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4.2/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 着用感 | 4 |
量販店のイベントでの、メーカー出店にも足を運んだりして、
販売元のスタッフさんと会話。２年間VANSONジャケットを注目して参りまして、
「今シーズンのデザインが最良」と判断しました。
・ナイロンは動くとシャカシャカ五月蝿いのでコットンが絶対条件
・最高レベルの防寒防風性
・ダブルファスナー必須
・防水も必要
・VANSONロゴが必要だが控えめであること
・ネックウオーマー付きが望ましい
なのでコレにしました。
●かなり重い服ですが防寒性には代えられず。
●胸の斜めファスナーのデザインが微妙 そのうち慣れる。
●VANSONってだけで米国なのは分かります。
U.S,A,のロゴが目障りです。子供じゃあるまいし。受け入れ難いです。
隅々まで全部気に入るなんてのは滅多に無いですが、特定の国家の旗とロゴは嫌い！
●この商品はサイズ（大きさ）設定が特殊で本来試着が必要。
175cm 72kg
私の手持ちは全てLLかXL（他メーカー）ですがコレ（袖が長い）に限りLかなと。
「いつもLL」の人はコレのXLに該当 と思いきや、人により判断が分かれるでしょう。
リーチが長い私でさえ腕を下げると指半分を覆いますが、当然前に伸ばすと全部出ます。
SS（セパハン）の場合は更に、手首が見える程度になるかと。
しかし肩幅は合っています。
大きめだからか胴回りも余裕があり、重ね着の余地が残されています。
手持ちのは全てピチピチで重ね着不可。
たまには余裕のあるを着たいので、まぁ良かったです。
代償として、出先でバイクを降りて何をするにも袖が邪魔になる可能性有。
リーチの長さが普通で太ってない方は、Lをお勧めします。
●防寒性のテストがまだですが、今分かる範囲で投稿しないと真冬には売切れでしょう。
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4.4/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 着用感 | 5 |
168?，63?ですが、サイズはLで丁度よかったです。風を通さないので14?15℃くらいだとジャケットの下に薄手の長袖で全く寒さは感じませんでした。ただ、極寒仕様ではなさそうなので、もう少し寒くなるとヒートテック等を着た方が良さそうに思います。
アップハンドルのバイクでは体の動きを妨げる感じも有りませんでした。
オールシーズンと書かれていますが、真夏に着ようとは思いません。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 着用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 防寒性能 | 4 |
今までは、THEバイクジャケット用のジャケットを着ていましたが、普段着に近いバイクジャケットを探していた所、このジャケットに一目惚れして購入しました。
170cmの85kgの太めの体型のため、XLを購入しましたが、中にセーターを着ても余裕です。まだ、購入後、使用はしていませんが、防寒性に期待出来ます。
メインバイク以外にも、オフ&ミニを所有していますが、カラーリング的にも、全てに共有出来そうなデザイン&カラーリングに大満足しています。
このジャケットは、肌触りも良く、皆さんが言うように、オススメです！！！
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 着用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 防寒性能 | 4 |
これからの時期に備えて購入しました。さすがにこれだけでは真冬は厳しいでしょうがインナーも合わせておけば、東京多摩地区の11月なら大丈夫です。コストパフォーマンスもよく、デザインもすっきりしています。
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3.6/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 着用感 | 4 |
身長165 体重65 カタログでＭサイズを購入色はブルー デザインは良いですただプロテクターパットを装着すると袖丈が短いですまた厚手のトレーナーなど下に着ても同じように袖丈が短かくなりますサイズをワンランクアップしたほう良いです機能的には秋口の少し寒いかな時がｇｏｏｄですもう一つジッパーを上まで上げたらヘルメットに干渉します
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3.6/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 着用感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
| 防寒性能 | 3 |
愛車がトリコロールという事もあり、トリコロールカラーを購入。
価格的に仕方ないですが、インナーがないので極寒期に中に着込む事も
考えLを購入（メッシュジャケット等はMを着用）、着込むと丁度良さそうな感じです。
プロクテターは簡易的なものですが、オプションでチェストプロテクターを入れれるなど
この価格帯では十分だと思います。
袖口もグローブの中に入り、Honda Racingの文字が袖を入れてもちゃんと出る位置になっているのが、細かいながら好感持てました。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 着用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 防寒性能 | 4 |
170cm 60kgの体型にLサイズでピッタリでした。
色は商品画像よりずっと暗いグレーとなっています。
この値段でチェストプロテクターも標準装備で文句なしです。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 着用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 防寒性能 | 4 |
出来ることなら車と同様，バイクの運転中にエアバックを作動させたくはありませんが万が一の時は少しでも体の被害が軽減出来ればいいと思い購入しました。普通のジャケットと比べ重量はありますが，着用すれば特に気になりません。
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4.2/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 着用感 | 4 |
【何が購入の決め手になりましたか？】
メーカーとデザイン
【実際に使用してみてどうでしたか？】
関西の真冬でも問題無く使えます。
但し、HYDOのダウンジャケットの様に冬でも中はtシャツでも良いと言う程は温く有りませんでした。
首元までチャックは閉まりますが厳寒期はネックウォーマー等で隙間は埋める必要があります。
スキー等で使用される止水チャック、耐水圧も高く突然の雨も心配有りません。
脇の黒い部分がダウンで無く伸縮素材なので体にフィットしますが、ジャケット内が暖かくなるまでは脇部が冷たく感じます。
肘、肩のパッドはソコソコな感じ。
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください（アパレルの場合）】
大きいと隙間風が入って寒いのでタイト目を購入、172cm、胸囲98cmでtシャツ、薄手のフリースを着るとピタピタです。
サイズ50ですが、ダイネーゼのサイズは区分けが細かいので実物を着用して確認する方が無難です。
【期待外れだった点はありますか？】
黒いストレッチの部分がtシャツだと寒い。
色が綺麗で良いが汚れは目立つ。
脊椎パッドが別途購入要
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 着用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 防寒性能 | 5 |
170cm,64kgですが、Ｌサイズでぴったりです。
ごく寒い時は下に薄手のフリースを着たり、ジャージを重ね着します。
プロテクターも完備されていますので、バイクに乗っていても安心です。
フードはバイク乗車時には取り外した方が良いと思います。
風圧で首が絞められます。ゆっくり走ってる時は問題ないと思います。
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