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アンダーウェア・インナーウェアのインプレッション (全 1061 件中 831 - 840 件)

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南ジョージさん(インプレ投稿数: 58件 / Myバイク: エストレヤRS | ZZR600 | D-TRACKER125 [Dトラッカー125] )

4.0/5

★★★★★

スリムなレザージャッケトでもストレスなく着用可能と言う売り文句を見て購入しました。レーシーなジャケットには薄くてフィット感がいいです。私の着用法は半袖の下着の上に直接着ているのですが腕の肌触りは抜群にいい感じです。ただ袖の素材には防風機能は無いのでアウターによっては寒いと思います。初冬の晴れた日に、レザージャケットのインナーとして着用し、薄手のシャツをもう一枚重ね着すると良いと思います。アウターが防風機能に富でいれば日が沈んで回りがヒヤッとした時、背中にホカロンを入れたようにポカポカします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/12/01 13:10
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hoheさん(インプレ投稿数: 25件 )

3.0/5

★★★★★

毎年売り切れてしまうモデルなので、早めに注文して手に入れました。
暖かいインナーが欲しい(そして脱いでも様になる物)と思い選んだのですが、この下にある程度の保温性のあるウエアを着ないと十分な保温効果は得られなさそうです。(結構薄手です)
但し、バイク用のインナーにしてはデザインもよく、単体で着れそうなカラフルなデザインはとても気に入ってます。
気になったのは袖のファスナー、上に着るのがタイトなジャケットだとゴツゴツと当たって気になります。
もう少し価格が安ければ言うこと無しなんですが。

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投稿日付: 2008/12/01 13:10

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ばそきやさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: GSR400 )

4.0/5

★★★★★

HONDA:ホンダ/ウインドストッパージーンズのインナーパンツとして購入しました。結果、オーバーパンツを履かずに済み、冬場の走行が楽になりました。

ただ、1月~2月の寒さのピーク時にはこの組み合わせでも厳しいかなぁ…(まだ試していません)。

満足度としては★4つです。ちょっと値段が高いかなと。でも効果は体感できます。他衣類メーカーの安物のインナーパンツなんて風通しまくりで秋のツーリング時にもしんどい思いをしました。

他のメーカーもこの手の色々な商品を出していますが、どうなんでしょうかね…。

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投稿日付: 2008/12/01 13:10
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tokumoriさん(インプレ投稿数: 17件 )

4.0/5

★★★★★

ラフ&ロードのZLライディングジャケットと組み合わせて使用しました。
シンサレート使用とフィンガーカフに惹かれて購入しました。

<防寒性>
※以下インプレでは発熱系アンダー/カイロ類/電熱グッズは使用していません
10℃以上:
日中では熱いぐらいになります。夜間も特に問題なし。
?5℃程度:
上記ジャケットとの組み合わせだと、長時間は日中限定、夜間は1~2時間程度なら何とか。
?-2℃程度:
上記ジャケットとの組み合わせだと使用域を超えます。上腕が速攻で冷えてくるうえ、ZLジャケットは裾を絞れないショート丈のためお腹からも冷気が侵入してきます。
60km/h以下ならなんとか1時間程度、100km/hレベルは考えられません。速度が上がると、フロントチャックからの風の侵入が始まり、すぐに全身が冷えます。
もっと元々の防風・防寒性がいいジャケットであれば、より効果を発揮してくれると思われます。

<装着感>
そこそこの薄手ではあるものの、綿が入っているため組み合わせるジャケットのサイズは要注意。
春~秋にぴったりぐらいのジャケットでは、きつい思いをすることになるかと思われます。
フィンガーカフは良い仕事をします。
袖口の絞れないジャケットでもそこそこの防風性を発揮してくれ、脱ぐときも脱ぎやすく重宝します。

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投稿日付: 2008/12/01 13:09
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tokumoriさん(インプレ投稿数: 17件 )

2.0/5

★★★★★

シンサレートに惹かれて購入しました。

<防寒性>
防寒性はかなりのもの。
ジーンズとの組み合わせでも、1~2時間程度であれば5℃~0℃前後でもなんとかなります。
足首がゴムで搾られるため、上に履くものが広口であってもそこそこ保温をしてくれます。

<装着感>
綿が入っているため、多少厚みはありますが、スタンダードな型のジーンズであれば普段履いているものの下に装着も可能です。
ただし、アルミっぽい生地を使用しているためか、歩いたりすると多少のゴワゴワ感があります。

<総括>
アンダーとしては優れものと思われますが、個人的にはオーバーパンツをオススメします。
わざわざアンダーを履く、ということは外出時のスタイル重視が目的だと思われますが・・・バイクから降りてしまうと、高い保温性がアダとなって暑くて履いていられません。汗が出だすと湿気がややこもる感じします。
通勤などで気軽に着替えが出来る環境であればなおさら、オーバーパンツのほうがすべてにおいて優れると判断します。

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投稿日付: 2008/12/01 13:09
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NABEさん(インプレ投稿数: 153件 / Myバイク: WR250R | 1090 ADVENTURE | 350EXC-F )

4.0/5

★★★★★

上下同時に購入いたしました。
他のアンダーウェアも色々使っておりますがこの商品はバイク用なのか他の商品と比較すると袖裾とも短めです。
素材は特別暖かいわけではないですが寒くもないですが前部分は2重になっている為ライディング中は効果はありそうです。
伸縮性があまりないのでバイク以外の時は使いづらいかも。
後はパンツ前部分が開かないのでトイレに行った時は面倒でこの点はかなり不便に思います。

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投稿日付: 2008/12/01 13:09

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ケンタさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: Multistrada 1200 | 848EVO | WR250X )

2.0/5

★★★★★

購入後ホームセンターで似たようなインナーが1500円で売っていたので買ってみて比較してみましたが特別な違いは解りませんでした。
値段がもっと安ければ良いのですがメーカーと価格をみて相当、温かいと期待してしまいました。

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投稿日付: 2008/12/01 13:09
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

3.0/5

★★★★★

他社のサーモインナーシャツより生地が少し厚めで、冬暖かいとの触れ込みで11月から12月使用目的で購入。11月14日(土)着用し秩父から奥多摩の殆ど峠コース210キロ走行。上着はインナーシャツの上に薄めのプロテクションジャケットと皮ジャケット。下はインナーパンツの上に皮パン。外気温は最低7度~10度、日中は平均15度の条件。7度付近ではやや寒いが問題ない程度、15度で快適。でも12月ではウィンドストッパー(嫌いだが)併用しないと無理だろう。着用感は身長164cm中肉ですがシャツは肌にピッタリして良いが、袖丈と胴丈があきらかに短めで不満。逆にパンツは腿廻りやや緩め、素材は伸縮性あるので肌にフィットした方が暖か感は高いと思う。

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投稿日付: 2008/11/25 09:22

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だんさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: XR250バハ | ADV150 | CT125 ハンターカブ )

4.0/5

★★★★★

他メーカーのライディングパンツの下に履いて通勤していますが、ペラペラでも寒さは感じません。意外に暖かいです。(気温5度前後) ただ膝に当たる保温の部分がライディングスタイルの状態だと膝より少し上にきてしまいます。長さなどのサイズは合っているだけに残念です。
とはいえ支障があるわけではないので使えると思います。

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投稿日付: 2008/11/25 09:22
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tatsuさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: D-TRACKER [Dトラッカー] )

5.0/5

★★★★★

パンツスポーツと合わせて購入しました。
デザインは申し分無くカッコいいです。トップスポーツに関しては着心地も良く、さすがウィンドストッパーっていう感じで風も通しません。脇の部分は防風仕様になっていないので蒸れずにいい感じです。
立体裁断になっていますので、いくつかの生地を組み合わせているのですが、その部分の縫製がちょっとチクチクしますが、私はさほど気になりませんでした。ちなみに、私はかなりやせ形なので、写真のように胸板がビシッと決まる感じにはなりません。あまりストレッチの効く素材とは思えませんので、サイズ選びは慎重に行った方が良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/11/25 09:22
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