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ジャケットのインプレッション (全 6499 件中 601 - 610 件)

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マナティーさん(インプレ投稿数: 123件 / Myバイク: GSX-R1000R | CBR250RR (MC51) | XSR900 )

サイズ:LL
利用車種: GSX-R1000R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5

シンプルにクラス感のあるおしゃれです。
バイク用に特別何かした訳ではないシンプルなアパレルな印象です。
出先の道の駅などでアウターを脱いだ時にこれを着てるとバイク乗りからしたらオシャレないいブランド品を着てて羨ましいなと感じたので購入しました。
シルエットがとにかく綺麗でこれ一枚着でもとても映えます。
防風機能とかは特にないので防寒に期待とかはしない方が良いです。
ただ着心地は良いので着てて気持ちは良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/02/28 22:21
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yarikuripapiさん(インプレ投稿数: 30件 )

サイズ:3XL
利用車種: NX400
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 4
機能性 5
  • セパレート型胸部パッド

    セパレート型胸部パッド

  • 肩SK-853 CE2

    肩SK-853 CE2

  • 肘SK-84 CE2

    肘SK-84 CE2

  • 脊椎用SK-859 Free CE1

    脊椎用SK-859 Free CE1

まだツーリングには使用していません。プロテクターを出し入れしながら6回程着脱した感想です。
既存のプロテクターが、ウレタン素材で通気性が悪そうなので、
コミネのエニグマに交換
脊椎用SK-859FreeはCE1、肘SK-84肩SK-853はCE2
脊椎用SK-859はサイズがぴったりで既製品のように装着可能。
肘用、肩用も既存スペースにそれなりにフイットしてくれて問題なし。
*エアバックが膨らめば、胸部プロテクターは必要ないんじゃないかなと
思ったのですが、ジャケットを着用してみて、エアバックが拡張する前に、
胸を強打してしまうシチュエーションを想定すると、このボンベ自体が体への
凶器になってしまうのではないか?と思いました。
既存オプションのセパレート型胸部パッドを追加購入し装着すると
ガスボンベの真下に胸部を守るように入り込むので、外からボンベを叩くと
コンコンと防護してるのが体感出来ました。
ジャケットだけを持つと結構重いなと思います。
このジャケットタイプは、右側ボンベ部分が、
左側に比べるとかなり盛り上がるので凸、着用慣れが必要だなと感じました。
しかしながら、すべて装備して装着してしまうと、重さもさほど気にならないし、
重装備に守られている安心感の方が勝ります。

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投稿日付: 2025/02/28 22:11
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道東ライダーさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: ニンジャ 250 | Z900 (2017-) | KLX230 )

利用車種: Z900
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5

【使用状況を教えてください】
北海道なので、今年の春から使ってみます。
試しにマイナス20度の中、これを着て散歩しましたが
全然暖かいです。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りです。

【使ってみていかがでしたか?】
お腹が出ているので、胴回りがきついです。

【注意すべきポイントを教えてください】
インナーを取り外しできるので、
かなり幅広い気温に対応できると思います。

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投稿日付: 2025/02/27 17:21

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マナティーさん(インプレ投稿数: 123件 / Myバイク: GSX-R1000R | CBR250RR (MC51) | XSR900 )

サイズ:LL
利用車種: GSX-R1000R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5

おしゃれでかっこいいジャケット!
そっちに全振りする訳でもなくしっかり安全性も考慮されたCE2のプロテクターが肩、肘に入ってます。
涼しさに関してはフルメッシュなので問題ない感じです。
パーカーのないジャケットシリーズもありますがそちらよりは襟の高さがあるため暑いと思います。
ただ、首元の日焼け予防にもなりやすいので日焼け止めを塗るのがめんどくさい方はパーカーありの方がおすすめです。
他メーカーとのひかくでいうとデザインの細部にクラス感を感じるチェック柄やメッシュパネル部分のスラッシュ柄など入っているので着用していての高揚感は高まります。

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投稿日付: 2025/02/26 19:44

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じぇべさん(インプレ投稿数: 194件 / Myバイク: PCX150 | Z125 プロ | MT-07 Y-AMT )

サイズ:LL
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5

10年使用しているエルフのPUレザージャケットが少し汚れてきたのと、還暦を迎えてロゴがないシンプルなデザインのPUレザージャケットを探して気に入ったのがこの製品。
あいにくWEBIKEさんでは売り切れで諦めていたところ、某大手用品店の冬物処分セールで半額以下で販売されていたので購入しました。
エルフジャケットはLW(ワイド)、本品はLLです。
10年前のエルフPUレザージャケットより格段に軽くなっているのもGOOD

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投稿日付: 2025/02/24 20:51

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まさくんさん(インプレ投稿数: 232件 / Myバイク: Z900RS | PCX125 )

利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5
  • ヨシムラのワッペンがカッコいい。

    ヨシムラのワッペンがカッコいい。

ヨシムラとクシタニのコラボジャケットで流石、クシタニ、質感も良く、何より暖かい。デザインも最高です。

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投稿日付: 2025/02/24 19:31

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variant2296さん(インプレ投稿数: 1件 )

サイズ:L
利用車種: ニンジャ 400
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5

170cm75kg中年体型でLサイズ購入
付属のフリースインナー付けた状態+蓄熱シャツ1枚でジャストサイズでした。頑張れば中にもう一枚、ライトダウンあたりなら着込めるかもといったところです。
外気温5℃前後で高速道路走行1時間程度では問題ありませんでした。その際、若干袖口から風の流入があるので、グローブはロングタイプ推奨です。途中雪がチラつき始めましたが、撥水加工のおかげで助かりました。
アウター生地の重量軽めなのが災いしてか90km/h以上で走行風によるバタつきを僅かに感じますが、デザイン含めた普段着的な気安さとのトレードオフかと思います。
決して安くはないですが、これを着てバイクに乗りたいと思える良い買い物でした。

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投稿日付: 2025/02/23 00:15

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いのししさん(インプレ投稿数: 28件 )

サイズ:XL
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 4
  • 写真では色合いが違って写ってます
実際は落ち着いた茶色味のかかった濃いい緑です。

    写真では色合いが違って写ってます 実際は落ち着いた茶色味のかかった濃いい緑です。

写真で見ると明るい感じですが実際はもう少し濃くモスグリーンという感じです。

ストレッチ性は良いですが防水性は防水スプレーをかけたレベルです。

他社製は胸プロテクターが付いてないですがコミネ製は標準で付いているのでコスパは良いと思います。

プロテクターが付いているのとインナーが付いているので重くなるのは当然だと思います。

フードはいらいかも…

夏はメッシュジャケットで真冬は極寒仕様のブルゾンを着るので長い季節に着れて自分には良い仕様でした。

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投稿日付: 2025/02/22 20:58

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MotoGP kinさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: M1000RR | Z900RS | CB1000F )

サイズ:LL
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
使用感 5
デザイン 5

【使用状況を教えてください】
・バイクを乗る時にでも、普段着感覚で使い勝手がいいです。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
・イメージ通りです。
【取付けは難しかったですか?】
全く問題ありません。
【使ってみていかがでしたか?】
昔のカドヤとの革質感が違いとても柔らかいです。
【付属品はついていましたか?】
ナシ
【期待外れな点はありましたか?】
ナシ
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ
・特に問題ありません。
説明書の有無・わかりやすさ
・革製品なのでメンテナンスは必要です。
注意点
・特に問題ありません。
一緒に購入するべきアイテム
・革製品専用のクリーナーがあるといいと思います。
メーカーへの意見・要望
・これからも良い製品を期待してます。

ユーザー
・身長178cm・体重78kg・商品サイズLL(XL)中に厚手のトレーナーを着てもさほど締め付けもなく、丁度いい感じです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/02/22 03:20

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マナティーさん(インプレ投稿数: 123件 / Myバイク: GSX-R1000R | CBR250RR (MC51) | XSR900 )

サイズ:LL
利用車種: GSX-R1000R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5

シンプルなフルメッシュジャケットですが、他メーカーと比較しても生地の伸びがよく乗車してても苦痛になりません。
ウエスト部の絞りもいい働きをしてくれます。シルエット綺麗にしたい時は絞って、中に中間着を着る場合は絞りを緩くしたりできるのでとにかく万能です。
プロテクターは最低限くらいのものしかついてない印象でしたので涼しいですが防御力は低いと思います。
心配な方は強度の強いプロテクターに交換し使用するとさらに安心感は増してくると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/02/21 15:33

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