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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
少々値段は高いですが。普段着として購入しました。春先や、秋、初冬時期に以外と使えます。
デザインもお洒落ですし、通常のコットンのパーカー衣類と比較して圧倒的に軽く、頑丈かつ防風効果のお陰で保温性が高いです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
これはなかなか良いです。早朝や夜間は真夏でも山の中を走ると寒いですよね、こちらはなかなか良いです。薄手でさっと着れて、襟もしっかりと造られており、手首もリブ形状がしっかりと密着して風を遮ってくれます。
年中パンチングレザーのスーツで走ると当方には必須アイテムです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
身長181cm83kgがっしり体型。
サイズはXLを購入。
バイク服の宿命かもしれないが結構タイト。長袖のTシャツは着れるがトレーナーは難しいかも…
外気温計5度、長袖Tシャツ(普通の綿素材)→該当商品→コミネSK-828→イージス＋ネックウォーマーで30分走ったが全く寒さは感じなかった。体はアーマーがあるので分かりづらいが腕は文句無しに暖かかった。
むしろこの格好で歩いたり、階段の上り下りをすると暑かった。
下に着る一着としてはほぼほぼ文句無し。
一つ気になったのはジッパーを上まで上げた時に頭を前後させると顎に金具が当たってちょっと不快になった。他に特筆するほど悪い所が無かっただけに気になった。
勿論チャック金具と肌の間には直接当たらないように布があったが、それでも気になった。
最近流行りの電熱式ではないが、マイナス前後の気温までなら上着を工夫すれば十分に耐えられるのではないかと思う。
細身の方やスリムに冬服を着こなしたいという方にお勧めしたい。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
シンプルなデザイン。ロゴの大きなものと小さなものがありました
内側はマイクロフリースのようになっています
そでも裾もスリムな作りでジャケットの邪魔になりません
革ジャケットの下に着るための保温用ジャンパーとして購入しました。
タイトにフィットしながらも、伸縮性も高いので、保温能力は抜群です。
防風性も十分でインナージャケットとして最適です。
内側が非常に細かな起毛になっていて、肌触りがとても良いので、半袖の上に着ていても貼り付くようなこともなく、快適です。
寒さが落ち着いてきた季節なら、冬用のダウンインナーの代わりに使うこともできます。
デザインもシンプルなので、普段使いもできます。
少し寒い時の部屋着として使っていますが、とても暖かくて気持ちいいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
春から秋のシーズンで、高低差があるツーリング時に重宝します。価格がもう少し安かったらよかったです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
コミネ JK-606 のインナーとして利用
コミネ JK-606 のインナーとして組み合わせて利用しています。一桁気温 (7 ? 9 度) の中、高速を走っても、寒さが身にしみるようなことはありませんでした (ただし、下にはユニクロの極暖を着用)。JK-606 の胸には夏場の通気用にメッシュになっている箇所があり、そこを冬場はベルクロで塞ぐ仕組みがあるのですが、仕組み上すきま風が心配だったにも関わらず、このインナーのおかげで快適な温度をキープすることができたようです。購入して良かった！ただし、JK-606 だけのときは比較的ゆったり着られたのに、このインナーを装着するとジャケットに色々プロテクターが付いていることもあってけっこうキツめに感じます。また、ファスナーが 2 重になったり、あちこちベルクロで止める必要があるので、来たり脱いだりが面倒になります。
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サイズ：M
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／66-70kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
今までウインタージャケットの下はユニクロのフリースを着ていました。
具体的にはヒートテック＋ロンT＋フリース＋ウインタージャケットという感じです。
フリースがヘタれてきたのとジャケットから入る僅かの風で冷えるのが気になってたので
今回このインナージャケットを購入しました。
最初に感じたのは意外と薄手だなと思ったこと。
裏地に毛布のようなフリースはあるのですがどうだろう？というのが最初の印象でした。
上記の冬の組み合わせからフリースとこのインナージャケットを入れ替えて冷たい風が吹く日に
乗ったところ防風がしっかり効いて暖かったです。（気温10℃）
着てみるとシルエットはタイトな感じでウインタージャケット脱いだ時にサマになります。
袖がリブでしっかり防風が効いてるのと首周りもしっかり防風できるので風が強い日でも風を感じません。
また、袖がリブでしっかりしているのでウインタージャケットをかなり着やすくなりました。
コレ本当おすすめです。
ただ、シルエットはちょっとタイトなのでガッチリ体型の方はワンサイズ大きくしたほうがいいかもです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
デザインも良く安価なので気に入ってます。
インナーとして使うとある程度は防風できます。春先には１枚でも使えますし、１枚あれば便利でいいと思います。
内側は起毛感も少ないので着たからといって温まる訳ではありません。
残念な所としては、インナーJKなので仕方がないですがポケットはない事です。
それと丈が少し短いのでバイクにまたがると腰が出やすくなります。
その２点があるので、満足度４としましたがとても気に入って着用しています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
持っている冬用ジャケットのインナーがあまり暖かくないのでこちらに交換。
思った通りの温かさで実にいいと思います。
日常生活で使っているジャケットの下に着る事も出来るので、寒い時期はほぼ毎日使うようになるのではないかと思います。
サイズはジャケットと同じかワンサイズ上を買ってもいいと思います。（間違ってもジャケットより小さいのを買ってはいけない。）
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
思いのほかしっかりしてます。
真冬以外なら、単体でもいけそうです。
バイク本の買ってよかった、を見て冬季ツーリング用に購入しました。本では、「着る寝袋、軽くてあったか防風仕様、冬のインナーとしては、最強無敵、米軍の寒冷地用の防寒着に採用された素材、プリマロフトチタン採用のインナーのフラッグシップモデル」とうたわれていたので、この前買った風魔プラスワン、ツーリングマスタージャケットのインナーとして、活用したいと思います。風魔プラスのランドクルーザージャケットは、売り切れてないので。まだ、真冬でないので、試験走行してませんが、174cm66kgでLLが、ジャストです。ポケットもけっこうあり、生地も、丈夫なので、春や秋は、単体のジャケットとしても使えそうです。宮城県仙台市には、ラフアンドロードの店がなく、試着は殆ど
できないので、しんどいです。バイク用品店には、タイチや
オリジナル製品が主体でツライです。好きなL&Rや、GW製品が全部揃う店があったら、最高です。以上、なんちゃってアドベンチャー野郎でした！
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