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4.0/5
電熱グローブの内装保護のために購入しました。
これを装着することにより、電熱グローブの脱着がするっと行えるようになりました。
光電子？とか思ってたのですが、実際に手にはめてみるとじんわり暖かさを感じます。
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5.0/5
冬季にも使用でき、袖口を覆う部分の広いモデルな為に購入しました。
シルバーのプロテクターよりは地味に見えるのでこちらにしました。
スタイル重視で使用していますが存在感はあります。
冬季の高速は指が冷えますがその辺りは多少妥協が必要です。
ファッションは何かが犠牲にはなると思っていますのでその辺りは我慢をします。
操作性はよく、これからも長く使えるかと思います。
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サーキットを走るウェアを全てカドヤ製で揃える為に購入をしました。
革は柔らかく、操作性はとても良いです。
ですがこちらはメッシュの作りなので夏季などの使用は良いのですが冬季は通気性があり時期は限定されます。
手首を覆うベルト部の裏側の表皮の作りは1ヶ月の使用で剥がれてきます。
この辺りの作りが悪く感じられました。価格からするともう少ししっかりした物になっていればと思います。
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5.0/5
今までは、コミネのハンドルカバーとサーモトロンのインナーグローブを使っていましたが、デイトナのグリップヒーター(巻くタイプ)を取り付けてみたら、五分で熱くなりすぎるので、少し厚手の物を探してこの商品にしました。
決めた理由は、
・縫い目が外側にあるのでサーモトロンの指先の引っ掛かる感じがなかったこと
・少し厚手で、内側が起毛になって程よい温かさが徐々に伝わってくること
・手の甲の部分が、防風になっているのでハンドルカバーからの隙間風を感じなくなったこと
・手を入れるときにするっと入り装着が楽なこと
サイズ的には、ほかのインナーグローブはMでしたが、この商品はSでぴったりでした。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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歳なのか分かりませんが、さすがに若い時と違って真冬にメッシュグローブとはいかなくなったので購入しました。
本格的な冬用グローブとなると1万円以上の物がザラですのでこの低価格は嬉しい限りです。
他の方のレビュー通りにこのグローブは通気性皆無です。
よって装着中は汗が乾きませんので手汗の多い方なら1シーズンで使い捨てになる事でしょう。
私もそのクチですので、持って2シーズンぐらいかな？と思っています。
このグローブの特筆すべき点は保温性と操作性の両立でしょう。
本当に安物な冬用グローブですと単に分厚い生地で保温性を保っているだけに過ぎませんので細かい操作が犠牲になてしまいます。
特にウインカーなんかの指先で行う操作は正直言ってテンパります。
このグローブなら適度な厚みですので操作性も犠牲になりません。
2シーズン3000円と考えて、3回買い換えをしてようやく1万円程度のグローブと同等の価格と言った所でしょうか。
さすがに1万円以上するような上等なグローブでも6年も使っていればヘタってきますから、新品を使い捨てするのもまた賢い選択なのではないでしょうか？
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4.0/5
横浜~東京間の片道一時間程の通勤ライドに使用してます。
この時期の朝は30分ほど走行してると指先が寒さで痺れてきます。
これはインナーグローブとの併用でなんとかなりました。
素材自体が中綿タイプのウィンターグローブより薄いため装着感は抜群ですね。
装着感が良いと操作性も良く感じるのでトータルOKでしょう。
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4.0/5
購入しました。夏用に比べて少し厚ぼったい感じで少し違和感がありましたがすぐに慣れました。自分の着てるジャケットは少し袖が短いので手首のニットカフがちょうどカバーしてくれて便利です。プロテクターも付いててデザインも落ち着いているので気に入っています
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5.0/5
レーシンググローブのようなデザインで、とてもかっこいいです。
手首部分もダブルフラップで、冷たい空気もしっかりブロックできます。
指先などが非常に冷えやすい体質なのですが、氷点下に迫る温度の中での通勤（20分位）では、私的に全く問題を感じない防寒性能です。
（ハンドルカバーもグリップヒーターもない状態です）
使い始めはゴワゴワモコモコ感がありますが、すぐに慣れてきます。
プロテクション効果は、幸いにもテスト出来ていませんが、効果は高そうです。
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4.0/5
できればスマホのタッチができるウィンターグローブをと思い、いくつかの候補からこちらを選びました。デザインもシンプルで、操作性も悪くなく、コストパフォーマンスにも優れていると思います。
だだ、自分が使用しているスマホマウントのカバーの上からだとスマホタッチの反応が悪く、その点は残念です。使えない訳ではないのでよしとします。
以下は実際にツーリングで使用しての感想です。
気温5~7℃ :長時間走っても寒さを感じることはありません。快適なツーリングができます。
気温0~4℃:20~30分走っていると指先からだんだん冷えを感じてきます。放っておくと痛くなってきそうなのでちょくちょくエンジンに触って暖をとったり、指先を動かしたり、休憩を挟んだりすれば問題なくツーリングを出来ます。
それ以下:個人差もあるでしょうがこのグローブの限界です。よほど頻繁にエンジンで暖をとるか、グリップヒーターとの併用が必要だと思われます。
以上でインプレとなります。自分は氷点下の際などはあまり走るつもりはないので、この商品には満足です。保温性と操作性のバランスを考えるとこのくらいがちょうどいいかと思います。
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5.0/5
FIVE RFX-NEWからの買い替えです
・サイズ感
手首から中指の先まで20cmでLを購入
Mの方がジャストフィットですが、着脱の楽さとインナーグローブの使用を考えてLを選択
Lでもちょうど良い感じですが親指の先が2~3mm余ります
・フィット感
純粋なフィット感では、ワンランク下のRFX NEWの方が良い様に感じました
プロテクションや機能のために裁縫部分や厚みが増しているからです
しかし新品でも皮がしなやかで曲げやすく操作性は良好です
・適応温度
ベンチレーションの見た目ほどには風は入ってこない様に感じた、体感的には効きの悪いメットのベンチレーション位
気温25度で少し汗ばむ感じだが不快ではなかった
気温8度、インナーグローブを装着して使用
指が冷えて冷たくなるが、かじかむ程では無い、これより寒くなると厳しい。
・総評
高いプロテクション性と操作性を両立しており安心感がある
またKAWASAKIらしいカラーや作りの良さで所有感を満たしてくれます
買って損はありません！
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