【何が購入の決め手になりましたか？】
自転車用の駐輪場なので、屋根はあるがバイク全体をカバーできず、車体前後に微妙に雨が当たる環境にバイクを置いています。
使っているバイクカバーが経年劣化であちこち破れ、バイクカバーとして使い物にならなくなったため、新しいカバーの購入を決意しました。

【実際に使用してみてどうでしたか？】
他の方のインプレにもありますが、生地はペラペラで、値段相応といった感じです。
ナンバープレートの角などで擦るとすぐに破けてしまいそうな感じです。
また、ロック用の穴はフロントのみ、バタつき防止用の紐はバックルではなく本当にただの紐と、まさに値段相応の品という感じです。

【取付は難しかったですか？】
購入した3Lサイズでは、スーパーシェルパにそのままかけると前後タイヤの上半分程度までしかカバーできません。
そのため、ミラーをたたんで嵩を少なくしてやっと地面の10cm上程度までカバーできます。
スーパーシェルパでは4Lサイズがちょうどいいと思います。

【取付のポイントやコツを教えてください】
生地が薄く、ナンバープレートの角などの尖った部分で擦るとすぐに破けてしまいなので注意が必要です。
また、前後の向きを区別する色分けなどもないため、ツーリングから帰ってきて暗い中カバーをかけるのには苦労しそうです。

【期待外れだった点はありますか？】
予想以上に安っぽい品でしたが、商品説明どおりの品で、納得して購入したので特に期待ハズレということはありません。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
もう少し生地を厚くして欲しいです。
また、ロック用の穴をフロントのみでなくフロント・リア両方に開けて欲しいです。

【比較した商品はありますか？】
商品番号：BSM-TBC-01　大阪繊維資材:ツートンタフタバイクカバー
もう一台のバイクのカバーも劣化してきているので、そちらの方の買い替えではこの製品を試してみたいと思います。

【その他】
屋外駐車で使うと1-2年程度しか保たなさそうなだな・・・といった感じです。
もうちょっと予算を上げて、せめて前後タイヤにロック用の穴が開いている品にすればよかったかなと少し後悔。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

特に、紫外線劣化への耐候を期待して購入しました。
カバーの前後の裾は伸縮する作りになっていますが、絞って固定は出来ません。よって、被せただけでは、風が強いとまくれます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

このカバーは他メーカーの物に比べると形状が違い、縫い目がタンクの上になってしまいます。しかも縫い目がけっこう固いためにちょっと風が吹くとタンクと縫い目が擦れ傷が付きます。まだ2か月しか使用しないのでコンパウンドで落ちましたが、このまま使用すると塗装がはがれる恐れがあるので使用をやめました。
バイクカバーが5千円から3万円位の物をいろいろ使用しましたがこんなのは初めてです。
しかも、布地が厚紙のようなのでバイクからカバーを外したときの扱いが大変です。

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今までは、バイクカバーはほとんどワイズギアのEタイプを購入してましたが、たまには違うメーカーのも使ってみたかったので購入してみました。
生地は表サクサク、内側シットリ、傷も付きずらそうで悪くは無いです。
ただ、前後を絞り込む紐が細すぎるのと、真ん中で縛る紐の使い勝手があまり良く無いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

これまで使っていた他メーカの防炎起毛バイクカバーから、この匠バイクカバーに買い替えてみました。
このカバーの表面や裏地はつるっとした感じで厚めの生地になっていますが、カバーに重みがあるため、車体とこすれてキズがつきやすそうな気もします。
カバーの前後で絞りが調節できるようになっており、バイクに合わせて調整できるので見た目すっきりさせることができます。ただ、その分着脱に手間がかかるはしょうがないでしょうか…
雨が降ってもカバー内に雨が浸透することもありませんでしたが、寒い時期にはカバー内に少し結露が生じ、バイクが若干濡れているときがあります。
定価は性能から考えると妥当かなという気もしますが、他のブランドのカバーが割引で販売されている中、定価でしか購入できないこのカバーは、やはりお高いかなという気がしてしまいます。

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今回Ninja250用に購入しました。
私はガレージ保管ですが、ホコリ等から守るために使用しています。
雨、風、紫外線の問題は無いので、何でも良かったのですが、サイズ重視でカバーを探していました。
カワサキのバイクカバーは、各ジャンルのバイクに合わせた形状に細かく設定されていて、ジャストフィットです！
屋外での耐久性や使い勝手は分かりませんが、厚さもそこそこあるし、バタつき防止ベルトと前後ゴム付きで風対策は問題ないかな？
一つ困るのはカバーを掛ける時、前後が分かりにくい事です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

CBR250とアドレス110で使ってます。
CBRの方は2年ぐらい経ち色あせて撥水性も無くなってきましたが、生地はしっかりしていて、まだまだ使えます！

値段も手ごろで、目立ちにくく、生地の厚さもちょうど良く、次も絶対これを買います！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

エンジンを止めた直後に掛けられるカバーを色々探して購入しましたが、このカバーにして良かったです。マフラーと、エンジン部だけでなく、カバー全体が、溶けない構造なので安心して掛けられます。
価格的にも、安価で満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

大型自動二輪用としてサイズがちょうど良く、かつ、この大きさでそこそこの耐久性が見込めるカバーとしては、おそらく最も安価なものだと思われます。よって、私にとってはこのカバーは定番であり、今回も、何回目かのリピートであります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

私のバイクはトップケース付きなのであまり選択肢が多くないですが、その中でも出来るだけ安くて品質も良い物を買おうと思い、ネットのレビューを参考にしてこのカバーを買いました。

まずサイズ感ですが、LLのボックス車用をCB400SB（GIVIの34Lトップケース装着車）にかぶせると、ゆったりと余裕のある装着感です。
ただ、後輪だけ地面から10cmくらい露出してしまいます。
気になる方はもう1サイズ上を買ったほうが良いと思いますが、そうするとおそらくカバー全体はダボダボになるので悩むところです。

次に生地の質感ですが、たとえるなら薄いターポリンのような感じで、銀色のカバーにありがちなシャカシャカ感があまりなく、ツルツルでツヤがありしっかりとしていて、高級感と耐久性の高さを感じさせます。

黒という色については、夜は闇に溶け込んで目立たなくなりますが、昼間は周りが銀色ばかりなので逆に目立ちます。一長一短なので、あまり気にしなくていいと思います。

各種機能については、
・前後にロック用ホール装備
・中央にめくれ防止のベルト装備
・左右ミラー部に湿気取りのベンチレーション装備
・後部にカバーのふちを絞るドローコード装備（余ったドローコードが地面につかないように留めるマジックテープつき）
・カバーと一体型の収納ポーチ装備（テールランプあたりに位置します）
・縫い目裏にシームテープで防水処理
こんな感じです。
安い割に行き届いていて、過不足なく欲しい機能が付いています。
裏地にシームテープ処理されているのは特にうれしいポイント。

以前使っていた初代のカバーは、この商品の倍ほどの値段でしたが、2年半で破れてしまいました。
値段が半分なので、1年2か月くらい持ってくれれば同程度のコストパフォーマンスということになりますが、今後に期待です。

最後に、欠点らしい欠点は見当たらない良い商品だとは思いますが、少しだけ気になった点をいくつか。
まず、トップケース装着車はミラー部とトップケース部、車高のピークが2か所あるので、ボックスの頂点あたりにもベンチレーションを付けてほしいです。
それから、どうせなら後輪もしっかり隠せるように、高さに余裕のあるつくりだったらもっと良かったと思います。

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