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4.0/5
主に春と秋に切られるジャケットを探していました。
四季のある日本では夏はメッシュジャケット、冬はレザーなどふさわしいものがわかりやすいですが、春と秋だけは気温の変化もあり、オールマイティなジャケットが要求されます。
信頼のブランド、GOLDWIN製で作りは申し分なく、価格も他のジャケットに比べてリーズナブル。
デザインもシンプルでそれでいてライディングに必要な機能はしっかり備わっています。
これからの季節に向けて、大いに役立ってくれそうです。
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4.0/5
バイク免許取得後、転倒時の怪我を少しでも防げればいいなと思いこのジャケットを購入しました。
方、肘、胸部、そして背面にもスポンジが入っているので、着ていて安心感があります。
そして、背中の下(腰の辺り)には赤色LEDライトも装備されており、ボタンを押すたびに点灯、点滅、消灯を切り替えることができます。
夜間走行時に効果が出そうですが、バイクを降りたあとの消し忘れには注意したいですね
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5.0/5
【Webikeモニター】
身長175cmで、サイズ：L(身長171cm-178cm)を選択。メーカー純正ウェアと比較しても高価で試着できるショップも近所になかったため、購入決断するまで時間がかかったが、購入して良かったと思う。はじめて持った瞬間、その重量に驚いたが、着てしまうと気にならなくなった。
■よかった点
(1)今年の北海道ツーリングで、どのような天候でも対応できることが分かった。豪雨の中を数時間時間走行することになったがGORE-TEXのおかげで全く濡れなかった。また、背中側のリアエキゾーストベントをオープンした状態でも内部への雨水の侵入はほとんどなかったことと、蒸れなかったことは、さすが。ただし、外側ポケット自体は防水ではないので、雨天走行時には注意が必要。防水袋が付属しているので、スマホとかデジカメとか濡れて困るものは、そちらに。
暑くなれば、すべてのエアインテークベントをオープンにすれば、メッシュタイプのジャケットと遜色のない涼しさが得られた。
(2)内部のウェストベルトを閉めると、走行中のばたつきがほとんどなくなるので、高速道路での疲労度合いが軽減される。
■気になった点
(1)腕の調整用ベルクロがすぐ緩んで外れる。走行中に袖がばたついて緩むというよりは、ベルクロ自体が弱い感じがする。もう少し強力なものに付け替えれるなら、そうした方が良い。
(2)インテークの防水ジッパーは丁寧に扱う必要がある。ラフに扱うと壊れそう。
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5.0/5
LLサイズ、170cm 肥満体型？で丁度の大きさでした。背中、肩、腕にはプロテクターが装備されており安心感があります。ファスナーを下ろせば温度調整も出来るし、メッシュながら内ポケットも両サイドにありました（外ポケット勿論）。
デザインが好みで購入しましたが手元に届き商品をチェックして大満足です。
ツーリングのお友に最適です。
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4.0/5
【webikeモニター】
価格に魅力を感じて購入しました。はじめてのコミネジャケットだったのですが、事前にこちらのインプレを見ていたので安心して購入できました。概ね予想通りの性能で今のところ満足です。
175cm62kmでMサイズちょうどいいです。プロテクターのせいでガタイが良く見えてしまうのが難点ですが、スリムタイプということで最小限になっているのは良いのかも。メッシュがかなり涼しいです。背面プロテクターを別売りのハードタイプに換装。標準のチェストガードと相まって走っていてかなりの安心感があります。ハードプロテクターは使い回しができそうなので、冬ジャケットもコミネになるかも？（笑）チェストも付いてこの値段は他メーカーではありえません。ネックガードをつければ更に安心感を得られるかと。折角付いている袖丈アジャスターはジャストサイズのため使う気がしません。夜間走行も肩の二本ラインがリフレクタが結構目立ちます。セパハンでの乗車姿勢でも特に布が余ることなく快適です。立体裁断のなせる業ですね。
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5.0/5
デザインが気に入って夏用にブラックを購入しました。
標準の脊髄陽ウレタンパッドと交換に同社SK-479を装着しての利用です。
身長175kg体重70kmやや細身体型でXLを購入、夏用インナーを着て苦しくないフィット感です。
いつもアパレルはLサイズ選択していますがカタログ紹介にある、細身のシルエットというようにワンサイズ上を選択してちょうどでした。
別売りライニングジャケットをインナー装着すると防風や防滴にもなるようなので長いシーズン利用できそうです。
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5.0/5
このジャケットを買うときはプロテクターが胸部にもあるのでワンサイズ大き目のやつを買ったほうがいいです。
あと、私が買った場所は某二輪館なのですが。
なんと8000円弱で売り出されていました・・・・この価格差はなんで？
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5.0/5
夏でも「レザー」という方にお勧めです。
製品の出来は、HFじゃなくともカドヤですので期待通りでした。
私はかなり小柄（160?）で、Mサイズしか選択肢がなかったのですが、以外とサイズはあっていました。肩幅もほぼぴったりで、袖が若干長いのですがライディングポジションでは最適な長さで、丈も前傾姿勢によるダブつきが無いように工夫（丈に比べファスナーが短い）されていました。
ただ袖にあるファスナーを締めるとかなりタイトに締めあげられますので、グローブを装着してから袖のファスナーをしめるという形になると思います。
その恩恵か、高速走行では、一切バタつきはありません。さすがというべきか、当たり前というべきか…
大柄な方は要サイズ確認！できれば一度袖を通すことをお勧めします。
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4.0/5
Lサイズを購入しましたが、一般的なLサイズと比べると少々大きかったです。
腕や肩周りなどはそれ程でもなく問題ないのですが
胴周りはサイドのシャーリング部分が長く、ゆるい為LL~3Lサイズ程に感じます。
内側から計った感じでは恐らく、ウエスト90~95cmまでは問題なく着れそうです。
(というより常にやや伸びた状態なのでそれぐらいないとゆるゆるになる可能性)
フェイクレザーではありますが、質感などはとても良く(本皮に近い質感)
しっかりとしてますが柔らかめで動きやすく、着易いです。
(もちろんしっかり＝質感のみでなく転倒時の場合も含めて)
通気性も下手なメッシュジャケットより良いですが腕部分にはパンチングや通気用スリットはありません。
胴回りのゆるさ以外は非常に良い出来です。
私はシャーリング部分の伸びを調整できるように加工して対応しましたが
サイズにさえ気をつければこの価格でこれはかなり安い気がします。
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4.0/5
春秋の通勤用にカジュアルジャケットではバイクには違和感があるので、かといっていかにもライダースーツでは、バイクを離れ街着でも不自然でないものをと考え購入しました。
表地はポリエステル65％ コットン35％で化繊100％で無いためにコットン的な自然な風合いです。
形状はややタイトですので、ばたつきが無く緊張感が出ます。
ちなみに私165cm、64KでMサイズがぴったりです。
真夏では無理かと思いますが、春秋にはインナーで調整すれば長く着れると思います。
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