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イモビライザー・アラームのインプレッション (全 19 件中 11 - 19 件)

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ジッポーさん(インプレ投稿数: 50件 / Myバイク: バンディット1250 | シグナスX FI )

4.0/5

★★★★★

安心の純正を使用してましたが、鈍感すぎるのでこちらを試用。

3G感知だそうで、セット位置に変化があるとアラームが鳴る仕様。
細かな振動に対しては無反応ですが、地震や強風に対しての
誤報がないと考えれば仕様通りでしょう。

サイドスタンド掛けで車体を持ち上げると鳴動。
そっとセンスタ解除では鳴らず。
傾きには敏感ですが、振動に対してはある程度マージン取ってるのでしょう。
しかしながら、純正は相当動かさないと鳴動せずだったので
感度の点ではこちらのが上。

欠点と感じる部分は
・LEDが暗すぎ、大きすぎ。ハーネス短すぎ。
・各ハーネスが保護されていないので保護処理が必須でしょう。
・アラームユニットは見た感じ非防水っぽい。
 設置場所を選びそう。

純正はイタズラによるエンジン始動は出来ない仕様ですが、
こちらの感度の良さのほうが防犯には役立つかも。
セット手順、感度はこちらに軍配です。

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投稿日付: 2016/05/22 18:07

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アタゴヲルさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: ER-6n )

4.0/5

★★★★★

コンバット2を約2年使用していましたがリモコンを水没してしまいました。

ブランクリモコンを単品で購入しようと思ったらいつの間にか2は廃版になっており現行の3用のリモコンとの互換性もない、ということでやむなく本体ごと買い換えました。

盗難防止アラームとしての性能は2とほとんど同じで不満はありませんが相変わらず振動の感度設定が三本のリード線の結線パターンで変わる、という原始的なスタイルはキジマのこだわりでしょうか。

価格も手ごろで安定した動作、装着も簡単なためビギナーでも安心のテッパン商品です。

あと、同梱のリモコンは一つだけなので予備ブランクリモコンの同時購入をお勧めします。

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投稿日付: 2016/03/31 19:55

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旅兎さん(インプレ投稿数: 9件 )

4.0/5

★★★★★

通勤で色々な場所に駐車することが多く購入しました。

値段の割にしっかりと機能を果たしてくれて満足していますが
上位グレードでも良いので音量と感度を低い方に設定出来る機能が
欲しかったです。
感度は三段階で設定出来ますがノーマルでもシートにデコピンで
発報しますのでローより更に下に二段階くらい欲しいです。
ローの感度は軽く揺らすくらいで発報します。
音量も下に二段階くらい欲しいです。
夜中仕事から帰った際に大音量でセット音が鳴りますので今度自作で音量下げるようにしようかと思ってます。
サイズはコンパクトですがオフ車だと収納場所に困るかもです。
タバコ一箱入るスペースを予め探しておいた方が良いでしょう。
取り付けはとても簡単で収納場所さえ困らなければ2、30分で
取り付け出来ると思います。

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投稿日付: 2016/03/24 20:22

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masuさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: NC700X )

利用車種: NC700X

5.0/5

★★★★★

カウルの取り外しが大変です。しかし、サブハーネスを利用しなくてもカウルの取り外しが必要ですので同じ事かな。スマートに取り付けられるので買って損は無いでしょう。

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投稿日付: 2014/02/10 15:59

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yyyyaaaaassssさん(インプレ投稿数: 1件 )

2.0/5

★★★★★

検索等しても全くといっていいほどありませんが
私のつけてるイモビアラームは故障がかなり多いです
今現在も故障で動かない状態です

修理に出すといったら結構な金額が取られるし
取り外しといってもまた結構な金額がとられるので、少し考え物ですね。。。

赤いランプが点滅してて結構な抑止効果にはなるのですが盗難されないためにつけてるものが原因でバイクが壊れて乗れないとかは本末転倒です。。。
SUZUKIに問い合わせても純正ではなく後付けだから保障はできないと言われるし・・・・

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投稿日付: 2013/11/25 15:58
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jetさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: MONSTER1100EVO | TMAX560 )

4.0/5

★★★★★

小型で価格も安くていいのですが、取り付けた後に感度設定を行ったら、説明書通りに行っても永遠感度モードから抜け出せなかったが、バッテリーから端子を抜いてリセット状態を何度か繰り返しで、設定する事ができた。しかし再度スタンバイモードに切り替えると、アラームON、OFFが出来ず悩みました。でリモコンの電池をCR2016を2個を交換で、きっちり動作するようになりました。新品でも必ずリモコンの電池は交換した方が良いです。
感度最大でもそんな敏感に反応しません(付ける位置にもよるのかも)
尚、電池交換のやり方は説明書に記載されていません。 精密ドライバーでネジを緩めて、前方部分の爪を折らない様に外側にずらして、基盤が見えたらその裏に電池があるので、白い(半透明)のワッカを外して、マイナス等細いもので電池をズラして電池を抜いて交換です。

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投稿日付: 2013/07/01 19:02
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natuさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: NMAX )

利用車種: CRF250L

1.0/5

★★★★★

キーをONにした状態にしないと解除できないので面倒です。
車みたいに、キーレス携帯してれば、解除できるようにしてもらいたいです。

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投稿日付: 2013/05/07 14:49

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

期待していた通り、思うようにアラームがなってくれます。
バイクカバー越しでもアラームセット/解除ができるのはGood。

悪い点を挙げるとするならば、同時購入した電池パックの端子周辺の経年劣化が心配です。
あとは、リモコンがひとつというのは少し頼りないです。

しかしながら、全体的には満足です!

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投稿日付: 2012/06/25 16:29
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Tomozouさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: V7Racer [レーサー] | THRUXTON RS )

5.0/5

★★★★★

正直、カワサキ車に関しては余分なスペースが無い分、取り付けに苦労します。
特に、アメリカンとなるとさらに厳しい。
でも、やはり愛車を守る意味でイモビは欠かせないモノです。
本体ユニットと予備バッテリーに関しては工具入れ近くに取り付けする事が出来ますが、かなり強力な両面テープで付けないと付属の両面では油分や汚れなどしっかり取り除いてからでないと剥がれてしまいます。市販のモノでイイですからかなり強力な接着力のある両面テープで固定する事をお勧めします。
一番困るのは、アンテナユニットと本体からのコネクターの接続です。
コネクターには爪が無いのでアンテナユニットとしっかり取り付けをしていないと直ぐに振動で外れてしまいます。
正直、自分も取り付けて直ぐに外れました。
なので、出来るだけ外れにくくするためにバッテリーカバーの上のスペースにアンテナユニットを取り付けるように作業者(ショップの)に伝えました。
一度、バッテリーケースの横に取り付けて貰った時に振動でアンテナユニットが外れ落ちてしまい、何処かに行っちゃいました。
このユニットが無いと全く反応しないので、まずは落ちない事を考えて取り付けた方がイイです。
後は、可動部分近くに配線を這わせない事。
擦れてショートします。
兎に角、取り付けには必ず自分も立ち会い、作業者任せにしない事です。
取り付け位置も、確認してください。

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投稿日付: 2012/05/10 19:23

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