この価格帯のカバーとしては、防水性、耐久性ともに他製品に比べてかなり良いのでは。
ずぼらなのでエンジン停止後すぐにカバーをしていますが、今のところカバーがとけるなどの問題はありません。

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バイクカバーは、安い物から高い物までありますが、
この商品は、値段と機能のバランスを考えると、
お買得なのではないでしょうか？
ただ、収納袋が一体式になっていますが、多分使わないかな？

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以前はヤマハのバイクカバーを使ってました。
今回のカバーは、前のと違って、丈夫で造りがしっかりしています。
お勧めです。

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今まで使っていた物より、性能は全然良くなっています。
最初に後を引っ掛けて、前へ覆い被せるようにすれば、ほんの数秒でカバーを掛ける事ができます。逆に外す時は、後へめくりあげるようにすれば、ほんの数秒で外せます。防水性能に付いては、アドレス110の頃にホームセンターで購入した物より数倍良くなっていますが、大雨だと少し漏水します。値段と作りの良さではお勧めです。高さがワイズギア製よりも若干高くなるGIVI製の箱でも下端は十分余裕があります。風の強い日でも、後と前に付いてる紐を絞れば、飛ばされる事はありません。シート部分の余裕が少し欲しいです。後、カバーの前後の区別がきちんとされているので、迷う事はありません。青が前と。青と銀色の境目に付いてる「YAMAHA」の小さなタグがオサレかも。

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バイクカバーとしての基本性能は値段なりで問題ないのですが、裏地のコーティングに問題があります。
このカバーを使用して1~2週間、バイクカバーを外した時白い粉がバイク一面に付着していました。
よくよく見てみると、バイクカバーの裏地コーティングがはがれ、バイクに付着していました。
すぐに取れるような物であればいいのですが、樹脂粉末のようで、エアーで飛ばしてもなかなか取れません。ウエスで拭いても同じです。
当方2台のバイクを所有しておりそれぞれ同じバイクカバーを使用しています。
その2台とも同じ状態。
実は、この商品のリピーターなのですが、以前はこのようなことはありませんでした。
製品の質が変わったのか、この時期の製品の問題なのか、非常に残念です。

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【Webikeモニター】


駐輪場が外部にあり、車体をほこりや雨から守る。

新車ならなおさらですよね。

安心のkawasakiブランドでサイズもぴったり、
乗った直後でマフラーが加熱していてもカバーが溶けることはありません。

飛ばされないように下部にベルトがついているのも良いです。

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バイク購入の際、バイクカバーはどこのメーカのものにしようかと考えていました。

各社より比較的安価なバイクカバーが販売されていますが、盗難やいたずら防止にはやはり暗闇でも目立つ色の方がいいと考え、またバイクとのフィッティングも考慮し、純正アクセサリーのこの商品にしました。

KAWASAKIと大きなプリントに目がいき、カワサキのバイクであることがアピールでき、自分的にはこれで正解だったと考えています。

このバイクカバーは下側にワンタッチジョイントが付いていて、ベンチレーション穴の効果もあってか、台風直撃においてもカバー外れは発生しませんでした。

よくバイクカバーを取り付けるとタンクとの擦れでタンクに傷が付くと聞いていたので、当方はデイトナ製ハーフカバーと併用で使用しています。

また、当方カワサキ純正アクセサリーのツーリングウインドシールドを装着していて、このサイズのままでいいのか心配でしたが、フロントの盗難防止用ロック穴にチェーンロックを通せば、フロントタイヤの下側まで覆うことができ、問題ありません。

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スポーツスターに使用しています。マフラーの熱が冷めない時も、そのまま使用しても安心。作りもヘビーで長持ちしそう。掛ける時にゴムがきつめなので少々厄介ではあるが、覆った後は、他に何もしなくても安定している。非常に素晴らしい商品です。

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オフロードLLサイズを購入しました。

素材は丈夫でしばらく使っても問題なさそうです。
折りたたむとバッグになるのは良いなと思いましたが、
結構綺麗に折りたたまないと入らないです。

ハイパーモタード1100Sに使用していますが、
LLサイズでは大きさは一回り大きいかなという感じです。
※許容範囲です。

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2号機(スカブ)のカバーが破れたので購入。

カバー下側に絞り紐が付いているので、しっかり足元までカバー出来ます。
横方向からもベルトが別途付いているので、強風時には万全な状態で愛車を守ってくれます。

なんと言っても、カバーの収納袋が一体型で置き場所にも困らない点が良いですね。
カバーだけでクルクル丸めて置き場所に困る(畳みにくい)よりも、少し手間？ですがキチンと畳んで収納すれば、気分も晴れやかツーリングです。

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