| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 3 |
KR-CELLiと悩んだんですが、値段変わらずCE Level-2なので、大事な脊髄のためにこっちを選びました。
ソフトタイプで体にフィットします。
結構重くてジャケットを持つとずっしりきます。
着ちゃえば気にならないですけど。
防護性は試せないので、真ん中にしときました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
Dr-z4smに併せてアルパインスターズのST1 wpスーツを購入したので専用のバックプロテクターを購入しました。
ジャケットのサイズはインターナショナルMなのでプロテクターもMです。
最初タイチのce2バックプロテクターを少し形状変更してインサートしようかとも思っていたのですが、やはり専用品が欲しくなり購入しました。
良いですね、物凄くしなやかで体に吸い付くようにフィットします、しかも背中に熱が籠らない。
高過ぎますが、同じce2でもこんなにもフィットが違うのかと感動しました。
もちろんタイチのプロテクターもコスパ最高で汎用が利くのでアルパインスターズ以外のアパレルには替わらず愛用し続けますよ
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
クシタニの春夏ジャケットをwebikeで新調しましたが、標準装備のEVA製バックプロテクターが余りにも貧弱なため、「CE Level 2」と「通気性」を必須条件として購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
クシタニの2025モデルからバックプロテクターポケットが改良されてました。
以前は入口が狭かったので硬めのプロテクターを入れるのに手間取りますが、
2025モデルでは入口が大きくなり、上から入れるタイプ。
サイズを測ったところ、48cmが入りそうだったので購入しましたが、ジャストフィットでした。
【使ってみていかがでしたか?】
肝心な防御性能は試してみないとわからない(わかりたくもないですが)です。
寸法を測ってぴったりサイズのプロテクターを選んだのでズレたりしないのが◯
【注意すべきポイントを教えてください】
ジャケットによって形状やサイズが異なるのが気になってしまいますが、タイチさんはサイズ展開が豊富なだけでなく、寸法がしっかりと明記されているのでサイズ選定に失敗しないのが良いです。
【他商品と比較してどうでしたか?】
選定条件だとクシタニは除外でした。
他社だとコミネ エニグマG2とラフアンドロードのフレックスエアパッドも持っていますが、こちらは柔らかすぎて、プロテクター袋の中で丸まってしまったりしましたが、タイチのはしっかりしていて良かったです。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
防御性能が期待できないプロテクターなど必要ありません。
クシタニの冬モデルのように最初から装備しないか、CE Level 2 を装備してほしい。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 2 |
| 防護性 | 3 |
クシタニのメッシュジャケットに装着していた、同社のCEプロテクターとの交換。ジャケット、プロテクター共に同じクシタニ製なので、収納スペース的に問題ないのだが…プロテクターがとにかく硬く、折り曲げようにもなかなか曲がらず装着に苦労した。
交換した後、ジャケットに袖を通すとプロテクターの硬さと重さが影響してか、背中に違和感があり気になった。ただ、動きに制限はなく暫くすれば慣れるが、初めて着た際は着心地が悪い。
気温30℃超えの日を何回か走行してみたが、プロテクターは背中にあるため当然ながら走行風の恩恵は感じられず。停車時やバイクを降りた際の蒸れはというと、軽減はあるのだろうが実感はあまりなし。
暑さ対策として、空気の流れを妨げない形状の方が効果的というのは分かるのだが、それを体感できるかは微妙。それよりもプロテクターが硬過ぎて、装着が困難なのが一番のデメリットだった。また、他メーカーと比べて丈が長いこともあり流用しにくいので、クシタニジャケット専用のプロテクター。
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サイズ:ML(縦約405mm×幅225mm×厚み13mm)/レベル1
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 3 |
デイトナ用のSASテックのプロテクターです。
普段は柔らかく、衝撃がかかると固くなる?ものです。
まだ恩恵を預かる場面に遭遇していないので、
お世話にならないように安全運転します。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
クシタニのメッシュジャケットを新調しましたが、標準装備のEVA製バックプロテクターが余りにも貧弱なため、「CE Level 2」と「通気性」を必須条件として購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
商品自体はもちろん問題ありませんでしたし、包装もタダのビニール袋ではなく成形されたプラ包装でしっかりとしてました。
【使ってみていかがでしたか?】
肝心な防御性能は試してみないとわからない(わかりたくもないですが)です。
予想通り通気性は良さそうですが、CE Level 2をクリアするだけあって、重量感があります。
軽量のメッシュジャケットだと特に感じやすく、バックプロテクター自体が少しずり下がる感じです。
【注意すべきポイントを教えてください】
ジャケットによって形状やサイズが異なるのが気になってしまいますが、タイチさんはサイズ展開が豊富なだけでなく、寸法がしっかりと明記されているのでサイズ選定に失敗しないのが良いです。
【他商品と比較してどうでしたか?】
選定条件だとクシタニは除外でした。
他社だとコミネ エニグマG2とラフアンドロードのフレックスエアパッドも持っていますが、こちらは柔らかすぎて、プロテクター袋の中で丸まってしまったりしましたが、タイチのはしっかりしていて良かったです。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
メーカーへの意見・要望ですが、EVA製の全く防御製の無いプロテクターなど標準装備にしないでほしい。
標準装備にするなら最低でもCE Level 2は欲しいです。
もしくは最初からプロテクター無しで良いと思います。
なんせクシタニのペラペラ・フニャフニャの標準バックプロテクターなんて、税込みで2,200円もするならその分、定価を下げてくれたほうがマシです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 0 |
冬用と春夏用のRS TAICHIのジャケット用に購入しました。
付属の背面プロテクターは転倒などでの保護は期待できそうにない物だったので入れ替えることで
安心感が高まりました。
同メーカーの商品ですのでフィット感は問題なかったです。
厚みや素材の違いの分だけ重さは増しましたが、ジャケットの中に入れてる物なので
着てる時の使用感は気になることはありません。
RS TAICHIのジャケットであれば殆ど使用可能なの季節毎に着用するジャケットに入れ替えることで
一年中使えるのでタイチのジャケットを複数愛用してる方は一枚あっても良いと思います。
プロテクターは活躍することがないのが一番ですが・・・
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サイズ:48
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 5 |
モーターサイクル用品から撤退してしまったゴールドウィンのジャケットを使っている方,バックプロテクターの強化を考えているなら,これ,おすすめですです.
サイズは43 or 48が適寸です. 写真は本品の48サイズとゴールドウィンのエアスループロテクターとの比較です.
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alpinestars:アルパインスターズ : NUCLEON FLEX PRO BACK PROTECTOR INSERT [ニュークリオンフレックスプロ バックプロテクターインサート]
¥12,098 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 0 |
HYODのAgilityを購入したのですが、せっかく通気性のよいスーツなのに背中が分厚いウレタンパッドで灼熱。
変わりロングのパッドを探すも大体がハーネスで装着するタイプですが本品は単体だったので購入。
説明が無く大きさが分かりにくいですが情報を探すと。
S:約47cm M:約53cm L:約58.5cm でした、厚みは約2cm。
LLSのスーツにLサイズで丁度良い感じ。
TPUみたいな素材で少し硬いので前かがみになると少しツッパリ感があります、上中下3分割みたいになっていればなお良かったのですが。
通気性は良好です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 4 |
【使用状況を教えてください】自分が購入した物のサイズ違いをプレゼントにしました
【届いたものはイメージ通りでしたか?】はい。CE2で涼しいのが気に入ってます。
【取付けは難しかったですか?】ぜんぜん、簡単でした
【使ってみていかがでしたか?】風が抜けて涼しいのでいいです。
【付属品はついていましたか?】なし
【期待外れな点はありましたか?】なし
▼他にもこんな項目があると役立ちますメーカーへの意見・要望:軽いものがいいですね。安全性を損なわず
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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