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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
ゆったりめの着心地
今期モデルのアクアTシャツを購入。
冷感インナーは他にもRSタイチのものを使用しています。
それと比較するとRSタイチの製品はタイトで肌に張り付くサイズ感なので、その上に半袖Tシャツを着用しないとボディラインが目立つ。
しかし、クシタニの本製品は、これ一枚でもフワッと着用できてボディラインも出ないので良い。冷感効果も体感でクシタニのほうがヒンヤリ感が若干上かも。値段も三倍弱するので、まず冷感インナーというものを体感したいのであれば、他メーカーのリーズナブル価格な物から試してもいいかも。
あとはブランド力と信頼でクシタニをチョイスするのも間違いではない。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
夏場に持ってこいのtシャツでした。
ジャケット脱いだあともカドヤのロゴがさりげなくある所が気に入りました。派手さはない所がまた良いです。
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サイズ：M
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／46-50kg 体型／痩せ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
販売価格は1800円くらいでした。お手軽価格でガエルネ好きには最高です
通気性の良い素材で、初夏から秋口までは、これ一枚で快適。
サラッとした着心地の生地の、即乾素材で肌触りも良くてとても着やすいです
フロントは歴代の代表的なガエルネロゴで、下が一番古い「渦巻ロゴ」。
今でもフーガとかのブーツには刻印されています。
下から２個目は長男のジュリアーノが企画して作ったロゴを基にして作られたものと言われています。
３番目は2010年頃から使われている最近のロゴ。
リアはフラッグシップモデルのSG.12がプリントされています。
サイズ感はMで旗幅はピッタリ＋αで丁度良いです。身幅は痩せ体系なので余りますが、
ゆったりと着られて良いです
ちなみに、シャツの製造国は中国ですが、プリントは日本で行っているそうです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
【使用状況を教えてください】
実際に手にとってまず感じるのは、生地の絶妙な肌触りと適度な厚みです。綿60%にポリエステル40%をブレンドした杢調の天竺生地は、100%コットンのようなナチュラルな柔らかさがありながらも、どこかサラッとしたドライな質感が残っています。この絶妙な配合のおかげで、汗をかいても肌にペタッと張り付く不快感が少なく、ライディング中も常に快適な状態をキープしてくれます。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
ポリエステルが混紡されていることで、洗濯を繰り返してもヨレにくく、型崩れや色あせがしにくいというタフさも、日常使いからガシガシ着倒したいライダーにとっては非常に嬉しいポイントです。シルエットは動きやすさを第一に考えられたラグランスリーブになっており、これがライディングポジションをとった際に絶大な効果を発揮します。
【使ってみていかがでしたか？】
通常のセットインスリーブだと、ハンドルに手を伸ばした時に肩や背中が突っ張るような感覚を覚えることがありますが、このシャツは肩周りの可動域が広く設計されているため、前傾姿勢をとっても全くストレスを感じません。袖口もしっかりとフィットする仕様になっており、走行中の風の侵入によるバタつきを抑え、アウターの袖口とも干渉しにくいスマートな作りになっています。
【注意すべきポイントを教えてください】
デザイン面においても、大人のこだわりが随所に詰め込まれています。今回着用したタンとブラックの切り替えカラーは、派手すぎず地味すぎない絶妙なミリタリー感とヴィンテージ感を醸し出しており、手持ちのアメカジテイストなレザージャケットや、シンプルなライディングパンツとも抜群の相性を見せてくれます。胸元に控えめにあしらわれた46worksのロゴは主張しすぎず、バックプリントに施されたクラシカルなエンジンイラストが、後ろ姿でバイク好きとしてのアイデンティティを静かに語ってくれます。
【他商品と比較してどうでしたか？】
ツーリングのインナーとしてはもちろんのこと、バイクを降りてふらっとカフェに立ち寄ったり、ガレージで愛車のメンテナンスをしたりする時間にもそのまま溶け込んでくれるデザインです。まさに、クシタニが誇る本格的なクオリティと、46worksの洗練されたカスタムカルチャーのスピリットが見事に融合した、大人のための上質なロングTシャツと言えます。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
袋から取り出して袖を通した瞬間に驚かされるのは、その独特な肌触りの良さです。通常の綿100％のTシャツにあるようなしっとりとした柔らかさをベースに持ちながらも、ポリエステルが絶妙にブレンドされていることで、生地の表面にはどこかサラリとした、滑らかなドライ感が残っています。
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Honda Official Licensed Product:ホンダオフィシャルプロダクト
Honda Official Licensed Product:ホンダオフィシャルプロダクト : HONDA 半袖クルーネック Tシャツ
￥1,046 (税込)
サイズ：L
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 3 |
| 機能性 | 4 |
バイク用アパレルを探していた時にこちらのTシャツが目に留まり購入しました。
家からふらっとコンビニに行く半分寝巻きレベルにと思いホンダ車にも乗っていることから他の物を購入するがてら買ってみました。
お値段からだいたい察してはいましたが生地の厚みは薄いです。
が、これから夏にかけての時期には良いかなと思います。
某田舎によくあるファストファッション系ショップで買える安いTシャツと同じと思えば間違いないです。
ホンダオフィシャルプロダクツということで当然ホンダロゴとウイングマーク入りです。
色味はもうちょっと濃い色かと思いましたが届いた感じは明るめかなという印象です。
今回はLサイズを購入しましたがサイズ感としてはちょうどよかったです。
特にバイク用アパレルという訳ではありませんが、ちょこっとロゴ入りで良い感じです。
生地に厚みはありませんが普段家の中や近場に出かける際に着るには充分です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
カーキ色がいい感じに見えたので購入。
太目な体系なので1サイズ大きめで着用してますが、裾はそれほど下にならずいい感じでよかった。
よれにくい素材なのでヘビーユースしても問題なさそなのも良く、近夏のツーリングはこればっかりになりそうな気がします。
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サイズ：L
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／46-50kg 体型／痩せ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
袖の藍のブルーがとても綺麗
背中にはOGURAが描かれいます
シャツの下部に「AI」というラベル
首周りにKUSHITANIの文字が一周
タイ製造みたいです
書かない訳にはいきませんね。30万人の観客の2026年フランスGP
2012年以来、14年ぶりの日本人MotoGP最高峰ライダーの表彰台です。小椋藍選手、２位のベッツェッキ選手
との差は3秒、4秒とかの大差ではなく、僅か0.39秒差の堂々の３位。
2012年の中須賀さん以来の日の丸。こんな日が来るなんて感無量です。これがスタート、
まだまだ目指す先があります。小椋藍応援グッズを買って、バンバン応援しましょう！
シャツはサラッとした肌触りの良い生地で、10月の天候によっては肌寒いモテギGPでも、
他のシャツとかの上からザックリと着たいのでMサイズでも余裕がありますが、Lサイズにしました。
袖の藍のブルーがとても綺麗で、背中にはOGURAが描かれいます。
購入の際に書かれているイラストでは分からないですが、シャツの下部に「AI」というラベルと、
首周りにKUSHITANIの文字が一周しています
幾つかの色の中で、前面が藍ブルーのやつと迷いましたが、街中で着てもギリセーフなこちらにしました。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／46-50kg 体型／痩せ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
デビルマークはありません
ダイネーゼが分かるのはこのタグかな
ダイネーゼTシャツの中では珍しいデザインは、言わずと知れたオートバイロードレースの
レジェンドのジャコモ・アゴスチーニさん。15回の世界タイトル獲得と通算122勝という、
現在も破られていない圧倒的な記録を保持しているレジェンドライダーです。
お行儀のよくないロッシやマルケスですらアゴスチーニ爺の前では「いい子たちだよ」と
言わしめる貫禄。現在もMotoGPに現れるお元気なおじいちゃんです。
バイクはヤマハYZR 23 1974W1975でしようか？ そういうのが好きな方向けですね。
Tシャツは着やすくごく普通ですが、色のエボニーは深い赤みがかった黒色で、
結構色あせがあります。まあ、消耗品と思えば仕方ないかな。
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身長・体重・体型： 身長／156-160cm 体重／61-65kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
裏面
表面
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り
【フィット感はどうでしたか？】
ありがちなアメリカンフィットじゃ無く日本人サイズの寸法が良い
【使ってみていかがでしたか？】
生地も良い ペラペラなものではなくしっかりオンスなTシャツ
【期待外れな点はありましたか？】
ラバープリントじゃ無く染み込みプリントだったら尚良し
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
付属品なし
【他商品と比較してどうでしたか？】
夏場ツーリング着としてヘビロテしたがしっかりした生地で首ダルやプリント剥げ無しで洗濯にも耐えうる(洗濯ネットは必要)
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手 デザイン サイズ ／付属品 無 ／注意点／メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
仕事で一日中歩き回るので、足腰の疲労が限界突破していました。もう何でもいいから回復したいと、以前から狙っていたリカバリーウェア「RENERGY」をフルセット（タイツ2枚、半袖、長袖）で購入。これで24時間体制のケアを始めました。
サイズはユニクロとかのインナーと同じ感覚で選んで正解。ストレッチが効いてて着心地は最高です。
で、肝心の効果なんですが、これ、「温熱効果」がガチすぎます。輻射熱が凄すぎて、普通に暑い（笑）
寝る時はもちろん、普段出かける時のインナーとしても使ってみたんですが、ダウン着ちゃうと普通に暑いくらいです。
特にヤバいのが「首の後ろ」。ここにトルマリンのプリント加工がされてるらしく、ここだけピンポイントで汗をかくレベル。輻射熱の効果がめちゃくちゃあります。「じんわり温かい」を通り越してるくらいの感覚。冷え性の方や、真冬の寒さが苦手な人には最強の装備になるはずです。
もちろん温めるだけじゃなくて、リカバリー効果もしっかり感じてます。ドロドロに疲れて帰ってきても、これを着て寝ると翌朝の身体の軽さが全然違う。「プラシーボかな？」と疑う余地もないくらい、物理的に疲れが抜けてる感覚があります。やっぱり怪しいオカルトグッズじゃなくて、ちゃんと届出されてる医療機器なだけありますね。
投資する価値ありです。
値段はそこそこしますが、疲労回復できる極暖インナーだと思えば安いくらいです。
冬場にヒートテックの代わりとして使うなら、間違いなくこっちの方が幸せになれます。寒がりで疲れが取れない人は、騙されたと思って試してみてください。マジで温かいです。
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