけど、私個人的にタイチは、Hyodoとコミネの中間的なデザインな感じがして好きです(値段も)
メッシュの部分とメッシュではない部分があります。
写真を見ているだけだと、メッシュではない部分も細かい通気性のある生地のように見えましたが、実際は違いました。
フルメッシュより、一部メッシュで無い部分がある方が転倒時の生地の損傷が少ないのかもしれません。
気温25度、中は半そでのTシャツで暑くもなく寒くもなく快適に走れました。
真夏の猛暑だと、フルメッシュの方が涼しいかも・・・猛暑だとフルメッシュでも暑いですけどね。
条件をクリアすれば試着後の返品が可能との事で安心して買えました。
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