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ジャケットのインプレッション (全 1477 件中 81 - 90 件)

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samurai55さん(インプレ投稿数: 6件 )

サイズ:XL
利用車種: Z250
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5

以前もこの形の色違いを購入いたしましたが、よほどがっちり体型でなければ、
183cm自身の細身身長で、ジャストサイズです。袖丈の長さも、長すぎず短すぎずという感じです。
中にインナーベストも着れるくらいの余裕感はあります。
肝心の防寒に関しては、防風は問題なし、初冬位までは、インナーベスト無しでも行けますが(東京地区)、
1月以降は、インナーベスト、もしくは電熱ベスト等の着用があれば問題ないかと思います。
デザインが好みであれば、オススメの一着です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/12/18 19:01

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なかじーさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: KATANA )

サイズ:XL
利用車種: KATANA
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 3
デザイン 4

シルエットは、今時ではないオリジナルのMA-1に近いもので、この辺りはさすが作り慣れているヒューストン製だと思いました。
着心地は、生地もインナーも分厚く、とにかく厚みで寒さを防ぐといった感じで、重たく動きづらさを感じます。
まあ、長時間のツーリングでもなければ、許容範囲ではないかと思います。

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投稿日付: 2025/12/17 06:16

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エイトさん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5

インナーが最高に暖かくて部屋でちょっと試着しただけでも汗をかく。
都内で街乗りなら寒さは感じない。
前のモデルよりデザインはあまり変わっていないようにみえて細部が良くなっていたのでかなり満足、やっぱりクシタニだなと思う。
クシタニのジャケットは、丈夫で長持ちするので1着持っていて損はなし。

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投稿日付: 2025/12/15 20:22

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CBR_KOUさん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: CBR650R | 海外メーカー その他 )

サイズ:LL(0SYES63DNLL)
利用車種: CBR650R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5

ジャケットとパーカーのセット物です。
冬期間のツーリング10℃前後の気温だとジャケットのみで十分防寒出来ます。(インナーに薄手のダウン着用)
パーカーの方は春秋の街乗りの時と普段使いに着用しています。
両方ともプロテクター装着可能で、質感や保温性もとても良くお薦めのウエアーです。

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投稿日付: 2025/12/15 19:51

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ゆずさん(インプレ投稿数: 2件 )

サイズ:L
利用車種: MT-07
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5

大変暖かく、質感、デザイン共に良いので大変気に入っております。永く使いたいと思います。

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投稿日付: 2025/12/11 09:48

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やすさん(インプレ投稿数: 1件 )

サイズ:XL
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5

Lサイズでも着れましたが、少しだけ腕まわりが窮屈な感じがしたので、XLサイズにしました。高速で着用しましたが、風も通さずバタつきもなく、あたたかで問題ありません。デザインもおしゃれで大満足です。

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投稿日付: 2025/11/30 11:31

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みつばちさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: CRF250L | FXFBS SOFTAIL FATBOB114 | SCRAMBLER 900 )

サイズ:M
利用車種: SCRAMBLER 900
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5

日本人離れした体型です。
筋肉量多めガッチリ体型で腕が長くて肩幅広めバストが大きくてウエストくびれてお尻も大きく上半身の厚みが薄い。
そんな体型ですので日本の製品だと数少ないXLサイズを探して着るしかないのですが、デュアルプロはでアーバンプロ(インナープロテクター)と電熱インナージャケットの2着を着た上にMサイズで問題なく着用できました。
さすがイギリスサイズ。
袖もちゃんと長さがあるので下にそれだけ着込んでも引っ張られることもなくライディング中もしっかりと手首まで覆われています。

そして何より暖かいです。
アウタージャケットの防風もしっかりしていて、インナージャケットは柔らかく保温性が高い。
外気温7℃の朝に出発した時も高速に乗ってしばらく経つまで電熱はオフで大丈夫でした。

全体的にスッキリとした縦長シルエットで、インナーのキルティングジャケットだけで着ても某ウルトラライトダウンよりスッキリおしゃれなのも◎。
もちろんファスナーポケット多数有りで使い勝手も良いです。
アウタージャケットとインナージャケットをファスナーで連結したらもたつくことなく1枚で着れますし、ファスナーがスムーズでノンストレス。
気に入りすぎて3wayで着られるのもあり今年は秋からこれしか着ていません。

ガッチリ体型の方に特におすすめしたいですが、普通体型の女性はMサイズだと絶対に大きすぎるのでサイズ表をよく見て手持ちのアイテムと比較した方が良いです。
ちなみに私はバスト95cmで、冬ジャケットは実寸身幅+10cmを目安にしています。

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投稿日付: 2025/11/28 12:18

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sumirepapa2022さん(インプレ投稿数: 37件 / Myバイク: DR-Z400SM )

サイズ:M
利用車種: DR-Z400SM
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 4
  • おたふく手袋のインナー1枚のみの上から着用

    おたふく手袋のインナー1枚のみの上から着用

  • 腕時計は正直厳しいです

    腕時計は正直厳しいです

  • グローブインすれば手首も冷えから守れます

    グローブインすれば手首も冷えから守れます

コミネのウィンタージャケットからの乗り換えで幾つか検討の末、オフロード向けを謳うコチラのジャケットの商品レビューやYouTube動画上げてる方の動画を観て、自分はモタード乗りなので良いかも!と思い購入しました。
私の身長は167cm、体重は54?56kgの普通体型なのでSサイズとMサイズで迷いましたが、厳冬期はインナーの重ね着枚数が増える事を想定して購入サイズはMサイズにしました。
到着後すぐに試着してみましたが、予想以上に小さめだなと感じました。
おたふく手袋さんの薄手の保温蓄熱インナーとユニクロのフリースの上からだと、かなり窮屈。
重ね着は薄いものを選ばないと厳しいなというのが感想です。
エンデューロだったりモトクロスコースでの割としっかり動きのあるライティングではインナー1枚か、その上からジャージ1枚重ね着すれば充分な温かさだと思います。
風は通しませんので暑くて汗をかくレベルにはなると思います。
ただし、首のところから風が入るのでネックウォーマーは使う事になるだろうというのと、袖の長さが寸足らずというか短めなのでオフロード系やスタント系の手首周りが短いグローブだと手首が出てしまうので、そこから冷えます。
オフロードやモタードは肘を広げるフォームが多いのに、なんでこんなに袖が短いのか…ちょっと残念。
ロード用の手首よりも上までしっかり覆うグローブを使えば添付写真の様に対策はできます。
背中と肩、肘にプロテクターパッドが内蔵されていますが、私は肘のプロテクターパッドは抜き取りました。
これで少しだけ袖に余裕ができて動き易くもなりましたが、取る取らないは自己責任で。
多少の雨粒程度なら大丈夫(到着&試着当日ながら雨が降ってきたので試してみました)ですが、防水ではありませんのでそこは注意です。
身体をある程度使った動きのあるライディングなら真冬でも充分使えるウェアだと感じましたが、ツーリングでドカッとシートに座りっぱなしや高速道路巡航等では厳しいかな?と思います。
シチュエーションに合わせて使い分ける上での1着としてお勧めです。

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投稿日付: 2025/11/27 17:24

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ブルーコメットさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: YZF-R3 )

サイズ:3L
利用車種: YZF-R3
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5
  • 丁度いいフィット感でカッコいいと自己満足(笑)

    丁度いいフィット感でカッコいいと自己満足(笑)

段々と気温下がる中、冬用に購入しました。
気温10℃ちょい、風はそこそこ吹いてる中での使用ですが、特に寒さは感じず(中にヒートテックとTシャツを着こんで)自分には最適なウェアだと思います。
プロテクターも背中以外は、ガッチリした物が付いてますし
サイズ的も丁度いい感じでフィット感も◎
バイクのカラーと合ってると思うし、定価よりもかなり安く購入出来たので満足してます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/11/20 19:53

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さん(インプレ投稿数: 448件 / Myバイク: KLX230R | Vストローム1050XT | CRF250L )

サイズ:M
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5

ミドル丈のアロフトジャケットと迷いましたが、試着して新発売のショート丈のアロフトショートジャケットのほうが好みだったので購入しました。※フード無しというのも自分好みでした。

サイズは迷うところでしたが、170p中肉中背の自分はMサイズがピッタリでした。Lだと袖がだいぶ長く、アジャストはできる作りになっていますが、Mがベストサイズでした。
クシタニのHPに掲載されている写真だとモデルの方が170pぐらいでLを着用していますので、ちょっと迷うところです。

アロフトジャケットは防水、防風性能が高いので、雨でも基本的にはカッパ無しで着用できる、というのが大きなメリットです。ロングツーリングではレインパンツだけもっていけば良いので、荷物を減らせるのが非常にうれしい点です。

付属のインナーダウンを外せばちょっと厚めですが3シーズンは活用できます。ベンチレーションが袖、背中とついているので、うまく活用すれば1着でかなりつかい倒せるジャケットだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/11/18 15:38

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