ユーザーによる RS TAICHI:アールエスタイチ のブランド評価
国内屈指のアパレルメーカーRSタイチ。世界のライダーがレーシングスーツとして愛用するそのクオリティの高さは、ライディングジャケットにも引き継がれ、スマートな形状とデザインは絶大な支持を得ています。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価5539件 (詳細インプレ数:5219件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2219 | |
| おおむね期待通り: | 2350 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 722 | |
| もう少し/残念: | 168 | |
| お話にならない: | 76 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 0 |
有名ブランドRSタイチのバックプロテクターです。
特筆すべきはこの価格でCE規格(Level2)をクリアしていることです。
客観的に”いかに安全か”を量る指標としてポピュラーなCE企画は厳しい方をクリアしています。
平たくいえば安全ということになります。
(実証はしていません)
また特徴として複数サイズ展開されています。
ジャストフィット間違いなしのタイチ製ジャケットへの取付けは言わずもがな、他社製ジャケットもその気になれば大きめを買ってカットすれば使用できます。
ちなみにサイズ表記の数字は全長です。
38:38cm×26cm
40:40cm×30cm
43:43cm×32.5cm
48:48cm×34cm
難点は暑いことです。
見ての通り申し訳程度しかベンチレーションの穴は空いていないので、メッシュジャケットにつけた場合でもほとんど風は抜けません。
また二重構造ですが、そのうち接着が剥がれそうでやや不安です。
また素材的に水を吸うと劣化が早そうなので、剥がれる不安も併せて洗濯機にぶち込むモノグサ管理は厳しそうです。
暑さ&洗濯の懸念から、もっぱら冬ジャケット用として使用しています。
難点も書きましたが、少なくとも冬用としては安くCE2を満たす魅力的なプロテクターです。
1シーズンお試しで買ってみるというのも許容できる範囲の価格だと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 3 |
冬用ジャケットとしてRSJ720 ソフトシェル オールシーズン パーカを買うに当たり、元々入っているプロテクターでは背中のプロテクションに不安を感じたので強化するべくCE規格 Lv.2の本製品を購入しました。
この商品はRSJ720 ソフトシェル オールシーズン パーカの内側にあるプロテクター用のポケットに入れるのですが、非常に柔軟性が高いので入れやすいです。面積もそれなりに広く、背中はある程度カバーできていると思います。
バイクの乗車姿勢でも柔軟に背中にフィットするので安心感があります。
ですが、このフィット感が真夏では地獄となります。背中に張り付くので蒸れて汗が止まらず、一生暑いままです。安全を考えると絶対に外すことはできないので我慢します。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 3 |
| 防護性 | 3 |
HYODのジャケットに使用しています。
背面のプロテクターポケットに普通にはいります。
夏はちょっと暑いかもしれませんが、耐えれない事はないです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| 防護性 | 5 |
今回は初めてのバイクの納車を控えての購入です。
楽しみたいけど、死ぬのは怖い、万が一のことがあっても少しでも軽症にしたいという思いがありました。
そうなるとやはり胸と背中は守らねばということで、しっかりと規格の通ったプロテクター探していました。
最初はジャケットに付いてるものでもいいかなと思いつつも、やっぱり付属品だと心もとない柔らかさでしたね…
※RS タイチのDry masterとクシタニのクラリティージャケットのバックプロテクターを触っての感覚です。
届いて開けてみると、やはり上記付属品とは全然違い、安心感があります。ガチガチというわけではなく、硬さのバランスがちょうど良さそうです。きちんと柔らかさもあるので、RS タイチ以外のジャケットにも使用出来そうですね。ちなみに私は結局クシタニのクラリティジャケットに装着する予定です。まだ装着していないのでなんとも言えませんが、問題なく入ると思います。
保険だと思って買ったほうがいいものだと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 4 |
一応ce2ですが不安になります。でもショックを吸収するはずです、だって試験に合格してるプロテクターですから、利点はとても柔軟なので汎用が効くことです、収納袋を加工しなくても色々なサイズがあるので導入が楽です、
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 4 |
家内の実家に帰省した時に使うために購入したタイチのアドベンチャージャケットのバックインナープロテクターとして使っています。本来なら背中に背負うタイプでも良いんですが、実家に帰省した際に、さっと着るだけでいいようにグレードアップです。バイクとジムニーで山に行くこともありますので、装備を着たままマシンチェンジができるので便利です。一応ce2規格品なので安全でしょう。ただ背中に当たる部分が以外と固いので、当方は最初から装備されていたペラペラのソフトバックプロテクターと二重で仕込んで肌当たりをソフトにしました
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 5 |
初めから装着されているプロテクターが頼りないので購入。ハードプロテクター程ではないが、弾力もあり衝撃もある程度吸収してくれるのではないでしょうか
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| フィット感 | 4 |
| プロテクション | 5 |
これは当方が最初に買ったバックプロテクターです
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| フィット感 | 5 |
| プロテクション | 5 |
タイチのジャケットを青系を夏用とオールシーズン用、
ミドリ系の夏用とオールシーズン用の計4着を持っており、
大型に乗るときのジャケットにすでに装着はしてましたが、
通勤用のジャケットもプロテクターをアップグレードしようと思い購入。
もとからあるペラペラのやつと比べればだいぶ安心感がありますね。
長いこと気にしてなかったですが、ずっと表と裏を逆にしていたことに気づいたので、
皆さん間違えずに。
性能は・・・事故ってないのでわからなのでCE2なんである程度は大丈夫かと思います
事故って買わない後悔より、買って事故らないほうを選びましょう
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| フィット感 | 4 |
| プロテクション | 5 |
一時期ウェアのプロテクターをいかに軽くいかに丈夫なものにしようかと悩んでいた時期がありました。
特に市販状態のウェアは、背中のプロテクターが非常に貧弱なことが多いです。着心地にも関係しますし、何より背中部分のプロテクターは範囲も広いので。
こういったCE規格の風呂テクターに変更するのはアリだと思います。
ただしその際は胸部側も何らかのプロテクターでアップデートしておきたいですね。背中だけだと狙った効果も半減ですから。
胸部は使いやすいという観点で分割式がおすすめです。
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