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5.0/5
スミスから出ているミラーレンズも使用していますがこちらのdrcのレンズの方が確かに曇りにくいです。夜の街乗りで使用される場合でも視認性に影響が出るほどのスモークでは無かったです。
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5.0/5
マジックテープ部分が無いので、「あ、マジックテープで手首閉めるの忘れてた。」が防げます。
その他で良い点はデザインぐらいですかねσ(^_^;)
特に悪いところは無いのでデザインが気に入れば買って損は無いと思われます
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5.0/5
『OGK FF-5V』の数少ない弱点（捨てシールドとピンロックシールドが併用できない。）が『RT-33』の発売によってようやく解消されました。
4色用意されているこの製品をクリアシールドに装着するだけで、どんな天候にも対応でき、小さな簡易ケースに収納できるため嵩張ることもありません。
『OGK』の製品はオプションも含め、小売価格、実売価格ともに納得のいくもので、コスパは抜群です！
アライ、ショウエイのユーザーでもある私も、十分満足できる日本が誇るべきメーカーです！
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ウエア上下に合わせてグローブもこちらのモデルを購入しました。
こちらのグローブですが、一般的なオフロード用のグローブと同じで特に優れた点はありませんが、他のメーカーと同じように特に悪くもないかと思います。
ロードモデルのグローブと異なり、操作性が優先されるために薄手の素材になっておりますが、さすがに冬は堪えます！
個人的にはゴワゴワした感じがイヤで、私は冬でもこちらのグローブをしておりますが…^^;;
サイズですが、私が購入したのはLサイズですが、こちらは日本製のLサイズと同じようなサイズで、特別に大きいという訳でもないかと思います。
現在、セール価格になっており、購入しやすい価格かと思いますので、おすすめだと思います！
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ジャージのインプレッションにも書きましたが、こちらのオレンジモデルを購入した後に同じモデルの赤/黒モデルを購入しました。
画像は赤/黒モデルになりますが、つくりは同じなのでこちらの画像を使わせて頂きます。
JTを買うまではFOXを着ておりましたが、JTが再販されると聞いて、懐かしさを感じて、昔憧れであったJTのウエアを購入しました。
こちらはハイエンドモデルではありませんが、林道ツーリングでは十分に機能を発揮してくれると思います。
画像の腰辺りはラバーコーティングされており、同じモデルのジャージと合わせると滑りにくく、捲り上がらないので良いのですが、若干、パンツを履く時にグリップ力の高さから苦労をする時があります。（笑）
また画像にはありませんが、スネの辺りに黒い楕円形の縫い目がありますが、こちらはアスタリスクのプロテクターを合わせる時に縫い目の中を切り取って装着するようになっているようです。
肝心なサイズですが、こちらは国産のズボンと同じサイズになっていますので、通常履いているズボンを同じサイズで大丈夫でした。
こちらのウエアを着ておりますが、まだツーリングなどでも同じウエアを見た事がありませんので、人と同じウエアはちょっと…と思われる方には良いのではないでしょうか？
現在、セールで非常に安くなっているみたいですので、私ももう一着買おうかと思いましたが、未使用のオレンジがまだありますので、諦めましたが、かなりお買い得になっているのでオススメですね！
この価格からいっても購入されても後悔はないかと思います。
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今から30年程前、憧れのJT Racingを着てトライアルを頑張っていた頃を思い出して、再販されると聞いて購入しました。
最初はこちらのオレンジ色のモデルを3点セットで購入しましたが、赤/黒のバージョンも発売され、マシンには赤/黒があっているかと思い、赤/黒も購入しました。
画像は赤/黒の画像がありましたので、そちらを掲載させて頂きましたが、画像のように背中の下側部分がデザインに合わせて、中央部がラバーコートされておりますので、同じモデルのパンツと合わせると滑りにくく、捲れ上がらないようにされております。
サイズはアメリカ製のサイズとなりますので、日本の製品と同じサイズを頼むと大きくなりますので、ワンサイズ小さめぐらいで良いのではないでしょうか？
非常に軽くて着易いのですが、一点だけ気になる点があります。
こちらのモデルですが、サイズに対して腕廻りが少し細身のつくりになっており、腕廻りが太い人には少し窮屈な感じがするかと思います。
私が購入時は結構高額な値段でしたが、現在では昨年モデルになったためか値段もお安くなってお買い得ではないでしょうか？
さすがまだ未使用のオレンジもありますので、もう一度の購入はしませんが、人とは違うウエアを着たい方には、お値段も手頃でお勧め出来る物だと思います。
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5.0/5
細部の作りは値段なりですが防風性、透湿性は良いです。
冬でも積極的に林道とか走る時は快適です。(厳冬期のクルージングは厳しいかも…)
手首周りの作りが袋状なので風の侵入は皆無です。
若干タイトな作りですが手に良くフィットして操作性は抜群です！
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5.0/5
林道デビューしたので購入。
普段はシールド付きメット(ツアークロス3)のシールドを使い、
土埃の多いところや空気を多く取込みたい時にゴーグルを使います。
シールドは外さなくてもゴーグルを使うことが出来ます。
ヘルメット用に形状がいろいろ工夫されています。
パッドがしっかり顔に当たりますし、
バンド部の裏は滑り止めがありメットからズレません。
また、ボロボロになったパッドは交換できます。
意外とこういうのって無いものなんだなと選んでて思いました。
自分は「とりあえず」で選びましたが、
特に不満等は感じませんでしたのでオススメします。
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5.0/5
念願のドラゴンのゴーグルです。
まず見た目がかっこいい！
フレームレスのゴーグルなので
見た目のインパクトが強烈です。
次にとても見やすくて、曇りにくい。
とくにこのレッドミラーレンズだと
照り返しがひどい夏日でも目に優しいと思います。
私が使ってみた感じだと、
目が痛くなりにくく、
コースの隆起がクリアレンズよりはっきり見えるようになりました。
欠点を挙げるとすると、
おそらく欧米フィットだったから＆私がサル顔だからなのか、
若干おでこのあたりに隙間があると感じるのと、
あとは値段ですかね…
機能を絞った廉価版と比較するとちと高めな値段設定
まぁ、
つくりがしっかりしてるのと
ミラーレンズ＋スペアのクリアレンズ代
って考えると
妥当な値段なのかなぁ、っても思います(´Д` )
モトクロス、林道ツー、モタードが好きで
ルックスにこだわるライダーなら
絶対間違いないゴーグルだと思います(´・Д・)」
【追加】
私はメガネユーザーですが、
このNFXゴーグルはメガネでもいけます。
はめ込むのに若干コツがいりますが、
メガネユーザーの方にもオススメします。
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5.0/5
標準で曇り止め加工がレンズにしてあるようです。曇りはしませんが、寒い時期に目元が暖かくなってくると水滴が内側レンズに着いたようになってきます。思わずワイパーを掛けたくなる感じです。
最初ゴーグルベルトは一杯まで伸ばしてもきつめなので目元にゴーグル跡が残ります。（ヘルメットに回した場合）
ノーズガードが少しついております。（ゴーグル本体）
他はデザイン、作りと最高です。さすがFOXです。
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