Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ)

このカバーを使い始めて1年ほど経ちました。
(1)前後に防犯ロックを通す穴が空いているので便利
(2)前側が青いのでかける際に前が分かりやすい
(3)他のカバーと比べて厚みがあり、耐熱性がある

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

自宅の軒下に置いているバイク用に購入しました。

取付はとても簡単で、1、カバーを広げてかぶせる2、前後の裾を絞る。これだけです。

前後共、ロック用の開口部が設けられているので、後輪にロックをかけています。

生地も厚めではありませんが、しっかり作られています。（信頼のmade in JAPANです）

お勧め出来る商品です。

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cb400sfに使用。初めてバイクカバーを使用しますが、こちらの商品は使いやすく生地もしっかりしてるように思います。サイズも丁度良いです。あとはどれくらい使用出来るかですね。

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前のがヘタったので再購入。前後は分かりやすいしまあまあ丈夫なので継続して使っている。
屋外保管だし高機能のカバーを買うくらいなら盗難防止にコストを掛けたほうがいいのでCP的にもちょうどいいと思う。
希望としてはカバー下に飛び防止のベルトが欲しいところ。それがあればほぼ完璧かな。

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DUCATI ハイパーストラーダ用に2Lを購入しました。

平山産業の透湿防水バイクカバーを使用しており、生地は厚くて防水効果が高く、透湿性能も高くて土砂降りの後でもバイクが濡れることが無かったのですが、2年ほど経過した頃から内側の生地が劣化してきたのか、白い粉が大量に出てくるようになりました。
バイクを乗り換えることになり買い換えを決意し、インプレを読みまくった結果、コストパフォーマンスに優れてそうなこの商品にしました。

この手の商品で困るのはサイズ選び。
国産車なら適合表で決められるのですが外車は載っていない車種の方が多く、サイズからアタリを付けました。

ハイパーストラーダは結構コンパクトな車体なのでビッグオフローダーまでは不要と判断して、2Lを選択し、ジャストフィットでした。
コレ以上大きいと、地面に接触して降雨後に裾からベチャベチャになりそうです。

一応防水スプレーを掛けてますが、浸水は無さそうですし、湿気で車体も濡れてないので透湿性もまぁまぁ良さそうです。

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バイク保管でのボディの傷つきを防止する為に購入しました。
直接車体カバーを掛けるとゴワついた生地により、スクリーン・カウル・サイレンサーに細かい擦り傷が蓄積され、艶が失われると思うのでこのインナーカバーを使用してからカバーを掛けています。
YZF-R1では、これぐらいのサイズで丁度良いです。

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拙宅の玄関部分にGROMを置きたかったのですが、扉とリアフェンダーのクリアランスが5cm以下という状況。
よって。
フェンダーレス化して「玄関に引き込む時の持ち手」として、リアキャリアを購入（グラブバーでも良かったが、収納が皆無なのでキャリアを選択）。
他は、ミラーも含めて完全にノーマルです。
おかげで、計算どおり10cm強のクリアランスができました。

という、上記の条件下でカバーを選ぶに当たって目指したのは「バサつかないギリギリサイズ」でした。
Sサイズのインプレで「KSRなら入った」とは言うものの、GROMの方が大きいようです。
賭けで、当商品（Sサイズ）を購入しました。

結果は、「本当にギリギリぴったりサイズ」です。
タイヤの下3cmくらいが出るくらい。
フェンダーが付いてたら無理だったかも知れません。
ミラーを替えたら状況が変わるかも知れません。
でも。
全然バタつかないので、当初の目的は果たしているので5つ星です。

一番下まで入るのが普通だと思うので、（ことノーマルサイズの）GROMユーザーにはオススメできないかも知れません…。

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風で飛ばない。使いやすい。値段安い。

オフロードバイクは、車高が高いのですが問題ないです。全面カバーできる大きさです。

風で飛ばない。使いやすい。値段安い。

買ってよかったです。

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厚手の生地でしっかりした作りとなっており、前後のコードとサイドのベルトで前後・中央部を絞ることが出来ます。しかし、中央下部だけがバタつく様になってしまい、大型の洗濯バサミで固定して使用しています。

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安いバイクカバーは劣化が早くすぐ破れてしまいますが、こちらの商品は1年経過しましたが破損や劣化も無く良いと思います。WR250Xで使用していますがサイズは2Lでぴったりです。どんなバイクカバーでも風が強いとバタつくので、ゴムバンドで中央部を絞って使用しています。

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