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RS TAICHI:アールエスタイチ

ユーザーによる RS TAICHI:アールエスタイチ のブランド評価

国内屈指のアパレルメーカーRSタイチ。世界のライダーがレーシングスーツとして愛用するそのクオリティの高さは、ライディングジャケットにも引き継がれ、スマートな形状とデザインは絶大な支持を得ています。

総合評価: 4.2 /総合評価5461件 (詳細インプレ数:5156件)
買ってよかった/最高:
2213
おおむね期待通り:
2342
普通/可もなく不可もない:
718
もう少し/残念:
167
お話にならない:
73

RS TAICHI:アールエスタイチのパンツ・ボトムスのインプレッション (全 110 件中 1 - 10 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
trtrsさん(インプレ投稿数: 370件 / Myバイク: MT-25 )

サイズ:M
利用車種: MT-25
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
使用感 4
デザイン 4

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
ヨーロッパの厳しい安全基準をクリアした「CEレベル2」適合のソフトプロテクターが最初から左右の膝に入っています。レベル1よりも高い衝撃吸収力を持ちながら、非常にしなやかに曲がるため、乗車時の膝の曲げ伸ばしや歩行時にゴワゴワとした違和感がありません。

【フィット感はどうでしたか?】

このパンツを着用して夏のロングツーリングに出かけてみると、まず走り出した瞬間に太ももと膝下から勢いよく風が吹き抜けていく圧倒的な涼しさに驚かされます。一般的なメッシュパンツは生地全体からなんとなく空気が抜ける感覚ですが、このモデルは前面の立体的なメッシュパネルからダイレクトに大量の走行風を吸い込み、そのまま膝裏のメッシュから熱気を効率よく吐き出してくれるため、下半身に熱がこもる不快感が一切ありません。炎天下の渋滞ではさすがに暑さを感じますが、時速四十キロメートルを超えたあたりから一気に涼しくなり、まるで下半身だけエアコンの風を当てられているかのような快適さを維持できます。

【使ってみていかがでしたか?】

履き心地の面では、アドベンチャーツーリングを想定して作られているだけあって非常に動きやすく、シートに跨がったりステップに立ち上がったりする動作が驚くほどスムーズに行えます。膝に標準装備されているプロテクターはしっかりと厚みがあって安心感があるにもかかわらず、非常にしなやかで足の曲げ伸ばしを邪魔しません。位置を細かく調整できるおかげで、自分の膝のポジションにぴったり合わせられるのも長時間のライディングで疲れを軽減してくれる大きなポイントです。

【期待外れな点はありましたか?】
ウエストの調整ベルトが非常に優秀で、休憩中に少し緩めたり、高速道路に乗る前にしっかり締め直したりといった微調整がグローブをはめたままでも片手で簡単に完結します。さらに実用性の高さを実感するのが裾まわりの設計で、開口部がかなり広く作られているため、ゴツくて脱ぎ履きが面倒なオフロードブーツや本格的なアドベンチャーブーツの上からでも、まったく引っかかることなくすんなりと裾を被せることができます。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】

裾が広いと走行中に風でバタついたりステップに引っかかったりしそうですが、ふくらはぎと裾口にある面ファスナーのフラップをきゅっと絞り込むことで、自分の足やブーツのボリュームに合わせて完璧にフィットさせられます。

【他商品と比較してどうでしたか?】
ポケットの配置やジッパーの滑らかさなど、細かい部分までライダーの使いやすさを考えて作り込まれており、一度この快適さを知ってしまうと、もう他のパンツで日本の過酷な夏を乗り切ることは考えられなくなるほど完成度の高い一着です。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/18 17:08

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T2K+さん(インプレ投稿数: 4件 )

サイズ:L
利用車種: GSX-R1000
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
使用感 5
デザイン 5

真夏の炎天下の中でも、少しでも快適に走行するためにメッシュ生地の物を探していました。この商品はメッシュではないですが、生地自体が薄いので履き心地もいい感じです。生地は薄いですが、すぐに破れそうな物ではなさそうです。プロテクターも入っているので、安心感もあります。サイズ感は、Lサイズで175cm、62kgの私が履いて少し生地に余裕がある程度で、バイクに乗るには丁度いいです。毎年げんなりする暑さの真夏が、今年は少し楽しみになりました。

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投稿日付: 2026/04/27 07:55

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梅村 丹八さん(インプレ投稿数: 104件 / Myバイク: Gear-Up | CT125 ハンターカブ )

サイズ:XL
利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
使用感 4
デザイン 5
  • ストレッチ素材とメッシュ地の複合
ストレッチ素材故に耐久性は落ちるようだ

    ストレッチ素材とメッシュ地の複合 ストレッチ素材故に耐久性は落ちるようだ

  • ウェストアジャスターもあるしベルトループもあるのでベルト使用も可能

    ウェストアジャスターもあるしベルトループもあるのでベルト使用も可能

  • しゃがんだ図 シューズはライディング用ではないが
標準的なサイズで全く問題無い

    しゃがんだ図 シューズはライディング用ではないが 標準的なサイズで全く問題無い

今シーズンは久々にメッシュパンツをオーダーしたくなりました
のでいつものコ●ネで…と手繰ってみると
イマイチオサレ感のある配色モデルが少ないし新型は股下が短い等々レビュー多かったので…

今回はRSタイチのこのモデルにしてみました
多分十五年ブリ位だしベース体型も変わるかもだが…あんま変えないで欲しいですね

昔と違って使ってナンボ実用性再優先のスタイルからは多少オサレも重視するように変わりましたが一応実用性重視のツモリです

履いてみると…伸縮性もあるのでしょうがスルッと履けますね
最大の懸念材料股下もジャストフィット
いつも通りXLで行けました
タイチさんは奇を衒わず極々標準体型の人間でテストしているようですね
当方は175/cm80kg位の標準体型…のツモリですω

ポケットは前左右と後ろ左右の四つと…ベンチレーション兼用みたいなのが前左右のサイドにあります
多分ポケットなんでしょうが…

膝ポケットに軟質プロテクターが入っているが邪魔にならずイイ感じ
腰左右薄型プロテクターもある
あまし腰プロテクターが役に立ったことは無いがあって損は無いかな?
身体が頑健だった頃は重装甲にエアバッグベスト常用していたのでこの程度は気にもならないが…

結論としては
値段相応ワンランク上のオサレなメッシュパンツってトコですね
久々の新調パンツでいっちょロングに出るとするかな!

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投稿日付: 2025/07/12 21:35
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ジョ-ジさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: CB1100 )

サイズ:BL
利用車種: CB1100
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
使用感 5
デザイン 5
  • ハンガー付き

    ハンガー付き

4月24日に購入し、29日に到着しました。ゆうパック(沖縄 航空輸送禁止)
ゴールデンウィーク中にもかかわらず早く到着したと思います。
専用のハンガーも一緒に添付されており、便利です。
翌日早速ツーリングに使用しました。一般道、高速道路を使用しましたが、ひざ下から太ももまで蒸れることなく
快適でした。身長178cm 体重68kgでBLサイズを注文しました。ウエストは若干大きめですが、調整がききます。
走行中ズボンの裾がブーツの上に持ち上がってきました。(ゴールドウィンのGベクターX?OVERブーツ着用)        バイクの種類、姿勢によってズボンの履き方に工夫が必要と感じましたが満足しています。

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投稿日付: 2025/05/02 00:19

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kazuさん(インプレ投稿数: 9件 )

サイズ:XXL
利用車種: CRF1100L アフリカツイン Adventure Sports
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
使用感 4
デザイン 4

オールシーズンモデルとされているDRYMASTERコンパス パンツで、オールシーズン着用しようと思っていましたが、大型ベンチレーションは備えているものの、防水性能が高い=風通さないという事で初夏になる前に、これは夏絶対無理!と本商品を購入。
走行時はメッシュ部分が多く、かなりの風を通し、真夏でも快適そうです。(停車時でもスーッと風が抜けるのが分かります。)
メッシュ以外の場所は生地がしっかりしており、その分停車時は熱がこもりがちですが、万が一の転倒時等には安心感があります。
裾はブーツに合わせてかなり自由度高く絞れるので、シルエットよく履くことが出来るのもグッドです。

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投稿日付: 2024/05/26 21:11

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こうちゃんさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: ZX-6R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
使用感 5
デザイン 5

まだ1回だけの使用ですが、動きやすく、いい感じです
(4月に使うとちょっと寒かった)
夏本番になるにつれて、重宝すると思います

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投稿日付: 2024/04/28 00:18
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Shinさん(インプレ投稿数: 59件 / Myバイク: XSR900 | KLX250 )

サイズ:XL
利用車種: XSR900
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
耐久性 0
取り付けやすさ 4
乗り心地 0

冬の寒さが身に沁みる季節に下半身への寒さ対策として購入。サイズ感はシルエットはタイトなんだけどもお腹周りは調整出来るのが嬉しい。余程、太ももが太い人でなければ丁度良いサイズ感と思う。高速道路など風が気になるところではこのタイトなパンツはなびきにくいので役に立つ。重要な防寒具合は5℃くらいまでなら下にヒートテックのタイツを履いておけば大丈夫。
当方、オフ車も乗るので、インナーガードなどを付けても履けるイージパンツのようなシルエットの違う、同じ防寒性能の物が別に欲しいと思った。それ程、防寒能力は良い!

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投稿日付: 2023/12/26 16:41

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たけしさん(インプレ投稿数: 8件 )

身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
耐久性 5
取り付けやすさ 5
乗り心地 5

夏用の同モデルを使用して気に入っていたので、冬用のモデルがある事を知って迷わず購入しました。
直履きタイプとして、生地の厚さや質感も私の好みにぴったりで、積雪の無い地域では下にタイツを着用すれば真冬でも問題無さそうです。
さすが信頼のタイチ、予想以上の履き心地に大満足です!

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投稿日付: 2023/12/17 16:18

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伊織さん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: CBR1000RR-R FIREBLADE )

サイズ:BL
利用車種: CBR600RR
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
耐久性 3
取り付けやすさ 3
乗り心地 3

●スリムでスッキリしたシルエット。
 見た目は良いですが、かなりスリムでタイトなので
 サイズは一つ上のサイズを選ぶくらいがベターな印象。
 下に防寒タイツを履くと、痩せ型以外はかなり
 きつそう。
●メーカーHPに詳細な製品寸法、ヌード寸法が出てい
 ます。
●足首は多少生地が伸びるので、寸法+数cm程度の
 足首が厚いライディングシューズでもブーツアウトで
 履くことはできます。
●冬モノなのに正直股下が浅く、
 ライティングの前傾姿勢時に尻部に隙間が出来そう
 で、ココは改善してほしいところ。
●総評として、痩せ型でスタイル重視の街乗り派には
 良いですが、それ以外は店頭で試着するのがオススメ。

投稿日付: 2023/10/31 23:04
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さんちゃんさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: MT-07 | CT125 ハンターカブ | MT-07 )

サイズ:M
利用車種: MT-07
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
耐久性 5
取り付けやすさ 5
乗り心地 5

夏用で気に入ったので、冬用も購入です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/10/27 17:30

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