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レーシングスーツ・革ツナギのインプレッション (全 145 件中 31 - 40 件)

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苦楽さん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: CBR1000RR-R FIREBLADE | GSX1100S カタナ (刀) | GSX250R )

4.2/5

★★★★★

革が柔らかくて動きやすい。
個人的には3Lの吊るしでほぼ問題なし。
ただ、手足は長めらしい(店員さんいわく)?ので足したいかな。
あとはハードプロテクターを標準にしてほしいなぁ、このクラスなら。

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投稿日付: 2020/09/26 20:32

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.4/5

★★★★★
  • リペア後。転倒して膝部分にガッツリ穴が開きましたが、リペアで元通り

    リペア後。転倒して膝部分にガッツリ穴が開きましたが、リペアで元通り

【はじめから革が柔らかい】
レーシングスーツはピンからキリまでありますが、今回世界でも有名な日本の誇るKUSHITANIをチョイス。
このスイフトワンスーツは、位置づけとしてはフラッグシップモデルの一つ二つ下の「スタンダードモデル」といわれるものです。
やはり安い買い物ではないので、フラッグシップモデルはさすがに手が出ず、今回のスタンダードモデルを購入しました。

ブーツが裾の下になる「ブーツアウトモデル」でもあります。圧倒的多数のライダーがブーツインモデルなので、アイデンティティにもなると思います。
プロテクターもそれぞれ肩・肘・膝・背中にあります。後ろのコブの部分は、インナーを取り外すことでインテークとして使え、夏はそこから風を送り、身体を冷却することが出来ます。
水を入れて走行中に飲む「キャメルバッグ」も、もちろん搭載できます。

【革が柔らかい】
まず、非常に皮が柔らかいです。数年前に5万円くらいで購入したエントリーモデルの他社スーツからの切り替えということもあり、その衝撃は半端ではなかったです。
比較的固い革で出来ているものは、グローブでもそうですが、ある程度なじまない限り操作がしにくいです。しかし、KUSHITANIのレーシングスーツは、はじめて着たその瞬間から
革が柔らかく、まるでジャージを着ているような感覚でした。フラッグシップモデルは、もっとすごいんでしょうが、スタンダードモデルでも十分に体感できたことに満足しています。

【アフターサポートも良し】
これを着て、去年図らずも転倒してしまいました。ただ、大きなケガなどはなく、革も薄めなのにもかからわず、穴あきなどはありませんでした。
KUSHITANIにありがたいところは、アフターサービスという点にもあります。転倒して傷だらけになってしまったレーシングスーツを、最寄りのKUSHITANIショップへ
預けると、2週間後くらいには修復して返してくれるリペアサービスがあります。修復費はかかりますが、これならば長く着れる要因にもなりますね。スタッフの方と一緒に損傷個所を見て、
「ここは治す」「ここはこれくらいなら大丈夫ですよ」という風な形で丁寧に接してくれます。

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投稿日付: 2020/02/14 18:14
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松ノ字さん 

転倒して「穴あきはなかった」と投稿しましたが、写真を見なおしたら膝に穴あきがあったことを思いだしました。訂正します。ただ、肌が露出するほどの穴空きではなく、上地の革の穴あきがあったのみで、下地の革の穴あきはなかったです。

Kensanさん(インプレ投稿数: 12件 )

3.4/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
フィット感 2
プロテクション 3

ツルシサイズなのでフィット感にはあまり文句言えないことは承知していましたが、今回はちょっと振り回されすぎました。ウエストは90cmほどなので、RSタイチさんのHPでサイズ表を見てXLW購入しました。身長ではL相当なんですが、LWのウエストは83cmと書かれていたので同94cmのXLWにしました。が、届いてみるとかなり大きい丈は承知していたものの、元々付いている背中のソフトパッドはそのままで手持ちの脊髄・胸パッドを付けてもブカブカ。反則とは思いつつも他の実店舗で同商品のLWを着てみるとぴったりでした。そもそもこのXLWというのはメタボオヤジライダーの救済サイズなのか、ウエストが通常のXLより12cm、1つ下のLWよりも11cm大きい、LとXLならウエストの違いは3cm、LとLWでも4cmの差。さらに、表示寸法に対して着用感はかなり大き目なのかと思います。EUROサイズも表示されてるので、そっちを基準にした方がいいと思います。
それでサイズ交換を依頼したんですが、いつものように「返品しか受けられない」「交換の場合は希望のサイズを買い直してほしい」とのこと。今回はセール中でポイント還元が高かったので、ポイント付いたらメット他も買い替えようかとたくらんでいたんですが、既にセールは終わっていてポイントの還元が3万円分ぐらいあったのがなくなっていました。なので買い替えはもう少し様子見ます。ただ、このセールで買って届いて試着、合わないので交換したいがセール終わってて様子見・・のパターンは多い。大概他社の通販サイトのほどよいポイント還元で買うことが多いです。まあ、各社の考え方はいろいろあるのかとは思いますが、サイズ交換については一定期間内なら送料負担程度で受けていただけるとありがたい。そうなればもっとWebikeさんで買いますよ。ホントに。

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投稿日付: 2020/01/13 17:33
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YJOさん(インプレ投稿数: 42件 / Myバイク: SPEED TRIPLE 1200 RR | DR-Z4S )

4.2/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
フィット感 5
プロテクション 5

ウェビックさんでの購入ではありませんが、理由は最後に。

絶対必要ではありませんが、やはり皮ジャケットだと動きにくく、雰囲気重視で購入。
比較的新しいモデルで派手過ぎないデザインと、ほかの用品と合わせて統一しました。
当方
身長180、体重72、胸囲98、腹囲86の痩せ型でEU50でジャストでした。
下半身は相当タイトなのと、膝の上下の比率が膝下が長い人向きです。
上半身はジャケットの50よりは余裕があり、パットを背負う前提かと。
サイズのレンジでミニマムを目安にした方が良いです。
ミドルクラスなので悪かろうはずはありませが、文字がプリントなので安っぽく見えます、昔着ていたツナギとは違って、既製品なのにフィット感はセミオーダーレベルなので、私は当たりでした。
他で購入した理由はサイズ交換の問い合わせへの対応です、安くはない商品なので、ここに書いてあります ではなく、こうすると出来ません を詳しく聞きたかったです。
結果的に無用の心配でしたが。

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投稿日付: 2019/06/04 12:46
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
フィット感 5
プロテクション 5

身長165cm、体重52kg、体型はかなり細身でMedium Slimとほぼ同じ寸法ですが、「下に何か着たいときのために大きめのを買おう」と思ってMedium Regularを敢えて購入したところ、薄い下着で手足胴体全てまさかのピッタリ。これを着るために自分が産まれて来たかのようなピッタリ感。

逆に言うと、寸法どおりのサイズを選ぶと窮屈すぎるかもしれません。言うまでもないですが取扱店で試着してから選ぶのがベストですね。でもできないようであれば、ワンサイズ上を検討することをお奨めします。

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投稿日付: 2019/02/07 12:07
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金曜日の翼さん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: ZZR1100/ZX-11 )

5.0/5

★★★★★

身長175cm、体重110kg、バスト117cm、ウエスト103cm、ヒップ120cmの私にフィットするものはなかなか無いのですが、ユーロ60で見事にジャストフィット。手足が余るかなと思ったが意外と大丈夫でした。来月の走行会に使用します。試着した感じでは立位だと少々ツッパリますがライディングポジションだと自然な着心地になります。稼動部は伸びるので動きも楽です。デザインもかっこよく以前に購入した同社のブーツとも同系色で揃えたので今から走行会が楽しみです。

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投稿日付: 2017/09/19 12:18
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べーさん(インプレ投稿数: 1件 )

4.5/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
フィット感 5
プロテクション 0

身長167cm、体重53kgです。Mサイズ(吊るし)でジャストでした。
付属の脊椎パッドは外し、タイチ製のハード脊椎プロテクターを併用しています。
腹部、胸部共に若干の余裕があります。胸部プロテクターを入れてドぴったりだと思います。

肩・肘・膝のプロテクターとスライダーの位置も丁度良く、動きが邪魔されることは全くありません。特に脇と肘近くのシャーリングのおかげでサーブも楽々打てそうな気がするくらいです。サーブは冗談ですが、乗車姿勢ではライダーにストレスを感じさせません。よく出来ていますね。
革は少々硬く感じ、脱ぎ着がしずらくも感じますがそのうち柔らかくなるでしょう。革ですので。
プロテクションですがまだ実際に試してはいません。しかし値札を見て怒った妻に殴られましたが全く痛くありませんでした。期待大です。

パンチングは肩、体幹、脛部にあります。通気性は良い方だと思います。特に肩。

最後に商品説明の写真では赤に見えます。実際はかなり蛍光の強い赤です。どちらかというと朱色です。書道の先生が添削に使う、あの色です。ネオンレッドとありますのである程度は予想が出来ましたが…。ここは仕方がないところですね。

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投稿日付: 2016/12/11 02:59
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もこなもこなさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: GSX-R750 | CT125 ハンターカブ | VTR-F )

5.0/5

★★★★★

サーキットを走るために購入!

最初少しきついかなと思ったんですが、
インナーを着けて着たためすんなりと身体に装着、
走行中は特に気にならないくらいベストフィット!

コミネ製品は前からお気に入りでしたし、
カラーも良かったのでとても満足しています。
お値段も他社製品に比べてリーズナブルで、
それでいて作りもしかっりしていると思います。

もし、ツナギ購入を迷っている方がおられれば、
検討されるのも良いかなと思います。

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投稿日付: 2015/05/06 10:49
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: FZR1000

4.0/5

★★★★★

 今まではメッシュレザーパンツ+プロテクター+テキスタイルジャケットの組み合わせでしたが、二十ウン年振りにツナギを購入しました。
 大昔のna◯kai製との比較ですが、プロテクションがしっかりしているのにとても軽くて動き易いです。背中のネックプロテクターが、峠しか走らない自分にはちょっと恥ずかしい気もしますが、安全第一という事で・・・。172cm71kgでかなりゴツイ体型(B104 W82 H93)のため、2XLサイズを選択、上半身はピッタリながら腹から下が少しだぶついて丈が余り気味ですが、概ね満足しています。パンチングは全面ではないので真夏は暑そうですが、メッシュインナーは着脱可で洗濯できます。コストパフォーマンスに優れた商品だと思います。

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投稿日付: 2015/04/29 19:10
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ジョンさん(インプレ投稿数: 2件 )

1.0/5

★★★★★

当メーカーのツナギを試着しようと思いました。
ツナギなんてサイズが合わなければ何の意味も無いためです。
近辺の取り扱い店舗(メーカーホームページ記載)に商品は無し。
メーカー直営店に問い合わせたら・・・
「そちらで試着は可能ですか?」
「購入前提でしか試着出来ません」
「じゃあどうしたら?」
「取り扱い店舗で試着してください」
「取り扱い店舗に商品はありませんが・・・」
「それは取り扱い店舗の扱いですから、当方ではいかんともしがたい」
「それでは試着する事は出来ないって事ですね?」
「・・・」
値段も手ごろで購入しようと思ってましたが、こんな対応のメーカーの商品は購入できませんね。
以前、着ていただけにとても残念です。

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投稿日付: 2015/04/13 12:48
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【ZONE】さん 

ジョンさんのおっしゃるとおり。コミネさんダメダメやん。

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