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レインウェアのインプレッション (全 1032 件中 1011 - 1020 件)

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かさかささん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: FORZA [フォルツァ] )

5.0/5

★★★★★

生地はかなり薄く着心地は普通のカッパとはぜんぜん違います。
防水性はかなり高く、表面で水を弾きます。安物のカッパは滲みたりしますがこれは大丈夫です。また表面で弾くので、走っていると水滴は後ろに飛ばされていくので到着後そこまでカッパ濡れているって感じがしません。

ズボンにはポケットがありませんがこちらのほうも着心地はいいです。ウインドブレーカーのズボンの上からはきましたが全然違和感がありませんでした。また汚れても水洗いで簡単に落ち乾きも早いです。
値段は少々高いですがそれに見合う機能は付いていると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2007/10/15 18:12

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めろんさん(インプレ投稿数: 70件 / Myバイク: NINJA250R [ニンジャ] )

3.0/5

★★★★★

見た目とイエローコーンブランドという事で購入しました。
防水効果はさすがに大雨だと若干股の部分が少し濡れましたが上半身部分はほとんど濡れなくて効果も抜群でした。
デザイン性も良くレインスーツとしてではなく春、秋シーズンにもジャケットとして着れるのはいいと思います。夜間も背中の横ラインが反射するので安全度もUPです。
価格的には高め・・・5000円程度の品でもこのレインスーツ並の効果を得られる品はあるのでもう少し安ければ良かったと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2007/10/09 17:52

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sakuraさん(インプレ投稿数: 3件 )

2.0/5

★★★★★

コンパクトさを期待していましたが、割と大きくてスペースをとります。早速雨にあって、急いで着用しようとしても、ライディングブーツを履いたままだと足が通りませんでした。雨の中、靴を脱ぐのは大変だ!腰のベルトは、締まるのはいいけれど、風圧で外れた時に、折り返しの止め具から抜けてしまい、バイクを止めるまでパタパタしっぱなし。スタイルは良いけれど、実用性はいまひとつ。雨具としては、役に立っていますが、がっかりが多かった。

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投稿日付: 2007/10/01 16:02

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sakuraさん(インプレ投稿数: 3件 )

2.0/5

★★★★★

スタイルが良いと思って購入したが、早速の雨で着用してみると、ブーツを履いたままでは、足が通らないズボンにがっくり。また、腰のベルトは、抜けて外れてしまうし、うでは風圧でパタパタするし、実用には問題が多かった。ちょっとこれでは、いい買い物とはいえず、早くも買い換えたいくらい。

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投稿日付: 2007/10/01 16:00

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ながしまんさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: VERSYS[ベルシス] )

5.0/5

★★★★★

使用していたカッパが劣化したため、購入しました。
購入基準として、
1、防水性
2、コンパクト性
3、コストパフォーマンス

防水性については、まあこの価格出せば良いのは当然です。
デザイン的にも長丈であり、袖が2重袖になっているのが良いです。撥水性については申し分ないです。

コンパクト性。
いくら防水性が高くとも、時々しか着用しないカッパでは収納状態の大きさは重要なところ!!
その点アクア良いと思います(詳しくはメーカーHPで)。
ただ、収納袋のゴム口が弱く口閉めがいまいちカナ。
ベルクロのバンドであればもっと圧縮できるのに・・・

コストパフォーマンス。
防水性がこれ以上上になると収納時が大きくなる。
コンパクトなカッパでは結構高い部類かな!?

最後にデザインについて。
好みによりますが、私的には○です。
ポケットが二つあるのもシンメトリーで良いです。
ただ、腕の反射板は目立つけどいらないカナ・・・。

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投稿日付: 2007/09/19 13:38

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式村比呂さん(インプレ投稿数: 59件 / Myバイク: DT200 )

4.0/5

★★★★★

用品店などで5000円くらいで売っているカッパを使ったことがある人なら、夏場にあれがどれほど蒸れるかをよく知ってるだろう。
このレインスーツを買おうと決めたのは、あのカッパを着て雨の日にバイクに乗ったあとだった。
バイク用品専門店の店頭でこのスーツを見かけ、試着してみたが、まず感じたのが通気性の良さと涼しさだった。
通気性の良さは、大雨の日には諸刃の剣になりかねないとは思ったが、バイクに乗るとどうしてもいたんでしまうレインスーツという商品は、はっきりと消耗品と言い切れる類のものだけに、数万するゴアテックスなどの高級素材を用いた商品は、正直手が出しにくい。
それに、ああいった商品は、高速などで用いると、ワンシーズン保たなかったりするのを経験則的に知っているので、そういった意味でも、この価格帯はありがたい。

さて、この商品、数回雨の中で着用してみたが、さほどひどい漏れもなく、快適に使うことが出来た。
噂では、パンツ部に大きな漏れが発生するケースもあるようだが、私は幸い、そのようなケースに遭遇していない。
実際問題、カッパというのは所詮、完全防水ではないし、どんな高級品でも、漏れは避けられないので、あまりひどくないようだったら、次回以降もこの商品かこのシリーズを選択したいと思っている。

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投稿日付: 2007/09/10 11:29

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あかV乗りさん(インプレ投稿数: 28件 )

4.0/5

★★★★★

雨天時の長距離移動用に必要になったので購入しました。
また突然の雨にも対応できるよう着やすい大きめのサイズを、ということでLサイズを選びました。当方身長170cmですが、とっさに着る分にはLサイズがちょうどです。アジャスター機能が充実しているので多少大きめでもばたつきも少なく、楽に走行できます。ただ体ぴったりサイズがよいという方は(身長170の場合)Mサイズをおススメします。肝心の防水性ですが、さすがホンダ製というべく全くマイナス面がありません。
唯一、当方ネイキッドに乗っているせいもありますが、収納スペースに困ります。キャリアやサイドバックがあると文句なしですね。

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投稿日付: 2007/09/10 11:27

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神の目さん(インプレ投稿数: 5件 )

3.0/5

★★★★★

雨用品の性能は価格に比例する。
信頼出来るタイチ製ですし、価格の通り間違いの無い性能です。
しかし残念ながらかさばるので、ツーリングには携帯したくないです。
携帯するなら同社製のコンパクトレインスーツをお奨めします。
日本のメーカーに共通して言えるのですが、やはりデザインがダサい。
性能は満足なので、イタリアの各メーカーを見習って欲しいと思います。

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投稿日付: 2007/09/10 11:22

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NORINGAさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: RS125 (アプリリア) | ニンジャ 1100SX )

4.0/5

★★★★★

先日のツーリングで使用しました。
急な雨に降られて、3シーズンジャケットの上から着たんですが、2時間ほど走っていても、蒸れる事はありませんでした。
また、土砂降りの帰りの国道で、対向車から撥ねた水を全身に被ったんですが、中は全く濡れませんでした。
機能的には言うこと無しですが、コンパクトレインスーツではないので、結構かさばります。コレを入れると、タンクバックの半分くらいを占めるので、日常的に持ち歩くには、ちょっと不便です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2007/09/10 11:22

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4.0/5

★★★★★

今までのホンダのスクーターポンチョがくたびれてきたことと、
モニター価格ということで、初めて1万5千円を超えるレインスーツを購入しました。

まずはサイズについてです。当方XLを購入しました。上着については問題なく、少し大きいくらいですが、パンツはメタボの人にはアンダーウェアと重ねるとウエストが少々きついです。
ここは単品で組み合わせて購入できるとよいかもしれません。
ウエストにあわせもうワンサイズ大きくしてしまうと、上着は間違いなくダボダボになるはずです。

デザイン、見た目ですが、写真のカラーとほぼ相違ありません。
リフレクター付きで暗い色でも視認性は高く、安全性は確保されています。さすがに夏場の連続使用は蒸れます。もう少し蒸れないかと思っていたので残念。

生地がしっかりしているので、いくらコンパクトに裁たんでポーチに入れても少々かさばります。ネイキッド等のシート下への収納は厳しいでしょう。ビッグスクーターのフロント部への収納も形状によっては厳しいです。

性能についてですが、先日、バケツをひっくり返したような雨の中でも、しみこむことも、浸入することもなく、水のはじきも抜群でした。まぁ新品ですから当然かもしれませんが…。

通勤、通学で使用するにはかさばる分向いていないかもしれません。もちろん、着替える場所、保管できる場所があれば使えることにこしたことはありませんが。

恐らく、レインスーツは値段に比例し性能、機能がよくなるはず?という勝手な思い込みを見事に証明してくれた商品でした。
合羽に2万は出せない!というかたはこの価格で妥協しても、その価値は得られると思いますのでいかがでしょう?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2007/09/03 14:52

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