RS TAICHI:アールエスタイチ

サーキット走行をする際に、
脊椎プロテクターを推奨するサーキットやレースが多いので、必要に迫られ購入。
ミニバイクでも、50kmでれば最悪の事態も考えられますので、若干動きが鈍くなることを覚悟の上購入。

ツナギのサイズは結構厳しめでしたが、なんとかおさまり、走行に大きな支障はありません。
軽い！！！

走行中上に上がってきますので結構きつく巻く必要があります。

これを装着しての転倒はまだないので、耐衝撃のインプレはかけません。機会があれば書くことにします。
転倒はないに越したことはありませんが。

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早速装着してみました。
装着用のポケットが結構きつく、破れるかと思ったくらいでした。
その代わりしっかり固定されている感が有って良い感じです。

コミネとは違いプラスチックのプロテクターはないため、いすに座っても違和感はあまりないです。

後はこれが本当に機能することがないように、これ以上のインプレをここに書くことがないよう気をつけて運転します。

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シグネチャーオールシーズンジャケットの付属脊椎パットがあってないようなモンなんで、プロテクション効果グレードアップの為に購入。さすがCE Level 2。安心感が段違い。ただ、一気に重くなった＆畳めない・・・。

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Webike!のポイントがたまってきたので、
前々から気になっていたCE バックプロテクターを購入しました。

思っていたよりもずっと柔らかく、画像のようにほぼ180度折り曲げることが可能です。

Taichiのジャケットにはどれも対応しているので、
これ1枚あれば使いまわせます。
（JIN+BAのレザージャケットにも入りました）

ただ、交換する際に
・黒い部分の切れ込みが引っかかりやすい
・寒い季節は素材がら固くなる
ので、ツーリング当日に入れ替えようとすると慌てます。
前日の準備が肝要です。

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タイチのジャケットに元々付いていたものが頼りなかったので、もう少し安心感のあるものをと思い購入しました。
同じブランドなので当たり前ですが、ポケットの形とプロテクターの形が全く同じで、マジックテープで塞ぐ部分もギリギリです。
サイズは絶対に間違えられません（^_^;）

ポケットの入り口が狭く入れるときに苦労しましたが、かなり縦に曲げて丁寧に押し込めばちゃんと入ります。

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RSタイチの店舗にてバックプロテクターグレードアップキャンペーンが行われている時に買い、しばらく付けていました。
幸い、働く機会はありませんでしたので実際の強度等は分かりません。

ただ、RSタイチのジャケットに標準装備されているメッシュ素材のプロテクター(？)より安心感はありますね。
胸部プロテクターもつけておくと、遭いたくはないですが事故に遭った時に怪我の度合いが変わるかもしれません。
あるに越したことはないのがプロテクターだと思います。

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メッシュジャケットへの装着ということで、ジャケットが薄いから厚くてゴツいプロテクターにするか、メッシュジャケットの利点を最大限生かせれる様にメッシュプロテクターにするか悩みました。
色々調べていくうちにメッシュプロテクターも安全性、特に耐衝撃性について改良されているみたいで、このデルタ型は衝撃力を分散する構造らしく、更に通気孔の数が沢山あるので通気性も良さそうなので結果、メッシュプロテクターということで結論が出ました。

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もっとも折れてはいけない骨の1つ、それは背骨です。中の脊髄が損傷すれば、そこから下が不随になってしまいますからね。
しかし、大抵のライジャケでは、肩やひじのプロテクターはしっかりしていても、背中はショボイ場合が多いです。
万が一のために、しっかりしたプロテクターを買いました。
ウレタンパッドほどではないですが、かなり柔らかいので、動きやすく、また他社のジャケットにも流用しやすいです。

感触は硬めの低反発という感じ。ゆっくり押すと指がめり込みますが、強くたたくと凹まずに衝撃を受け止めてくれます。CE規格のレベル2というハイレベルな基準をクリアしたそうなので、安心感があります。

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以前に買ったレーシングツナギ（スピードオブサウンド）が脊髄パットがすごく不安な物（単なるスポンジ）でしたのでこれではと思いしっかりしててツナギに取付け用として買いました。本来は人間に取り付けですが、何とかツナギに取付出来ました。でないと腰にマジックテープで固定するらしいのですが暑そうだったのと、ウエストがキツくなりすぎる為です。
なので本来の取付とは違いますが満足してます。

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しっかりした造りで衝撃も吸収してくれそうな素材で安心感が違います！春夏用のジャケットなのでペラペラした感じでしたが、これを入れると丈夫になった様な気さえします。こんなに違いに感動するとは。。。おすすめです!!

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