5.0/5
ライディングジャケットはいかにもバイク用というようなものが多いですがこのクラリティージャケットはそんなことがなく、シンプルな見た目が気にいったので購入しました。
いままでライディングジャケットを着ずにウインドブレーカーで代用していたのですが、違いに驚きました。まず風をほとんど通さないので全然疲れません。袖などのばたつきも皆無で運転に集中できます。ベンチレーションも十分で夏の使用も期待しています。
私は身長176cm体重58kgですが、Lサイズでぴったりでした。サイズを選ぶときはライディングフォームをとったときに手首が見えたり、裾が上がりすぎたりしないかを確認すると良いでしょう。
ブラックしか選択肢がなかったのでブラックにしましたが、ライトブラウンの方がズボンに合わせやすいかと思いました。
生地はそこそこ硬いですが着にくいことはないです。RS TAICHIのドライマスターストームジャケットと着比べましたが、ストームジャケットの方が生地はやわらかかったです。また、ストームジャケットは標準装備でプロテクターが入っていましたが、クラリティージャケットはプロテクターを別途購入する必要があるので注意が必要です。クラリティージャケットを検討中の方はストームジャケットもお試しになることをお勧めします。
フードは丸めることができるので、邪魔なときは丸めておくと良いでしょう。しかし、フードを丸めずに走行してもばたつきが気になることはありませんでした。
チャックについてですがクラリティージャケットのチャックはかなり小さいです。高速道路の料金所でチャックを開くときに少し手間取ってしまいました。しかし、これもジャケットを使ううちになれると思われるので問題ありません。
クラリティージャケットの良い点はデザインと充実の機能だと思います。いかにもなライディングジャケットが苦手な方にはかなりおすすめのジャケットです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
4.0/5
【Webikeモニター】
メッシュジャケットは初めて購入ですが通気性の良さに満足しています。
この価格で肩、肘、胸、背中にプロテクターが入っておりコストパフォーマンスに優れます。
オプションも豊富でバックインナープロテクター3150円、わき腹プロテクター945円等装着可。
他にも単体でも使用できる保温インナー4095円、防風インナー2100円、防水インナー3150円がジッパーで接続できますのでツーリング中の気候変化にも対応できそうです。デザインは好みではありませんが一着目としては大変満足しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
ブランド指名でオールシーズンジャケットが欲かったのですが他の商品が欠品だったためこの商品を買いました。
Mサイズを買いましたが乗車姿勢の状態では腕と胴の丈があと3~4cm欲しいと感じました。
そのかわり胸や胴は横幅にかなり余裕があり、別売りのチェストプロテクターをつけていてもブカブカです。
腕の各部にはマジックテープが付いているので調節が楽でした。
ベンチレーションは両肩と背中にあり、体感できる程度には効果がありました。
4月から着用してきましたが、襟が浅いため風を大量に胸、腹に通すので寒い時期や朝方は首に巻くものや襟の深いウインドブレーカーが必要だと感じました。
胸に大きくブランドロゴが刺繍されてありますが、この刺繍がジッパーを上げた時に必ず引っかかるのはとても煩わしいです。
胸、お腹まわりがゆるゆるサイズでありながら丈が短い、ジッパーが引っかかるなど考慮した評価です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
【Webikeモニター】
これからの季節に向けて、新たにメッシュジャケットを購入。
前のジャケットが黒なので、少しでも涼しくとアイボリー&ブラックをチョイス。
胸部のパットもシッカリしており、全体の作りも良く、お勧めです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
この春にバイクを買い替えたのに合わせてライディングジャケットを更新しようと思い、購入しました。
フェイクレザー部分が白いため汚れが目立ちますが、洗剤を染み込ませたタオルなどで手入れが出来ます。5月に入り、暑くなってきましたが、胸元を少し開けてやれば走行風が入り込むので快適に走る事が出来ます。
思ったよりシルエットがタイトにならないのと、ベルクロのオス部分が内側のメッシュ部分に張り付き、痛める事が多いのが気になります。
それ以外は概ね良好です。寒くなって来たらインナーを着けて走ってみたいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
ジャケットの下が透ける程ではないけれど、かなり薄く出来ているので凄く涼しい。
ゴールデンウィーク辺りから着れるのではないでしょうか。
ただし、よく晴れた昼間限定。
曇りや風のある日、夜中等は肌寒い程です。
停車中でも肌に風を感じるので、真夏以外に高速道路での走行をするのなら、中に一枚着ておいた方がいいかも。
プロテクターは肩と腕はかなりしっかりしているけど、背中はぺらっぺら。胸部は無し。
でもちゃんとスペースがあるし、バック&胸部プロテクターも高価ではないので問題無し。
唯一の不満は縫製。びろーんと長い糸がジャケットから出てました。少し不安です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
今回GWに四国に行くのに人生初のジャケットを買おうと決めていろいろ見たときにこれに目が行きこちらの製品をかいました。
ショート丈であった為カッコいいです。
ただ、Mサイズだと裾が若干長めでした。身長は163の53キロです。
Sでもいいかもしれなかったです。
残念なのはマジックテープの所が多いです。
中はメッシュなのでいつの間にか引っ付いてしまいます。
初めて買いましたが、満足はしてます。
通気性の調整もしやすいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
今回は奮発しました。
一着はどうしてもしっかりした物を持ちたくて、色々と検討しましたが、このメーカーが一番良さげだったので、高価でしたが頑張って購入しました。
写真にも掲載しましたが、たとえば襟元の処理をひとつ取っても、大変ユーザーのことを考えて、しっかりとしたつくりがされています。
ナイロン系のジャケットでは、襟元などが肌に直接当たるとヒリヒリとしたり、以外にがっかりする結果になりますが、こちらはそれが異なります。
やはり値段なり。
とても肌触りがよく、一日着ていても全く問題ありません。この辺がヨーロッパのアパレルメーカーのこだわりなのでしょう。
値段が高いので迷っている人も多くいると思います。でも、良く考えてみると、2シーズン毎に1着の2万円のジャケットを購入したとすれば、このジャケットが決して高いとは思いません。
これはあくまでも私見ですが、おおよそ5~6年は余裕で持ってくれると思います。そう考えれば廉価なジャケットを何着も買い替えるよりも、余程満足度は高いかと思います。
インナーも2枚、キルティング系のものとウィンドストッパー系のものと付いていますので、どちらも外せば真夏以外は使用頻度も高くなるかと思います。
皆さんも一度お試しください。高いですが・・・。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
春秋のメインで着れるウェアを探しました。
春秋早朝の涼しさ防風、小雨にも耐える、暑いさに段階的にエアベントの調整が出来る、プロテクター付き、ウェアのデザイン性、内ポケット付き、軽い条件を満たしております。
エアベントは胸と肩にあり、このウェアの目玉は背中のファスナー2つを開けると表面の布地を下に畳み込めてメッシュに出来ます。気に入りました。
暑い時は効果絶大!
夕暮れには元に戻して外気温の対応が出来ます。
特に標高の高い所へ行った時など使えますね
デザインもジーパンにも合いますね
欠点は腕のエアベントが無いところですね。
肘あたりに小さな穴がありますが、付けて欲しかったです
暑い時は手首のアジャスターを緩めています
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
所持しているバイクが2台とも青カラーなので購入しました。
青が大好きなのでまず、見た目にひかれたので即決でしたね。
ホンダ乗りだと一目でわかるHRCが前後ともに描かれていて、これを着た状態で峠を走るとテンションあがってきます(笑)
値段は一般的なジャケットよりちょい高めなくらいなので全然きになりませんでした。
縫い目のほつれもなく、細部までしっかりと刺繍されていて、品質もまったく文句ないです。
見た目が気に入った方はほんとオススメですよ♪
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
「トラクションコントロールって何?」ヤマハがその仕組みや機能、メリットを解説!
ミドルクラスは意外とギアチェンジが忙しい…。ホンダCB650R【Webike愛車ピックアップ】
キジマ 新製品情報「KIJIMA NEWS EXPRESS 2026年10月号」公表
【MotoGP】決勝欠場! アレイシ・エスパルガロがインドネシアGPを棄権
【MotoGP】アプリリア1-2-3-4独占! インドネシアGPでベッツェッキが優勝、小椋藍は4位
【WorldSBK】来季はMotoGPライダー、B.ビンダー加入で巻き返しだ! BMWの2026年...
MVアグスタが中国・CFMOTOと提携ってホント? 横浜の新ショールーム開店に合わせ、社長に色々聞...
【新製品】アルパインスターズ、防水のショートグローブ「FASTER v3 PLASMA DRYST...
コメント(全0件 )