RS TAICHI:アールエスタイチ

普段はHYODのウィンタージャケットを使用してましてが、バイクを降りてウロウロするにはハード過ぎるかと思ってました。
たまたま某バイク用品店で見つけて試着したら着心地ゆったりで、ギリギリ街中も普通に歩けるレベルかなと思い購入しました。
欲を言えばプロテクターが少々頼りないですが、ゴワつきやスタイルを考えるとギリギリこんなものかなと思います。
でも見た目の評判が良いのでしばらく着るのが楽しみになりそうです。

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去年まで使っていたジャケットが寒く辛かったので
今年新たに購入しました。

某バイク用品店にて試着しウェビックで購入。
他の方々のインプレも参考にしつつ
カラーは迷いましたが千鳥格子柄にしました。

身長172センチメートルで体重60kgでMサイズです。
全く問題ありません。

若干フワっとしてるのでスノボウェアっぽい気も
しますが
いかにもバイク用って感じでもないので
少しカジュアルに着たい方にオススメです。

このブランドは今回が初購入ですが
次回もこのブランドのを買いたいと思ってます！！

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写真では白く見えますが、実際はライトグレーで落ち着いた色味です。
バイクを降りても違和感なさそうなので、コストパフォーマンスは良いとおもいます。
私は身長172.胸囲101の逆三体型で、Lサイズを選びました。
胸と肩周りはピッタリで、袖丈はバッチリでした。

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春~秋シーズン着用を目的で妻用に購入しました。防水でベンチレーション付きで暑い時でも着れて、プロテクターも入っているという点で妻がとても気に入りました。デザインもオーソドックスで、全体的に非常に満足した製品でした。

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オフ車で軽いツーリング用の為に購入しました。

バイクジャケットぽっく無く、バイク降りて町中歩いても違和感の無いデザインがとても気に入ってます。

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いかにもというジャケットはいやだったので、マウンパっぽいこちらを選択。
細身の私にはちょうど良いサイズですが、作りはタイト目だと思います。
プロテクターは薄いのが入ってます。
体は動かしやすいですが、固くしっかり守ってくれるようなものではないです。
中に着込めば秋口くらいまで使えそうです。

ただ、普段着っぽいのを期待するとちょっと違うかなと思います。
あくまでライディングジャケットです。

総じて満足、買ってよかったと思います

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近場でバイクに乗る時に気軽に着れるジャケットを探していて同じようなパーカータイプが他メーカーからも出ていますが試着して一番しっくりきたRS TAICHIのWRパーカーを購入しました。
色も散々迷いましたが一番カッコいいと思ったクラッシュクロスにしました。これなら買い物に行ったりツーリング先で散策するのにもいいと思います。
サイズは身長180CMの細身でXLです。全体的に少し余裕がある感じで自分にはちょうどいい感じです。バタつき等もあまりないので今度高速でも使ってみたいと思います。
中はメッシュになっていてとっても着心地が良く肘や背中にソフトパッドが入っていて安心感があって動きやすいです。
この時期だと日によっては暑く感じる時もあるのでファスナー等のベンチレーションが付いていれば文句無しですね。まぁ分かっていて買ったのでたいしたマイナス要素ではありませんがその分で☆4つにさせてもらいました。

ツーリングの良き相棒になってくれそうです。

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軽くて、着心地が良い。　寒い時は、中に薄手の
ダウンジャケット等を着れば問題無し。
真夏はまだ体験していないが、メッシュより
暑いと思うが、風が当たらないので疲れはましか？
色は白にすれば良かったと少し後悔。
価格は高いけど、タイチファンになりそうです。

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小型バイクで街乗りをよくするようになったので、お店の中へ入っても違和感のないジャケットが欲しかった。条件としては肩、肘、背中のプロテクターは勿論のこと、胸部分にもプロテクターが装備できてカジュアルなジャケット。ということで以前から気になっていたRSタイチのWRパーカを購入した

一年落ちのセール品を購入したわけだが、てっきり今年もデザインだけ変わっているものだと思ったらモデルチェンジしていた。2013年モデルと2014年モデルを見比べての違いは以下の通り
(1)袖口がゴム内蔵タイプからベルクロ調整タイプに変更
(2)裾のゴム内蔵をやめて生地をストレートに伸ばした
(3)フードの取り付けがボタンから蝶番風に
(4)左胸にチャック付きポケットの追加

【着てみて】
・同社のジャケットは別に持っていたので、それと同じく1サイズ上のLサイズ選んだ。そのせいかジャケットのデザインかは分からないが、丈が長く腰下まであり、腹部も回りも若干だがだぶつく
・プロテクターはシルエットを考慮してかメッシュのソフトタイプなので普段着感覚だが、体を守るという点でみると少々心許ない。なのでプロテクターを変更した
・防風性はないので寒い時はインナーの着用をおススメします
・両脇のベンチレーション用ファスナーを開けて走行してみると、確かに空気の流れは感じた。しかし大量に空気が流れ込んでくるというわけではないので、過度な期待は禁物

【プロテクション】
・後日肩と肘を同社のCEプロテクターに交換。プロテクターを変えてもジャケットがゆったりとしているためか、存在を主張せずシルエットも交換前と変わらない
・所有していた1ピースの胸部プロテクターを付けてみると、胸が張り出したようにかなり目立ってしまう。なので2ピースタイプを別途購入しようと思う
・同社から発売されているショルダープロテクター2200円、エルボープロテクター2200円、バックプロテクター4000円、チェストプロテクター6500円。計14900円…（・ω・）

【総評】
・プロテクターは三点あるもののシルエットを考慮してかソフトタイプ。生地は撥水加工されており、両脇にベンチレーション用ファスナー付き。裏地はメッシュでベタ付きにくく速乾性。これらを考えても23000円は高いかな…人気のジャケットゆえ、人と被る率も高い

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つい先日冬期専用服として他店で売れ残っていた新品を￥19800で千葉北2輪館で店舗購入しました、インプレ掲載されるか否か、ポイント付与などは全く関係なしに実際使用した感想を送ります。

ネルシャツ＋薄いフリース＋このジャケットだけでも十分温かく、ユルく着られるのでさらに厚いフリース＋ニットなどを着込んでも良いと思います。
プロテクターは無いわけではないのですが貧弱なので気になる方は別のオプション品を追加で買いましょう！

着こなし次第でとにかく温かく好きなように着られます、それだけの想像力のない方々は無理せずに他のRSタイチのもっと紅華なモデルを着たほうがいいですよ。

気に入っている点としては襟が高くて顎の直下まで覆えます、寒い季節にはこのぐらいハードなタートルネックのほうがいいですね。
色は鮮やかな赤単色です、これは我が国の道路上では珍しいようで良く目立ちます。(豪華な四輪車に乗り込んだ素敵なエブリバディー達が交差点の前で私を見て冷笑している^^微笑ましいですね)
気に入っているのですが本当は白単色があれば是非欲しかった・・・

着脱可能のフードが付いているのですがこれがまた非常に便利で使えます。わかる者には解る絶対に欲しい実用品です！

高速道路走行含めて二時間ほどかなりの雨に降られましたが浸水はありませんでした、普段着としての防水性はそれなりにありそうですがハードなロングツーリングには使えないと思います。

私的には温かさや着易さなど日常の実用性を優先して選べばこのぐらいダボっとしたスキー服みたいな物のほうが、二輪ライダー専用のタイトなハードジャケットよりも断然良いと思います。
対して、非日常を求める本物志向の方々には当然この製品は安全面から見てもとてもじゃないけど・・・安心して着られる物ではないと思います。
どちらにしてもその人の好みですね。

見てくれ的にもこのジャケットは膨らみぎみになるので細見のビジュアル重視な日本人にはあまり好まれなさそうですね(笑)

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