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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
身長179cm
体重85?90kg
XXLで少々余裕がある程度のサイズ感です。
総評として、お値段はしますがバイクと街中の両方使用できるマウンテンパーカーとして良い品です。
【所感】
・別途背中と胸部の専用シールドの購入をお勧め
こちらを購入するのであれば、背中と胸部の専用シールドの購入がおすすめです。
金額はプラスで1万円?かかりますが、これがとても便利。
簡単に着脱が可能で街中をストレスなく歩くことができます。
・マウンテンパーカーとして使用できる
値段がそれなりにしますがバイク走行時と街中を着分ける必要がなく、
上記シールドの着脱だけすれば良いので非常に使い勝手のいい上着となります。
（私はバイクに乗らないときも普段着として使用しています）
・雨天時の走行も問題なし
小雨?程度であればこれで事足ります。
雨足が強かったら上に専用のレインコートを羽織った方が良いかな程度です。
・どんな人におススメか
面倒くさがりな人
バイクに乗った後に街中を歩く（ショッピング等）事を想定している人
普段着としても問題ないと思える人
バイクを降りたらシールドを外すだけで着替える必要が無く、バイク乗車時の安全性・温かさを保ちつつもカッコいい服で歩ける。バイクに乗らないときでも簡単に着れる。
そんな、一石何鳥にもなるパーカーです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
取扱店何処にも無く試着できるところが無かったのでGWのwebでのフィッティングを試したらBLとの判断でしたが、イマイチ信頼出来ず。
webikeならもし合わなくても返品出来るのでLサイズを購入。
サイズバッチリでした。 デザインも質も良く、埃まみれになる林道ツーリングには使いたくなくなるくらいのお気に入りですw
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
インナー2枚重ねな上にプロテクター類が大きいのでいつもより１つ大きいサイズを選んでないと中に何も着れなくなっちゃいます。綿入りインナーは容量少な目でウインター用としてはちょっと寒いかな。インナーすべて外して春夏用としての使い勝手はかなり良いと思います。
同社のパンツと連結できるようになっていますが内部の裾の行き場がなくなって腹まわりがモコモコ(?)になる。設計ミスか？
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 5 |
ダークレッド、、すごく心配でしたが、おもったよりも色がよかったです。他のサイトだとかなりワインレッドみたいな写真もあり、ウェビックが写真と実物かなり近いかな？と思いました。レトロ感があり素敵です
デザインはワッペンがすごくいいです。カッコいい。
ちょっとハイネックの箇所が喉にあたる……
慣れれば平気かな。
プロテクターはかなりしっかりしたのが入ってます。
サイズは中にあまり着ることはできない感じです。
革は非常に柔らかい。
ナップスに置いてなくて、カラーもみず試着もせずに買いましたが、Ｌでもよかったかなぁーと。
ただＬだとやはりでかいかな。
自分の通常サイズで大丈夫だとおもいます
私は通常はMです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
ブラック・Ｓサイズを購入しました。
プロテクターは外しています。
【デザイン・質感】
非常に落ち着いており、HONDA純正品では非常に珍しく「普段着でも可」なデザインです。
普通に、アパレルメーカーが作ったそれなりの値段がする渋いジャケットに見えます。
全面のオイル加工されたコットンのしっとりした風合いに安物感は無く「ちょっと良い物を着ている」感じ。
ＳＳにだけは雰囲気のズレがあると感じますが、丸目ネイキッドやクルーザーなら完璧、それ以外でも優良な調和を果たしてライダーを実際以上にかっこよく見せてくれると思います。
ボアはボタン留めで簡単に着脱できますが、ボアを外すと衿がかなりフォーマルで主張強めなので、あくまでボアありきのデザインだと思います。
【機能性】
見た目は普通ですがちゃんとしたライディングジャケットで、着心地はいいです。
防寒性は涼しい春秋の日に最適です。冬の夜や真冬は少し辛いかも。
参考までに、私は純正品では
暖かい春秋の日は「HONDA ヴィンテージメッシュジャケット」、
真冬は「HONDA グランドウインタースーツ」を着て使い分けています。
サイズはどれも同じＳです。
【総評】
機能性、デザイン、質感ともに非常に満足している製品です。
落ち着いた秋もので一つ欲しくなったら、ＳＳ以外のバイクならかなり間違いがない選択肢かと。
現行のHONDA車なら、CB1100とレブルが一番似合い、CB250~1000R、CB400SF/SBが続くように思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
Mサイズを購入しました 着てみた感じ少し大きく感じました 防護性と防寒はいいほうかなと思います 防風性は少し風が入ってくる感じがしたので少し着込めば大丈夫かなと思います
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サイズ：M
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／61-65kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
デザインが「いかにもバイクウェア」感がないので満足
自分は腕が短い方なのにもかかわらず、ジャケットの袖丈が短く感じた。
グローブをした時にダブつかないような配慮なのか？それにしても短いので、ワンサイズ大きくすればよかったかも。
参考までに 170cm 65kg 胸囲94cmでMを購入
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 5 |
普段はMサイズですが、冬物でインナーもそれなりの厚手の物を着るので、Lサイズをチョイスしましたが、カドヤの物は他の商品を含めて、全体的に小さめですね。
首回りも私はけして首が太い訳ではありませんが、襟の中に収用してある脱着式のフードを外さなければパンパンで首がしまります。
また 冬物ですが 風は透さない様ですが薄めで保温性には欠けそうなので電熱ジャケット無しでは寒そうです。
カッコは良いので良いとしますが、あまり防寒性はないようです。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／61-65kg 体型／痩せ型
5.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 4 |
未だに使用しています。
173-61ですが、タイチ製は全てLサイスを購入しています。
フィット感はMサイズが良いのですが、タイチ製では袖が必ず短くなってしまいます。
ジャケットも袖をもう少し長く作っていただければありがたいです。
このレザージャケットは今後生産の予定はないみたいなので、真冬は未だに使用しています。
特に、インナーが最高です。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 5 |
Ｓサイズ、プラチナを購入しました。
色違いで別年度のプラチナ（側面が茶色のバージョン）も持っているので、２着目です。
プロテクターは外しています。
【デザイン】
派手なデザインではありませんが、メッシュ部がテカるので、バイク乗ってます・バイク乗って来ました、と一目でわかるデザインです。
普段使いでは浮きますが、夏のツーリングにはよく合います。
メッシュパンツと合わせればツーリングの雰囲気はばっちりです。
【機能性】
服の形をしていますが、実質何も着ていないと同じような涼しさです。
あくまで皮膚や肌着を隠すための服、という割り切り様です。
夏場、これを着て走っている時の気持ちよさは他には代えがたいです。
【総評】
メーカーも夏場の安全のために普及を考えているのか、純正品らしからぬ低価格です。
それだけの価値は充分あるので、メッシュジャケットを未所持ならとりあえずの１着でおすすめです。
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