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今まで夏場はメッシュジャケットに防水インナーを着用していました。急な雷雨の時には、ジャケットを脱いでインナーを着ている間にぬれてしまうので素早く着れるものがないか探して（パンツ用は元々持っていたので）これを購入しました。身長167センチメートル、体重61kgでMを購入。同社のジャケットの上に着てみたところ、全体的にゆったりサイズなので、メタボの私でも全くきつく感じませんでした。
雷雨がやんで暑くなっても、防水インナーと比べるとジャケットが濡れないので、すぐに脱ぐことができ助かりました。
防水インナーは秋口から防風用に使うつもりです。
上だけ防水、防風が必要な方にはお勧めできます。ただ、もう少し値段が安いといいのですが、、、
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4.0/5
オールメッシュジャッケットで、インナーもあるので真冬以外は使用できそうです。
袖口はゴムでボタン2段階調節付です。
べイツとカワサキのロゴがカッコいいので、機能共に評価は概ね良いのですが、1点不思議なのがフードです。
襟口ファスナー脱着式になっているのですが、メッシュになっていてこれはどういう時に使用するのか？
寒い時や雨天時には使えないし、真夏でこれを被るのもどうかと・・メットインナーのムレ防止にも、生地が厚くて使用できず。
使用方法が分かったらUPします。。
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5.0/5
こちらのアイボリーを所有。革はわりと白っぽいものを所有していますが、カドヤさんのクリーニングにだすとものすごく綺麗になります。何年も着てだいぶ汚れた時に1万円ぐらいで綺麗になりました。またもともと物もいいので革ジャンに味がでました。こちらはやはり細身なのでおなかのでてると首の太い人は試着をおすすめします。
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5.0/5
ボクはウエスタンシャツやダンガリーシャツに目がありません。
素材やメーカーを問わず、300着以上のその手シャツを所有しております。
アメリカ製やカナダ製やメキシコ製。
そして日本製。
国籍を問わず、数多その手のシャツを所有する理由は単なる私的な趣味なわけなのですが、、、
こうまでも機能的なレザーシャツってのは、世界初なのではないでしょうか？？？
レザーシャツの最高峰はディアスキンのシャツである事は疑う余地はないのですが、こちらの製品は成牛の革を恐ろしく柔らかくソフトな風合いに施してあります。
滑らかなタッチを求めるならばディアスキンやカーフやナッパが優れていますが、こちらの製品はアウターとして着用するシャツなのです。
シャツジャケットと形容しても良いかもしれません。。。
些か中途半端なルックスではありますが、そこはカドヤ製品です。
機能優先で作り上げられたルックスに脱帽ものです。
オートバイ乗りに最も相応しいレザーシャツ。
街着ではオーバースペックになりますが、オートバイに跨った時に如何に機能的で見栄え良く、そして所有感に満たされるかを高次元でバランスさせていますので、設計者の意図というかコンセプトが長けている事がうかがえます。
また、世界で初めての試みとしてのデザインですが一旦の躊躇もなく思い切りカドヤ独自のデザインが施されていることに誇りが伺えます。
ライダーが着るシャツとは、このようなものでなければならい！！
このようなレザーシャツは、カドヤ以外には何処にも存在しないであろう事は、シャツコレクターのボクが言うのだから間違いないでしょう！！
素晴らしいコンセプトのレザーシャツに天晴れです！！
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5.0/5
保温性は抜群です。蛍光色で目立つので安全性もいい。透湿性はあまりありません。細身なので細い方におすすめです。かっこいいです。今安いので狙い目です。黒もあります。
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4.0/5
ロングツーリングのため、対応環境が広めのジャケットということで購入しました。
この商品に決めた理由は以下の通りです。
・プロテクター完備。
・防風ライナーが付属もしくはオプションで追加可。
・コストパフォーマンス重視。
■サイズ・使用感
身長170の中肉中背で1サイズ上のXLサイズを購入しました。
海外サイズはLと表記されており、着用感は他社商品のLとXLの中間ぐらいです。
下記の組み合わせに羽織るとぴったりとなりました。
・アンダー + (A) + JK-024ライナー
(A)：フリース or ゴアジャージ or 長袖シャツ
お腹周りのダブ付きと袖丈の長さは感じますが、ルーズ感が欲しかったり衣類を調整したい場合は、1サイズ上を選んだ方が良いと思われます。
オフ車やモタードのような腕を開き肘を大きく曲げるポジションを取る場合もプロテクターが突っ張るため1サイズ上がおすすめです。
＜その他＞
内ポケットは面ファスナー留めで左右に1つずつあります。
袖口と調整バンドが厚いため、細身のロンググローブは使い難そうです。
■通気性
フルメッシュには譲りますが、目の荒いメッシュ部分がかなりの通気性を持っており非メッシュ部分の熱を一緒に持って行ってくれます。
気温の変化が大きいツーリングの場合は防風機能のあるアウターやインナーを持っておいた方が良さそうです。
■防御力
幸いな事にまだ体感するに至っていませんが、各所のプロテクターの安心感はありがたいです。
腕の外側や体の側面にメッシュが使われていない点は転倒時の耐久性という点でポイント高し。
過去の転倒で肋骨にヒビを入れたことがあったため、お守りとしてK302Sを追加しました。
■コストパフォーマンス
各所にプロテクターを装備してこの価格は流石のコミネです。
もう文句の付けどころもありません。
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5.0/5
今まで夏場はシャツ一枚でしたが、転倒等を考慮しエアスルーパッドセットと合わせて購入しました。メッシュジャケットは初めてでしたが風通しのよさにとても満足しています。
身長164cm（53kg）の痩せ型にMサイズは若干大きかったですが、両脇の絞り調整でダブつきは抑えられています。
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3.0/5
コミネは1size大きめがいいと聞いてたけど、サマージャケットだし、ストレッチ素材だし、
で162センチメートル46kgの自分はSを購入。
意外にもゆとりあり。袖が長くベルトで調整しています。バックプロテクターの大きさはレディースは全て共通なのか、背中に沿わず尖って目立つし、着心地が悪いので、外してしまいました。
写真では白いですが、実際のライトグレーの感じは良かったです。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
当方、身長182cm、体重75kg、ウエスト84cmと比較的大柄ですが、LLサイズを着用しています。
プロテクター無しでジャストフィットですので、プロテクター等を内蔵される方は1サイズ大き目を購入と言う事に成ります。肘等にもパッドを装着した場合の拡張用ファスナーも有りませんし。
私の場合は気軽に着られて、バイクを降りてもタウンジャケットとしても着られ、洗濯も容易にとの思いから、プロテクター無しで使用しています。
クシタニのパドックジャケットにプロテクター内蔵したものとの併用に成りますので、これで十分です。
気軽に着られる半面、流石に気温の高い時はメッシュジャケットには勝てませんが、気軽に恰好良く！ならアリです。
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