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胸部プロテクター・チェストガード・ブレストガードのインプレッション (全 1046 件中 741 - 750 件)

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おらきちさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: ZX-10R | ニンジャ 650 )

利用車種: ZX-10R

4.0/5

★★★★★

シリアスな面からはチョット不安かもしれませんが、普段のりのジャケット用に、万が一に備えての胸側のプロテクトとしては十分だと思います。
動作にも支障ありませんし、撮っても軽くて、装着前後で違いは気がつかない程度。
保険料としてもよい買い物だと思います。

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投稿日付: 2014/02/10 15:59

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クレイジーソルトさん(インプレ投稿数: 61件 / Myバイク: レオスター | スーパーカブ110プロ )

5.0/5

★★★★★

頭部同様、胸部のダメージによる死亡事故が多いそうです。

手持ちのジャケットに胸部プロテクターが装着できる場合、このパッドは必要ありません。
私は胸部を守れるジャケットを持っていないため、こちらのパッドをベストと同時に購入しました。

予備のベロクロも付属していますので、ヒットエアー以外のジャケットに縫い付ければ他でも使用可能です。

一番迷うのが、一体型にするかセパレートにするか。
私は一体型の装着の度にベロクロつけるのが面倒でこちらのセパレートタイプにしました。
安全性を重視するなら、より大型の一体型を選択するほうが良いと思います。

万が一は無いのが一番ですが、万が一があった場合は少しでもリスクを減らせれるこちらの製品はオススメです。

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投稿日付: 2014/02/05 17:13
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5.0/5

★★★★★

KOMINE コミネ:チェストアーマーポケット
hit air ヒットエアー :HC胸部パッド
を組み合わせて使っています。
KOMINE コミネ:チェストアーマーポケットはそもそも、KOMINE コミネ:SK-624 インナーチェストアーマーをいれるべき製品です。
が、hit-airのHC胸部パッドを使ってみたくてこの組み合わせにしました。
問題なく中には入ります。
ちなみに装着しているジャケットは、RSタイチ、クルーメッシュジャケットです。

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投稿日付: 2014/01/21 15:39
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カウさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: Z250 | SPEEDTRIPLE [スピードトリプル] )

4.0/5

★★★★★

価格も安価でコストパフォーマンスは良いです。
ハードプロテクションで安心です。

純正プロテクターなので、イエローコーンジャケットのプロテクターポケットにジャストサイズです。

やはりインナープロテクタは純正がイイですね。

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投稿日付: 2014/01/06 17:13
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帰還ライダーさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: VFR800F )

3.0/5

★★★★★

当製品を着用して事故に遭っていないので、衝突安全性以外の私的インプレをさせていただく。

『密着感から来る安心感が果てしない』
  ソフトプロテクターならではの密着感がある。特に、人肌の温度に反応して柔らかくなり、自分の体のラインにうまくフィットしてくれるのは、ズレが少なく安心感につながっている。しかも軽量であるため、体への負担感は一切ない。
そもそも、本来バックプロテクターの規格CE:LEVEL1をクリアしている事実、それらの数字を公表している事実からくる(刷り込みとも言うべき)安心感は絶大。

『サイズ感は大切に』
  前傾のきついバイク(SS等)に乗っている人はサイズに注意した方が良いと思われる。サイズを大きめに振って購入してしまうと、(表現難しいが)乗車姿勢時に両肩(脇)の付け根の部分でプロテクターを挟む形となりプロテクターが”浮く”感じになるからだ。当然両肩(脇)の付け根も段々と痛くなるだろう。メーカーがイギリスということもあり国内同サイズの感覚でいると大きめのものを発注しかねない。日本人の枠に収まる体格であれば、MかS(女性)の二択だと思う。
参考までに私の場合(178センチメートル、72kg)でLサイズは少し大きめだ。私のバイクは、CB400SBなので前傾もきつくなく上記問題は出なかったが、本来であればMサイズで良かったのだと思う。

『ジャケットとの相性は考慮すべき』
  本製品はそれほど分厚くないとはいえ、装着すれば単純に胸囲は増す。季節問わず、タイトなアウターを好んでいる人は注意が必要。バックプロテクターも付ける場合、アウターを再購入するか、インナーを薄くする方向等(方法論)を考慮する必要がある。

『夏は暑い、冬は防寒対策になる』
  通気性はある程度考慮されているが、身を守る為の物にしては考慮されているというレベルであって、快適性を謳える程の実装はなされていない。従って、夏はインナーが速乾性の物でない限りは暑くて不快となる。逆に、冬は保温に一役買う事になる。アウタージャケットに何を着るかにもよるが、冬場これをつけてると冗談じゃないレベルで暖かい。

『独特な製品臭への覚悟が必要』
  それなりの製品臭はする。少なくとも良い臭いではない上に、製品からなかなか臭いが消える事がない。3、4ヶ月継続使用してようやく消えるレベルだ。我慢だ。

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投稿日付: 2013/12/24 18:30
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のりぼさん(インプレ投稿数: 65件 / Myバイク: GN125 | CBR650F )

5.0/5

★★★★★

チェストガードがなかったので、安心のために装着。

若干動きが制限された感はありますが、それほどでもないので安心感を求めました。

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投稿日付: 2013/12/24 18:29

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GGさん(インプレ投稿数: 124件 / Myバイク: ADV160 )

5.0/5

★★★★★

起こしてはいけない事故。しかし、どんなに気を付けても起こるのが事故。そんなときのガードとして全てのジャケットにチェストガード付けてます。
コミネ外のレザーにもベルクロで取付。
当方それなりの年齢のため怪我をすると直り難いので必ずプロテクを入れています

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投稿日付: 2013/12/19 17:13

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JJ.KABURAGIさん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: CRF250L | CRF300L )

4.0/5

★★★★★

作りは非常にしっかりしており、サイズを合わせもやり易い。但し、腹部のサイズ合わせには限界があるのでメーカーの推奨サイズを測定の上に購入した方が確実です。

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投稿日付: 2013/12/17 17:24

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南洲翁さん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: Z900 (2017-) )

4.0/5

★★★★★

警視庁の統計によると、自動二輪の事故における死亡原因が頭部の次に胸部が多いとのこと。
最近参加したツーリングや安全運転系の練習会でも、胸部プロテクターの重要性を何度も耳にしたため購入を検討。

価格的にはもっと安いものもあったが、ライディングジャケットのインナーとして使用できるものを探したところフォールフィールドの製品にたどり着いた。

ソフトタイプであるにも関わらず十分な保護性能を備えており、拡張性もありそう。

実際に届いたものを装着してみると、ゴムバンドをベルクロで固定する仕組みになっており、取り付け位置の自由度の高さから若干手間取った。と言っても慣れの範囲だろう。

他の方のインプレッションであったゴム臭は、あるにはあったが自分は特に気にならなかった。

夏場の使用感はまだ分からないが、命には代えられないので気にせず使うだろうなぁ。

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投稿日付: 2013/12/17 17:24

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みんのさん(インプレ投稿数: 2件 )

5.0/5

★★★★★

走行中は、まったく気にならない(11月)
曲線が良く体にフィット
アウターにもラインがでず気づかれません
さすがに、食事中は暑く脱ぎました
夏場は、どうか! ちょっと暑いか?
でも通気穴が多いので走行風が入りそう。

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投稿日付: 2013/11/29 10:52

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